Hallo da draussen,

 

also meine PX will wieder einmal nicht. Und dieses Mal habe ich keinen Schimmer warum. 

 

An der Ampel haltend normal in Standgas drehte plötzlich der Motor allein hoch worauf ich gleich die Zündung abstellte und die Gute zur Seite schieben durfte. Ab da an wollte sie nicht mehr. Die Ursache war auch relativ schnell rausgefunden. Kein Funke. Also Kerze (neu) gewechselt und immer noch nix. Jetzt ist eine ziemlich neue (~1000km) CDI mit Zündkerzenstecker eingebaut. Wie kann ich herausbekommen woran es liegt. Hat jemand Wissen zum teilen?

 

Vielen Dank schon einmal für Antworten

 

Chris

 

PX 83

139 Malossi

24 Si 

 

Kerze nass nach Startversuch ?

Hört sich an wie abmagern nach Spritmangel.

Bearbeitet 30. Oktober 201312 Jr. von sucram70

ausreichend sprit im tank?

Wenn immer noch kein Funke vorhanden ist, könnte es auch noch die Verkabelung der ZGP sein. Deren Isolierung wird gerne mal brüchig nach 30 Jahren.

Bearbeitet 30. Oktober 201312 Jr. von kbup

Hallo da draussen,

 

also meine PX will wieder einmal nicht. Und dieses Mal habe ich keinen Schimmer warum. 

 

An der Ampel haltend normal in Standgas drehte plötzlich der Motor allein hoch worauf ich gleich die Zündung abstellte und die Gute zur Seite schieben durfte. Ab da an wollte sie nicht mehr

Den Fall des plötzlichen Hochdrehens habe ich selbst und auch bei den älteren PXen  meiner Mitstreiter erlebt- hier war der Grund Nebenluft durch gealterte Wellendichtringe.

Sollte man als mögliche Ursache auch ins Kalkül ziehen....

Grüße

Wolfgang

Ja ich denke auch das es eher was mit nebenluft zu tun hat ..... wenn sie einfach so hochdreht ..

 

 

was mich aber wundert   ist, das kein funke mehr kommt obwohl sie ja noch lief .....

Hy sowas hatte ich vor kurzem auch...bin gerade in eine Tankstelle gerollt im Leerlauf...dann ging das Gas hoch als ob ich versehentlich den Hahn aufzog dann war der Kübel aus und hatte keinen Funken mehr... Bei mir war es der pickup der Zündung...Grüße ikearoller

Also hat sie jetzt wieder nen Funken nach Tausch der CDI???

Wenn nicht, dann Lima raus, Kabel kontrollieren (auch mal doll dran ziehen!!!) und wenn alles gut (selten), dann pickup tauschen.

Alles andere hast du ja schon getauscht (hoffe ich). Also Zündkabel, Stecker, noch ne neue Kerze ...

Bearbeitet 8. November 201312 Jr. von Goof

Vorher würde ich den pickup aber mal durchmessen. Wenn kein Funke kommt ist der PU allerdings sehr oft der Delinquent ...

Bearbeitet 8. November 201312 Jr. von philv50

Keine Reaktion mehr des Erstellers?

Doch doch,

 

tut mir Leid, dass das so lange dauerte. Also es war der pick up. Ausgetauscht und jetzt kann die Saison so richtig beginnen. Danke an Alle die gepostet haben.

 

Herrlich wieder auf zwei Rädern zu leben.

 

Gute Fahrt an Alle 

trotzdem mal Falschluft kontrollieren.. das Hochdrehen hat nämlich nichts mit dem Pickup zu tun..