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PX 80 München, wer ist der Besitzer ?


Empfohlene Beiträge

Geschrieben

wer kennt den Besitzer dieser PX80, steht in der Inenstadt von München,

Tüv seit 2004 abgelaufen,hatte auch schon aufkleber vom Ordnungsamt drauf,

steht und steht und steht

Backen sind nicht mehr vorhanden, Licht eingeschlagen, usw.

Vielleicht geklaut?

 

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Geschrieben

Kommt wahrscheinlich aus Lauf an der Pegnitz  :-D

 

Ne im Ernst, da gab's schon mal so ein ähnliches Topic dazu, wie hierbei vorzugehen ist. Kann ja sein, dass das Teil bei dir dann besser aufgehoben wäre.

 

Wirf mal die Suche an, dann kannst du sie vielleicht auch bald einladen.

 

Aber hier dürften gewisse Personen dies doch auch über das Kennzeichen rausbekommen...

Geschrieben

So sauber, wie die ist, muss die aus ner Garage/nem Keller kommen. Umzugsopfer?!

 

Interessant. Backen weg - aber Schwanenhals-Rücklicht ist noch dran... :cool:

Geschrieben

wenn geschlachtet wird

 

Erster Anwärter für das Rücklicht !

- komm auch vorbei und montier es höchstpersönlich ab :-D

 

hab das Topic mal auf der Nürnberger Seite eingepostet evtl. hilft es ja.............

Geschrieben

Habt Ihr keinen netten Polizisten der checken kann auf wen die gute PX zugelassen war..........?

 

Wieso war? Da pappt doch noch ein Siegel auf dem Taferl. :blink:

  • 3 Wochen später...
Geschrieben

...komisch, die Backen hat hier neulich einer verkauft.... :-D

Ohne Backen und ohne TÜV ? ==> das könnte auch ein Roller aus Augsburg sein :-D

 

Grüße aus Augsburg / München

BABA'S

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    • Danke für den Tipp, schau ich mir an. Ja das mit dem Schlichthammer funktioniert dann vermutlich nicht. Möchte mir eh noch ein WIG Schweißgerät in die Werkstatt holen da kann ich dann gleich Dünnblechschweißen mit möglichst wenig Verzug üben. 
    • Hier im Umkreis fahren wir auch Geräte von Sena, speziell das 50S. Kann ich uneingeschränkt empfehlen. Im Vgl. zum alten Scala Rider ein Quantensprung in der Audio-Qualität (Harman Kardon). Sprechen. Telefonieren, Musik, Bluetooth mit dem Handy etc ... via Mesh oder Bluetooth. Verbinden mit anderen Geräten ist easy mit Scannen des QR Codes.   Würde ich IMMER einem Helm mit integrierten Intercom vorziehen, da universell adaptierbar. Wenn der Helm mal rausfliegt, kann man das Intercom zum nächsten mit umziehen. Und: Wenn man eine zweite Grundplatte besorgt, kann das Gerät z.b. zwischen Jet- und Integralhelm hin- und hergetauscht werden ...
    • Mal ne Frage.  Fahr ja alles mögliche an Leistung. Vor ein 2 Jahren hab ich für meinen Junior der jetzt 13 ist meine alte 50er gemacht.  Mit der bin ich jetzt öfters unterwegs.  Allerdings rutscht die Saukupplung wenn der Motor kalt ist. Zudem brauch ich bzw die Kulu sehr viel Hebelweg.  Xl2 Kupplung 4 Scheiben Kork ist verbaut mit verstärkten bzw. Den Sport Federn die dabei waren. Dazu brauch ich den Oldie Hebel damit sie trennt.   Was soll ich da verbauen?  3s Kork?  Oder 4s Carbon?   SAE30 ist gefüllt.  Xl2 Deckel mit kurzem Hebel alles wie immer. Natürlich auf Kerbe gestellt.  Ich weiß mit kurzer Übersetzung hat die Kulu mehr Arbeit aber das muss doch halten und einfacher sauber trennen.     hat da wer Erfahrungen? 
    • Hey Ork77,   hast du davon vielleicht ein Foto? Bau meinen nächste Woche auch ein und überlege zu fräsen. Sind denn Fräsarbeiten am Gehäuse auch erforderlich? 
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