Ja gegen den TT 92 hätte, glaub ich, keiner was auszusetzen.

seh ich auch so

ich halt viel vom pmt!

@Stephan: du faehrst Ü12, ich fahre mit reifensponsor 12er klasse

Und ich dachte Du baust mir einen Ü30

Ich denke es braucht keiner über reifen nachdenken bevor die leistungsfrage nicht geklärt ist...und dannnmuss schon noch gesagt sein das es zwar geld kostet leistung aufzubauen...aber das ganze auch spannend macht...weil geile schnelle lösungen sind immer geil anzusehen...smile...und so eine einheitsklasse...naja...da weiss eh jeder das fast nix bricht...und so richtig spannend kann das net sein...

Wir sind voriges jahr mit sehr wenig leistung gefahren...aber nächstes jahr...ohhhhh da wird es ganz bööööse...smile....

Wir haben grosse pläne...mal schauen was wir dann wirklich umsetzten können...

Also jungs...wir sehen uns nächstes jahr...

Übrigens...10 stunden magny cours war echt geil...sehr schnell...über 90km/h schnitt...

Danke dem ron für das moped...den aufwand...und alles...

Gruss aus hartberg...grubi

Ich wette um viel, dass du in Ungarn mit viel Leistung den Rundenrekord mit einer Einheitsklasse nicht biegen kannst.

Ich wette um viel, dass du in Ungarn mit viel Leistung den Rundenrekord mit einer Einheitsklasse nicht biegen kannst.

Könnte gut sein, dass Du die Wette verlierst.

Könnte gut sein, dass Du die Wette verlierst.

Da bin ich nicht Deiner Meinung, da wett ich dagegen.

verstehe ich da was falsch?

Der Grubi mit irgendeinen ev. auch Leistungsstarken Roller soll nicht schneller sein als der bestehende Rekord der EHK.

Also am Fahrer wird es nicht liegen.

ron

Nö, absolut richtig!

Da bin ich nicht Deiner Meinung, da wett ich dagegen.

bin ich auch dabei!

Wetteinsatz?

Vielleicht trifft man sich ja beim Warmup im Frühjahr in Ungarn zum Motoren warm fahren für's Springrace!

Warmup?

Da werden wir schon das erste Rennen bestritten haben. :)

Ich bin sicher das wird eine geile Saison nächstes Jahr, wettrüsten wie im kalten Krieg. Musst schauen das Du genug Starter für die Einheitsklasse kriegst.

Wetteinsatz is bei sochen Sachen immer der Gleiche. Wir fahren ums Gerät.

Vor März schon das erste Rennen bestreiten? Geil, wo wäre denn das?

Ich hoffe, dass es bald Infos gibt ob und wann das Rennen mit Ron stattfindet.

Bearbeitet 29. Oktober 201213 Jr. von rasterlos

Hab das falsch verstanden, der Grubi is sicher fahrerisch in der Lage mit einer Starken Vespa den Rundenrekord einer Einheitsklasse zu biegen, allerdings nicht mit einer Einheitsklasse den Rundenrekord vom Panoniaring.

na macht ihr wieder pimmelfechten?

na macht ihr wieder pimmelfechten?

Das sind andere Verrückte.

Das heißt aber nicht, dass hier keine Verrückten mitmachen.

Bin nun neugierig, der rekord der einheitsklasse liegt bei...???

57,....

joksl fährt denke ich um 1.00 oder so

Bearbeitet 29. Oktober 201213 Jr. von rasterlos

57 is schon zu knacken, die ESC Topzeiten lagen bei 54, unser Fahrer der Mario is 58,00 gefahren

Mit PMTs ist ca 1 sek noch drinnen

Also Martin um was geht's?

Der Undi wird auch noch fuer ein paar Runden den Roller stellen.

57 hatte ich auch schon 1-2x mal auf dem timer...

Jedoch gegen den grubi chancenlos - bis jetzt!

Ein Kasten Bier, was sonst?

Burschen...schön locker bleiben...in der ASCC gilt es nächstes jahr nicht MICH zu schlagen...sondern denn hartl...

Der hartl war auch für mich fast überall zu schnell...mein problem liegt darin das der hartl mit diesen rutschigen strecken...wo immer wieder dreck durch sie SM auf die strecke kommt, viel besser zurecht kommt...er fährt einfach nicht mit knie unten, sondern mit fuss unten...und verlagert optimal sein gewicht.

Ich kann so nicht fahren, ich fahre einfach mit knie unten...aber dafür sollte die stecke wirklich dreckfrei sein...und halten. Und dies ist bei der ASCC nie der fall.

Was den hartl betrifft...muss schon gesagt sein das er ein ewiger vesparacer ist...und die sache sehr gut macht...

In magny cours hat es mir wieder gezeigt das ich am richtigen weg bin...ich konnte dort ganz vorne mitfahren...und echt geile konstante zeiten in den ring brennen.

Die vespa vom ron ist auch wirklich sehr gut abgegangen...war in der bremse und im fahrwerk perfekt...

Wir hatten dann halt viele stehzeiten...und so ist es halt passiert wie es passiert ist...wir waren halt irgendwo in der platziereung...

Aber es hat spass gemacht...sehr grossen spass gemacht...

Ich bin echt froh das i dabei war...

Der Mulch und der Anderle sind auch wirklich feine burschen...wir hatten spass...

Natürlich war i net ohnen meinen KK chef dort... Ohne kurt und sinko geht bei uns gar nix im SFR...

Ungarn nächstes jahr...schau ma mal...wenn geile veranstaltungen sind kommen wir sicher...aber entscheiden tut das der teamchef (sinko) bei uns...wo wir fahren...usw.

Der &is ist sicher sehr schnell...egal welche strecke...der RAPF ist echt a sehr schneller pilot...sehr konstant...in rechnitz war es eine freude ihm zuzusehen...und das &is team im hintergrund arbeitet sicher perfekt.

Jedenfall freu ich mich auf näcjstes jahr...alle die rennnen, die blödheiten, den spass, und die gemeinschaft...die an solchen wochenenden herschen...

Bis dann grubi

burschen macht euch nicht ins hemd

wir sind nächstes jahr sicher in ungarn und werden sehen was unser grubi in den asphalt brennt.

immer schön die füsse still halten die zeit wird kommen.

Einheitsklassen rekord in hungary hat aktuell das undis racing team strengt euch an!

Einheitsklassen rekord in hungary hat aktuell das undis racing team strengt euch an!

die sollen da einen schnellen fahrer haben in der einheizklasse die undis.