Hi

wer kann mir aus eigenen Erfahrungen sagen was ich am besten mit meinem 80er block mach um Leistung zu kriegen?welcher Zylinder,vergaser,kurbelwelle....habe nen pm Auspuff und möchte natürlich so viel wie möglich an Leistung gewinnen.möchte aber keinen anderen Motor kaufen!wenn möglich mit ps abgaben

danke euch

Gruß Martin

???

Servus.

139 Malle Überströmer anpassen, Si24/24 Vergaser, O-Welle umgearbeitet auf Rennwelle, 22er Kupplungsritzel und fertig ist ein durchaus "potenter" 80er Motor.

Mit der Suche hier im Forum wirst du etliche weiter Vorschläge finden die noch deutlich weiter ins Detail gehen.

MfG Tobi

Edit: Du könntest dir auch noch Gedanken über ein dezent leichteres Lüfterrad machen. Macht die ganze Sache noch etwas spritziger.

Manch einer würde dir von einem Resoauspuff wie JL und co. abraten...

Ich jedoch habe nur gute Erfahrungen damit gemacht.

Du könntest dir auch überlegen einen abgedrehten 166 Malle oder 177 Polini fürs 80er Gehäuse zu verbauen.

Da kommst du aber um einen Kurbelwellenumbau nicht mehr rum weil die mit 125er Welle gefahren werden MÜSSEN. Diesbezüglich habe ich aber keine Erfahrung.

Bearbeitet 19. November 201312 Jr. von BimmerTobi

Du könntest dir auch überlegen einen abgedrehten 166 Malle oder 177 Polini fürs 80er Gehäuse zu verbauen.

 

Ich sags auch hier nochmal:

Gehäuse innen Material wegnehmen ist viel einfacher als den Zylinderfuß abzudrehen und nimmt der Kolbenführung nicht die Stabilität.

Außerdem kann man dann einfach so mal den Zylinder wechseln ohne den neuen auch abdrehen zu müssen.

Macht logischerweise Sinn! :)

Wie man es dann im Endeffekt macht ist einem selbst überlassen.

Aber die Sache mit Gehäuse abdrehen würde ich persönlich auch bevorzugen!

Oder einfach gleich n 125er Gehäuse ordern.

Gruß

Aber die Sache mit Gehäuse abdrehen würde ich persönlich auch bevorzugen!

Das Gehäuse kann nicht abgedreht werden, sondern wird "ausgespindelt". Das ist jedoch gar nicht soooooh einfach. Einem Anfänger würde ich das nicht empfehlen. Wenn man zuviel ausspindelt, geht Vorverdichtung verloren, die sich wiederum auf die Leistung auswirkt. Wer handwerklich nicht so erfahren ist, sollte daher eher auf einen abgedrehten Zylinder zurückgreifen.

Ausspindeln lassen. Gibt genug die das hier als Dienstleistung für nen schmalen € machen.

Das Gehäuse kann nicht abgedreht werden, sondern wird "ausgespindelt". Das ist jedoch gar nicht soooooh einfach. Einem Anfänger würde ich das nicht empfehlen. Wenn man zuviel ausspindelt, geht Vorverdichtung verloren, die sich wiederum auf die Leistung auswirkt. Wer handwerklich nicht so erfahren ist, sollte daher eher auf einen abgedrehten Zylinder zurückgreifen.

Also, man kanns aber auch ganz genau nehmen

Das Mehr an Material ist 1mm im Durchmesser.

Selbst wenn man 2mm abnimmt ist das "zuviel" an Volumen, im Vergleich zum Gesamtvolumen im Kurbelwellenraum so verschwindend gering, dass du das gaaanz sicher nicht merkt. Nichtmal aufm Prüfstand.

Ja, zudem glaube ich, dass jemand der weiss wie man die entsprechende Werkzeugmaschine bedient auch sicherlich genug handwerkliche Erfahrung hat.

Hi

wer kann mir aus eigenen Erfahrungen sagen was ich am besten mit meinem 80er block mach um Leistung zu kriegen?welcher Zylinder,vergaser,kurbelwelle....habe nen pm Auspuff und möchte natürlich so viel wie möglich an Leistung gewinnen.möchte aber keinen anderen Motor kaufen!wenn möglich mit ps abgaben

danke euch

Gruß Martin

 

Quattrini M1XL, also den da: http://www.scooter-center.com/product/7670371

Zusammen mit einem 30mm Vergaser und deinem PM sollten da mit einer 60mm Hub Welle schon einiges an Qualm rauskommen (plug & play).

Denke das da 20-25PS am Rad nicht unrealistisch sind.

Ja, zudem glaube ich, dass jemand der weiss wie man die entsprechende Werkzeugmaschine bedient auch sicherlich genug handwerkliche Erfahrung hat.

Eine Bohrmaschine mit Fächerschleiferaufsatz bedienen, das kann jeder, auch jemand, der das erste Mal eine Bohrmaschine in der Hand hat.

Bearbeitet 20. November 201312 Jr. von kbup

Stand da oben nicht was von "ausspindeln"?

O.K.    Das ist selbstredend was anderes.

Zum Thema ausspindeln/abspindeln: Es kann durchaus selbst "ausgeschliffen" werden. Da zum einen nur ca. 1mm im Radius genommen werden muss und zum anderen keinen Einfluss auf das Zentrieren des Zylinders hat. Also keine 1/10000mm Sache ist.

So meine Erfahrung.

An den TE. Schau mal in der Suche nach:Smallsmallblock Auspufftest" vom BFC.

Der hat das dokumentiert, also Malossi 139, Si 24 und PM. Das Ganze noch einen Millimeter höher, da sah die Kurve echt schick aus.