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Test


Luka Lu

Empfohlene Beiträge

Sagt mal Leute, habt ihr auch eigentlich alle sonen Vesper Roller, so wo es darum hier in den Forum geht? Wenn ich groß bin, will ich auch gerne mal so einen haben. Am liebsten schon einen fertig restaurierten aus Indien, da sind die immer so schön glänzend :-)

 

Jetzt muss ich leider mit meinem Kymco Vorlieb nehmen. Aber der hat ne Unterbodenbeleuchtung.

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Sagt mal Leute, habt ihr auch eigentlich alle sonen Vesper Roller, so wo es darum hier in den Forum geht? Wenn ich groß bin, will ich auch gerne mal so einen haben. Am liebsten schon einen fertig restaurierten aus Indien, da sind die immer so schön glänzend :-)

Jetzt muss ich leider mit meinem Kymco Vorlieb nehmen. Aber der hat ne Unterbodenbeleuchtung.

Ja meine vespa hat sogar schon einen weiten weg hinter sich, die kommt aus Asien. Vietnam glaub ich, die vespa glänzt auch schön :-)

Davor hatte ich so nen Roller aus den Baumarkt, der war aber nicht so schön :-D

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Ich dachte ihr im Osten habt nur Schwalben?

Oder nen Fahrrad? Kennste eigentlich Bananen?

Ne mittlerweile nicht mehr nur :-) bin aber der einzige mit einer vespa, hier bei mir in abg.

Wir haben auch den Star, spatz, sperber und solche Sachen...

Ist ne banane so'n gelbes gekrümmtes ding ?

Bearbeitet von Gawain
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Och ich bin da ganz locker, bei solchen witzen. Ich mach ja dadrüber auch welche :-D

den find ich immernoch supi :-D

Warum laufen eigentlich seit Neustem so viele alte Leute mit Rucksäcken rum? Im Zuge der Energieverknappung wurden die Herzschrittmacher auf Braunkohlebetrieb umgestellt...

Bearbeitet von Gawain
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    • Niemand eine Idee? Mir würde es schon helfen, wenn ich verstehe, warum die Erregerspule extra isoliert ist und von den anderen Spulen getrennt wird. Bei der PX kommt (soweit ich das überblicken kann) der Strom direkt von der Erregerspule in die Zündspule, ohne den Umweg über den Spannungsregler.   Vermute, da in der Zündspule der Strom eh hochtransformiert wird, ist es völlig egal, ob da 12-14-oder 20Volt ankommt. Wenn ich das richtig sehe, ist bei der PX das grüne Kabel von der Zündgrundplatte "der Pluspol" und das weiße Kabel "Masse". Also wird hier auch die Erregerspule direkt an die Zündspule angeschlossen. Aber durch das gelbe Kabel an der CDI auch zusätzlich mit der Karosserie-Masse verbunden.   Bei der Zündspule der LML kann man nur einen Pol anschließen. Die hat zwar zwei Anschlüsse, einer ist aber das Signal von der Steuereinheit, der andere Plus und Masse von der Karosserie.   In meinem Fall könnte ich also einen Pol der Erregerspule nur an die Karosserie-Masse legen, bzw. ganz nahe an den Massepunkt der Zündspule. Wäre dann aber trotzdem wieder mit dem ganzen Stromsystem verbunden. Vielleicht ist das auch völlig egal, aber dafür fehlt mir halt der Durchblick...
    • Briefkopie mit eingetragener Jockeys Boxenstopp Scheibenbremse gesucht. Hat wer was?   Richtiges Topic hierfür?
    • Hast du da mal bitte ein Foto von ??
    • Wieso ist der dann 1.5mm tiefer? 5mm Pleuelausgleich = 0mm Versatz LHW ergibt 3.0mm Mehrhub und die müssen dann, wenn kein zusätzlicher Fußspacer verwendet wird, zwangsweise am Kopf mit 1.5mm ausgeglichen werden. Das ergibt aber immer noch höhere Steuerwinkel, eben weil der Kolben dann die Überströmer immer noch 1.5mm unterfährt (gegenüber 57mm).
    • hatte mir da mal eine BMS Platine gekauft, kann nichts schlechtes sagen...
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