LML-Scheibenbremse / Grimeca NT classic - Was kann man tauschen ?

[T5Pien]

ich hab hier eine t5 aufzubauen, der kollege hat ne lml-scheibenbremse bekommen, möchte aber lieber die aschsaufnahme von der grimeca nt classic verbaut haben.

kann man das einfach so tauschen ?

[supermoto]

ne, passt nich.

[lussc-presi]

Passt, bis auf das Tacho-Antriebs-Gelumpe!

Warum kein LML-Sattelträger?

Funkioniert einwandfrei!

[T5Pien]

hi helge,

ich würde das wohl so verbauen, wie ich sie die tage ja von euch bekommen habe, aber der kollege für den ich die t5 aufbaue hätte halt gerne aus mir absolut unerfindlichen gründen das grimecateil.

wie ist das mit dem tacho genau zu verstehen, ich muss noch das zeugs von der grimeca kaufen, also ritzel, gummi, führung.. oder funktioniert er nicht, egal was man macht.

falls der tacho mit dem o.g. zeugs funktioniert, würde ich die sachen, sofern bei euch verfügbar noch nachordern.

gruß

jörg

[Kebra]

Ich hätte noch ne Grimeca Classic.

Ich würde lieber ne LML-Scheine nehmen...

[lussc-presi]

hi helge,

ich würde das wohl so verbauen, wie ich sie die tage ja von euch bekommen habe, aber der kollege für den ich die t5 aufbaue hätte halt gerne aus mir absolut unerfindlichen gründen das grimecateil.

wie ist das mit dem tacho genau zu verstehen, ich muss noch das zeugs von der grimeca kaufen, also ritzel, gummi, führung.. oder funktioniert er nicht, egal was man macht.

falls der tacho mit dem o.g. zeugs funktioniert, würde ich die sachen, sofern bei euch verfügbar noch nachordern.

gruß

jörg

Guten Morgen,

das aufgepresste Zahnrad auf der Radnabe LML passt nicht zur Ritzelaufnahme im Bremssatelträger PX'98.

Will sagen: Das Ritzel auf der Nabe müßte getauscht / verpresst werden.

Haben wir hier, aber das ist ein ganz schönes Gehäkel, das LML-Teil runter und das PX'98-Teil drauf zu pressen.

Gruß

Helge

[T5Pien]

alles klar danke !

[nachbrenner]

Nur mal so nebenbei,wieviele verschiedene Grimeca Scheibenbremsen gibt es denn?Dachte eigentlich immer die wären alle baugleich.

[lussc-presi]

Guten Morgen,

"NT" und "Classic" jeweils als 16 und 20mm Version.,

NT ist baugleich mit der PX'98 (Grimeca Lizensbau für Piaggio).

Lediglich die Radnabe ist in Speichenoptik gefertigt.

LML/Stella ist vermutlich nicht von Grimeca,

daher mußten sie einiges ändern, um nicht urheberrechtlich belangt zu werden.

Meine Vermutung!

Gruß

Helge

[vnb1t]

Die Rippen in der Trommel müssen noch tiefer gefräst werden. da die Trommel sonst nicht komplett auf die sattelaufnahme drauf geht und schleift

[basti]

Na und wie handhabt man das mit dem TÜV?

Wenn ich mit meiner PX alt kommen BJ. 81 und die komplette LML Gabel von SCK hole mit Scheibenbremse, wird das was?

Ich denke eher nicht. Da in den Teilegutachten "ab Bj.84" drinne steht....

Oder wie jetzt

[upsyde]

Will mir auch eine SCheibenbremse für meine PX Alt zu legen und da SC ja gerade 20% hat dachte ich mir bestelle ich mir die Grimeca, aber die ist ja leider nicht vorrätig,

da biin ich auf die LML Bremse gestoßen mit Gabel usw....

Würdet ihr mir empfehlen diese zu kaufen und auf meine PX dann zu verbauen?

Brauch ich auch auser der Teilhydraulick von Grimeca noch irgendwas?

[wallace]

ich hab die auch gekauft und sie macht auf mich einen guten eindruck. was soll auch schlecht daran sein?

ich hab sie direkt zum kürzen geschickt und nun kriegt sie grad noch frische farbe.

einzig ein loch fürs lenkschloss muss man wohl laut der sck-beschreibung machen, weiss ich noch nicht so genau.

eins ist schon drin, mal sehn ob das nicht zufällig passt...

beim tüv hab ich vorher gefragt.

es stellt ja eine effektive verbesserung der bremsleistung dar und somit tragen sie das auch ein, hatter gesagt

Bearbeitet 22. Dezember 2012 von wallace

[upsyde]

ok prima. das hört sich doch gut an.

[T5Pien]

Will mir auch eine SCheibenbremse für meine PX Alt zu legen und da SC ja gerade 20% hat dachte ich mir bestelle ich mir die Grimeca, aber die ist ja leider nicht vorrätig,
da biin ich auf die LML Bremse gestoßen mit Gabel usw....
Würdet ihr mir empfehlen diese zu kaufen und auf meine PX dann zu verbauen?
Brauch ich auch auser der Teilhydraulick von Grimeca noch irgendwas?

ich würde schon gleich auf vollhydraulik umbauen, dann brauchst du je nach lenker nur eine stahlflexleitung und eine bremspump; wird preislich ähnlich sein und hat eine bessere verzögerungswirkung

qualitativ macht die geschichte einen ganz guten und auch recht soliden eindruck, lediglich der guss hätte an wenigen stellen der stoßdämpferaufnahme bzw trommel etwas besser von haus aus entgratet werden können. wenn es einen stört, muss man halt nacharbeiten - man sieht es aber wirklich nur, wenn man ganz genau hinschaut und auch vorher schon weiß, dass da ein lunker ist.

bezgl. tüv siehe wallace - ggf. so lange umherfahren, bist du einen findest, aber ich glaube, das wird mit dem eintragen nicht sehr schwer.
  Bearbeitet 12. Januar 2014 von T5Pien

[upsyde]

was kannst du da für vollhydraulick für die SCheibenbremse empfehlen? Gibts ne P&P lösung, will da nicht viel rum schnippeln an meinem PX Alt Lenker.

[T5Pien]

was kannst du da für vollhydraulick für die SCheibenbremse empfehlen? Gibts ne P&P lösung, will da nicht viel rum schnippeln an meinem PX Alt Lenker.

alter, du bist echt ein fauler sack !

halter: http://www.germansco...rimeca_56377500

pumpe: http://www.germansco...rimeca_56378800

stahlflex: http://www.germansco...rimeca_30055200

dichtung: http://www.germansco...bm+hyd_90240000

hohlschraube: http://www.germansco...bm+hyd_90240000

bremsflüssigkeit: http://www.germansco...ot+51+_30021000

Bearbeitet 22. Dezember 2012 von T5Pien

[upsyde]

Vielen dank. Es bedankt sich der faule sack.

[wallace]

ich hab dieses set, weil mir der halter einfach massiver / vertrauenerweckender aussah.

das ausfräsen des lenkers hielt sich in grenzen und versaut auch nicht die originaloptik allzusehr

https://www.scooter-center.com/scoweb/pages/productdetail.grid?product=289367953715120&target=productdetail&category1=C%3AC_V%3AC_V_VSX1T&category2=CAT

[T5Pien]

das nimmt sich nicht viel, aber das set ist z.zt. leider nicht lieferbar.

@fauler sack

wenn du dich für den vorschlag von wallace entscheidest, musst du allerdings eine andere bremspumpe nehmen, die der px 98 passt nicht

https://www.scooter-center.com/scoweb/pages/productdetail.grid?product=288621638606960&target=productdetail&category1=C%3AC_V%3AC_V_VSX1T&category2=CAT

[upsyde]

Kann ich dann einfach den Lenker hochziehen ohne die ganzen Züge abbauen zu müssen?

Und dann die alte gabel raus ziehen und die neue einfach reinschieben und festziehen und Lenker wieder drauf oder muss ich vorher alle Züge lockern?

[wallace]

naja, der bremszug muss ja eh raus, tachowelle auch.

und das lenkerunterteil würde ich ggf wohl gern mit alubacken in nen schraubstock einspannen, zum fräsen der bremspumpenaufnahme.

wenn du das so am lenker montiert hinkriegst, spricht ja nichts dagegen dass er dran bleiben kann.

probiers einfach aus...

[T5Pien]

das ist ne sache von um 20 minuten einen lenker zu demontieren, zusammenbauen vielleicht nochmal etwas länger - ich würde das direkt ordentlich machen und vorsichtshalber 3 innenzüge bestellen ( schaltung und kulu )

[upsyde]

Ok dann bekomm ich das hin bis zum frühjahr.