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sip touring lüfterräder - gibts schon Erfahrungen?

Featured Replies

Geschrieben

Passt das auch auf T5?

Was sind die Vorzüge? Mehr Kühlung? Weniger Gewicht?

Was SIP da so schreibt ... ich traue dem nicht!

Geschrieben

Ich persönlich denke nicht dass das mehr kann als ein abgedrehtes Px lüra.

just my 2 cents

Geschrieben

Ich persönlich denke nicht dass das mehr kann als ein abgedrehtes Px lüra.

just my 2 cents

Denke auch das es nicht mehr kann.. ob es weniger kann werden wir sehen wenn die ersten Probegelaufen sind.

Wenn der Konus ordentlich ist und die Magnete nicht rausfliegen ist es doch eine gute Alternative.

Verstehe nur nicht warum sie nicht gleich andere Schaufeln gemacht haben wenn sie schon extra eine Grußform erstellt haben.

Dafür nicht Jahre angekündigt und nie lieferbar wie manch andere Hausinternen Produkte.

Gruß Maik

Geschrieben

Wieso eigene Gußform? Wenn man genau hinschaut, erkennt man zwei Kühlrippen unterhalb Markierung für die Zündeinstellung ein "Bajaj" Markenzeichen. :wacko:

Meiner Meinung nach ist die Produktbeschreibung großspuriges Gelaber um ein völlig überflüssiges Teil, zumal zu diesem Preis. :wacko:

Funktionieren tuts aber wahrscheinlich genausogut, wie jedes andere abgedrehte Lüfterrad auch.

Ehrlicherweise hätte die Beschreibung aber etwas trockener klingen müssen. Die Beschreibung ist schlicht und einfach gelogen. Vor allem, weil man auf dem mittleren Bild noch den E-Startkranz erkennen kann. So von wegen Lüfterradhersteller, eigene Gußform, nicht abgedreht, bla... :wacko:

Bearbeitet von schrammelstein

Geschrieben

Das sollte mal einer als Kommentar beim Produkt posten...

Die denken auch man kann den Kunden ein A für ein O verkaufen. :wacko:

Geschrieben

Ich habe mir lieber ein PX Elestart gebraucht gekauft und das abdrehen lassen. Nicht teuer und hält!

Geschrieben

Habe die E-Starter Version seit 2 Wochen montiert, ist leichter als mein originales von der 200er, geht jetzt in der 2ten deutlich leichter aufs hinterrad, nur streift das lüfterad bei hohen drehzahlen oder starken lastwechseln irgenwo, ich denke da kann es zwei ursachen haben entweder das lüfterrad hat irgenwo geringere toleranzen als das originale oder durch die verringerte schwungmasse schwingt meine kurbelwelle jetzt stärker

Ps: am lüfterrad sind die gleichen ok picherl drauf wie auf meiner indischen lml, ich vermute in indien hergestellt

Bearbeitet von e0025061

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