Aluminium (schnell) künstlich altern lassen

[Blue Baron]

Ich habe einen Motorblock, der an einer sichtbaren Stelle mechanisch bearbeitet wurde. An der Stelle ist das Aluminium natürlich heller als der Rest. Gibt es Möglichkeiten das Alu dort künstlich altern zu lassen, damit das nicht so ins Auge sticht?

[Andreas G-Punkt]

gibts ein foto?

den block mal glasperlenstrahlen, dann ist die oberfläche wieder homogen.. oder eingebaut? dann wohl eher was chemisches gesucht..?

[sidewalksurfer]

Wenn es um einen Kippelmotor mit rauhem Guss geht, funktioniert es ganz gut, die betreffende Stelle glatt zu schleifen und dann grobes Schleifpapier aufzulegen und vorsichtig mit dem Hammer draufzuschlagen, sodass die Struktur ins Alu geprägt wird. Danach dann ggf. mit altem öligem Motordreck ein wenig patinieren.

[Blue Baron]

Ist ein Lambrettamotor und noch eingebaut, chemisch wäre gut. Aber das mit dem Schleifpapier ist schonmal nicht übel.

[nebula]

Backofenreiniger greift ja Aluminium an. Vielleicht gehts damit?

[gravedigger]

oder spülmaschinentabs.

wenn mutti nicht daheim ist kannst den ganzen motor in die maschine legen.

 

hab mal ein cnc lüfterrad in die maschine gelegt und das sah dann wie ein 15 jahre altes lüfterrad aus.

schön matt und dunkelgrau.

Bearbeitet 2. Juni 2013 von gravedigger

[jan69]

...das kann ich bestätigen: Neue Griffe anschleifen damit die Beschichtung ab ist und da 1 - 2x in die Spülmachine und sie sind aus den 50er oder 60ern (kommt drauf an ob mit 50° oder 65° gemacht

 

Gruß

Jan

[Renntröte]

Erst mit schleipapier ohne viel druck anrauhen, dann mit nem Sandstrahler vorsichtig drüber ziehen. Anschließend warm machen und mit einem Altöllappen drüber.

 

Hab ich so bei einem PHBH gemacht nachdem ich die Nummer/Bezeichnung abgeschliffen hatte. Sieht man keinen Unterschied zum restlichen Alu.

[Friseur]

in saures Medium hängen wie alte Battriesäure (nur Sekunden - siehe Sticky Thema Vergaser) Zitronensäure oder Breff,....

[dr. dick]

Ich würds fein anschleifen und mit Natronlauge einpinseln und etwas einwirken lassen.

Da bildet sich dann so ein grauer, dichter Schaum.

Auch wenns heftig reagiert-sooo schnell löst sich ein Vergaser bzw. Gehäuse nicht auf.

Abspülen und wenn nötig wiederholen.

 

 

Den Feinschliff dann mit einem fettem, offenem Vergaser und ordentlich Blow Back.