Schietwetter heut, da wird wohl nicht viel passieren wa'?

Werd weiter Schrauben, entweder in der Garage oder unterm Carport. Es nervt mich wenn es nicht richtig funzt und Bus fahren ist Mist

.

Bearbeitet 27. April 20215 Jr. von CDI

Wenn Langeweile ist, würde ich einmal einen Blick in den Tank werfen. Den roten Rost hat der Vergaser schließlich nicht von sich erzeugt und der Filter auf dem Benzinhahn ist auch schon sehr engmaschig.

Die Halteschrauben des Vergasers wurden hoffentlich mit den richtigen dicken Unterlegscheiben und Sprengringen verbaut und der Gasschieber im Vergaser sieht hoffentlich nur auf dem Foto von oben seltsam aus.

Fällt mir auch grad erst auf, sieht so aus als wäre die Standgasschraube fast komplett rein gedreht, Schieber steht schon sehr weit offen, da macht LLG einstellen / ND bestimmen auch nicht soviel Sinn, denn da holt er sich bestimmt schon einiges an Gemisch über den Düsenstock.

.

Bearbeitet 27. April 20215 Jr. von CDI

Fällt mir auch grad erst auf, sieht so aus als wäre die Standgasschraube fast komplett rein gedreht, Schieber steht schon sehr weit offen, da macht LLG einstellen / ND bestimmen auch nicht soviel Sinn, denn da holt er sich bestimmt schon einiges an Gemisch über den Düsenstock.

ach ist das nicht "normal" das der soweit auf steht? hatte ich bisher immer so

also für mich sieht das zu weit aus, kann aber mit dem Cutaway auch täuschen. Aufnahme von unten durch den Venturi wäre dazu nicht schlecht.

Mach ich nachher mal, hab auch noch nen AT Vergaser liegen. werde das mal vergleichen.

So sieht jetzt der Schieber in standgasstellung aus (sie läuft) gerade.

Bearbeitet 11. September 201213 Jr. von Vitalienbruder

ok, das sieht normal aus denke ich - also läuft auch so und geht nicht von alleine aus ja?

Zum LLG einstellen kannst das Standgas dann leicht erhöhen, damit die Karre nicht so leicht abstirbt beim abmagern/anfetten.

Ja so läuft sie. Kulu ist auch gewechselt. Nu wollen wa gleich mal einstellen.

Und läuft se ?

Wenn ja, kannste morgen trotzdem zum Biertrinken rumkommen

So wie geil ist das denn!

Nu läuft sie, erst mit dem PIS Road aber da war ich nicht so begeistert und nu mit meinem malossi retro puff gings auf der Bahn bis 100,22kmh ( dann hat er leicht geklemmt ) da bin ich wohl zu mager unterwegs...

Schlussendlich wird es wohl der CDI gwesen sein, danke an alle die mir geholfen haben!!!

@joker, werd morgen erscheinen

Der PIS Road bläst wohl auch am Krümmer ab...?

Respekt.

Zum Abdüsen auf die BAB.

Zündung geblitzt?

Zündung nicht gewechselt, war der CDI!

Wer nicht wagt....

So und nun ganz schnell wieder die fettere ND rein

Was ist mit dem Schmodder im Vergaser, wo kam der her ? ? ?

Tank, Benzinhahn gereinigt, neuen Schlauch "knickfrei" verlegt ?

Grüße nach Hamburg

BABA'S

.

Bearbeitet 27. April 20215 Jr. von CDI

Ja schon gemacht, mit der HD bin auch wieder auf 118 rauf.

Der Tank ist dran wenn ich mal mehr Zeit habe, am WE.

@CDI oder das Fahrrad, Laufrad Bobbycar.....