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90 er Wahnsinn


rs.

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Hätte da auch noch....

 

Gigi D' Agostino: Blablabla

https://www.youtube.com/watch?v=KZ2lWyTi0oY

Celvin Rotane - I Believe

Westbam - Celebration Generation

Jens - Loops & Tings

Jones & Stephenson - The First Rebirth

https://www.youtube.com/watch?v=0HgZe3dUltk

INTERACTIVE - Gabber Gabber HO!!!

Hardsequencer - Power Of Sound

Quench - Dreams

Perplexer - Acid Folk

Microwave Prince - I need Love

 

Eigentlich könnte ich alles von Rave Base 1- 10 hier posten :satisfied:

 

Und weil sich bisher niemand getraut hat:

 

 

:-D

Bearbeitet von timtailor75
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Oh, geil 90er Mugge...

 

Entweder bei nem ungenannten Arschloch in HH in seinem lahmen, tiefergelegten Escort 90 PS-XR3i (den icke immer fahren durfte/mußte) volle Pulle Prolltechno ( :shit: ) oder geschmeidige Sachen, wie ditte hier:

 

 

 

 

Abhotten Anfang 90er freitags zu Indie- und Gitarrenkram im Kir, dieser kleenen Baracke anner Max-Brauer-Allee...

 

 

 

Hier mal die ganze Playlist mit Smiths, Oasis, Housemartins etc.:

 

 

 

Vernünftiger 90er Kram halt...

Bearbeitet von BFC
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    • Hallo Vespa-Gemeinde,    Kurztext: - Verkauft wird eine Vespa GS3 mit EZ 01.06.1960  - Polini CP23 - Pinasco Flytech 12V - neuer Kabelbaum vom Garbor - zu besichtigen in Wuppertal  - Laufleistung ist unbekannt da Austauschtacho - Fahrzeug ist abgemeldet & mein Eigentum - Deutsche Papiere sind vorhanden   - die GS3 läuft  - Preis sind zu besprechende  5.400 €   Langtext: Verkauft wird eine Augsburger GS3 mit EZ 01.06.1960.  Die Vespa wurde vor vielen Jahren in der Farbe Silber lackiert. Es sollte der Silberton der italienischen GS150 getroffen werden. Ob sich der Werkslack unter dem aktuellen Lack befindet kann ich nicht beantworten. Das Lackkleid hat Schönheitsmacken, z. B. am vorderen Kotflügel, und auch das ein oder andere gebohrt Loch von z. B. vorherigen montierten Sturzbügeln, Gepäckträger oder auch Blinker. Das Blech ist gesund, es ist kein Rost zu erkennen.    TÜV hat die Vespa bis 04. 2024, die Reifen sind von 2022. Die GS3 erhielt einen Vergaserumbau auf Polini CP23 -> klasse Start & Ansprechverhalten. Um auch elektrisch auf dem aktuellen Stand der Dinge zu cruisen wurde eine Pinasco Flytech 12V Zündung verbaut -> zuverlässige Zündung, keine lästige Batteriezündung. Im gleichen Zug wurde ein neuer Kabelbaum vom Garbor eingezogen. Der originale Vergaser und die originale Zündung sind nicht mehr vorhanden.    Originale Denfeld Sitzbank, wurde vor paar Jahren neu gepolstert und bezogen. Der originale Scharlach Scheinwerfer ist verbaut und die Schlüssel sind original von Huf. Tacho ist Repro und die Hupe hat eine IGM Prägung. Das Schwanenhalsrücklicht ist aus dem Zubehör und vorhanden. Die Bildern wurden kurz nach der elektrischen Modernisierung vorgenommen, da war das Rücklicht noch nicht montiert.    Aus meiner Sicht gibt es noch ein to do für eine Vespasaison: die Kupplung treibt seit letztem Jahr im gezogenem Zustand und eingelegtem Gang etwas an. Dies müsste durch den neuen Eigentümer behoben werden.   Bei Fragen stehe ich euch gerne zur Verfügung. Viele Grüße                     
    • Falls (!) das offizielle nicht clubbehaftete Zusammentreffen (wo auch immer) entfallen sollte, wäre ich bei einem lockeren Drehspießgericht auch dabei. Bei einem offiziellen nicht clubbehafteten Zusammentreffen natürlich auch. Aber nicht zeitgleich!
    • Ich plane das auch mal mit ein und wäre dabei!
    • wenn soein Membran Teil die Performance signifikant verbessert könnte ich soein Teil bestimmt noch anschaffen :)  
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