Hi Leute,

da mir geraten wurde nicht die Indien Kupplung von LML einzubauen bin ich bei worb5 gelandet und was gefunden, nun zu meiner Frage welche Kupplung soll oder würdet ihr euch einbauen nach einem Umbau auf Polini177 .

http://www.vespa-lambretta-teile.com/Kupplung-P80-E-P80X-PX80E-Lusso-Z-22-3-Scheiben-R-104mm

http://www.vespa-lambretta-teile.com/Kupplung-P80-E-P80X-PX80E-Lusso-Z-22-4-Scheiben-R-104mm

Gruß

Warum eine neue Kupplung, was hast du für ein Motor, was hast du damit vor ?

Gruß Maik

Hi,

ich hab eine P125X Bj81 mit 14000km.

zum einen eine andere Übersetzung und will auch das die kraft ordentlich auf die Strasse gebracht wird.

Gruß

Viano

Also je mehr Scheiben desto besser.

Gerade bei der Kupplung würde ich lieber hochwertiger kaufen.

Mit SI Vergaser und orig Auspuff wird ne "normale" Kulu bestimmt trennen, aber ich würde gleich Nägel mit Köppe machen und wenn es irgendwie geht 280€ für ne CNC Kupplun ausgben.

Oder halt die Cosa Kupplung.

Ok da giebt es auch eine mit 4scheiben und 6Feder 100€

und passt die Cosa Kupplung problemlos in meinem Motor?

http://www.vespa-lambretta-teile.com/Cosa-Kupplung-22-Zaehne-standard

Bearbeitet 18. August 201213 Jr. von -Vianotti-

Sollte passen.

Wenn du ganz sicher gehen möchtest zählst mal deine Zähne der Kupplung+Primär.

ich würde mir den CNC-Korb für die kleinen Motoren von ddog holen,

falls du nicht den ganz großen Tuningaufriß planst.

Da bist du budgetmässig ganz weit vorne und hast ein funktionierendes

System.

Den Hickhack mit der Cosa-Kupplung, ob echt oder unecht, ob trennend,

oder nicht, wäre mir zu blöd und eine Highend-CNC-Kupplung ist wahrscheinlich

ein bisschen "overdressed".

Das ja wieder der Hammer Du hast erst vor kurzem das Hunderste Cosa Kupplung Thema eröffnet und jetzt ein neues welche Kupplung Du nehmen sollst. Also langsam gehts echt zu weit , wobei Du die Frage ja in dem anderen Thema schon gestellt hast und auch schon beantwortet wurde. Meines erachtens gehört das hier geschlossen. Nehm eine und Probier aus, am besten MMW 2.0 damit bist Du auf der sicheren Seite und mußt hier nicht alles zu Texten.

Was haben wir nur früher gemacht als es noch kein Internet und GSF gab. Hmm mal selber Probiert und den Kopf angestrengt.

Heutzutage nennt sich das Problem wohl digitale Demenz...

Das ja wieder der Hammer Du hast erst vor kurzem das Hunderste Cosa Kupplung Thema eröffnet und jetzt ein neues welche Kupplung Du nehmen sollst. Also langsam gehts echt zu weit , wobei Du die Frage ja in dem anderen Thema schon gestellt hast und auch schon beantwortet wurde. Meines erachtens gehört das hier geschlossen. Nehm eine und Probier aus, am besten MMW 2.0 damit bist Du auf der sicheren Seite und mußt hier nicht alles zu Texten.

Was haben wir nur früher gemacht als es noch kein Internet und GSF gab. Hmm mal selber Probiert und den Kopf angestrengt.

nur für's Protokoll, diese Topic existierte unter "tech. allgm." bereits vor dem Cosa Topic. Das Cosa Topic in LF war sozusagen nur eine Evolution...

*duckundweg*

Zumal für nen gesteckten polen die alt kulu ohne problem ausreicht. DR federn rein und fertig ...

MMW kulu ist hier wohl eher mit kanonen auf spatzen schiessen ...

(null)

Bist du ein Bruder von KASKUP oder warum machts du schon wieder ein Thema zur gleichen Frage auf ?

Mods sollten das Thema schließen wegen Beratungsresistenz .

Bearbeitet 25. August 201213 Jr. von Jogibär

Ein Topic reicht.