A Sprintgabel tieferlegen,wie geht das?

[Temen]

Teiferlegen einer Sprintgabel, wie geht das?

[Firstgeneration]

Moinmoin Du Plaudertasche. Nimm ne PK XL Gabel, ist einfacher. Ansonsten: Vollständige Sätze machen die Conversation ein wenig freundlicher. Grüßle aus Hamburg, André

[1800er]

Abend,

hab bei mir die Haltebleche abgetrennt, die gewünschte Tieferlegung eingestellt, waren ca. 10mm und die Halter wieder ordentlich! verschweißt!

Oder einfach die Feder kürzen, hab ich auch schon gesehen.

gruß

[Temen]

Servus Firstgeneration und 1800er,

danke für die Beiträge,bin neu hier in diesem Forum und muss mich erstmal einleben

@Firstgeneration: Möchte die Sprintgabel gerne behalten wegen der original Optik , nur etwas tiefer.

@1800er: Danke für den Tip, aber ich bin mir da etwas unsicher, da einfach an der Gabel etwas weg zu schneiden.

Würden die kurzen Federn die es für die vbb gibt auch passen, oder funktioniert das dann nicht mehr mit dem vorderen Dämpfer (Bgm)?

Grüße aus Landsberg am Lech, Uwe

[SuperSprint]

Servus!

Ich hab bei meiner rally einfach die feder gekürzt, fährt seit 2 jahren problemlos.

Hab grad leider kein bild zur hand!

Mfg

Ludwig

[Mr.Mike]

wieviel kann man da weg schneiden, ohne dass das Fahrgefühl heftig leidet?

[SuperSprint]

Puuh... Ist auch schon wieder eine weile her, aber ich glaube ich habe 2 Windungen weggenommen

edit wirft ein Bild nach:

Bearbeitet 31. Dezember 2011 von SuperSprint

[Mr.Mike]

mega geil! werd ich auch mal ausprobieren.

[BFC]

sieht sehr stimmig aus. war die montage der gekürzten feder n problem? wäre ne idee für ne gedopte kunden-t4...

[SuperSprint]

Danke!

Bei mir funktionierte alles problemlos.

Die gekürzte feder muss halt logischerweise etwas nachgearbeitet werden, damit sie wieder gut in die aufnahme "gedreht"werden kann

[BFC]

ich würde bei dem kundenfahrzeug eh ne kürzere stoffifeder verbauen, daher nix kürzen.

fahrverhalten mit der tieferen front?

[SuperSprint]

Kann dazu leider nicht allzu viel sagen, da ich ansonsten nur auf smallframes unterwegs war und dies meine einzige LF ist! Daher gibts meinerseits keine Vergleichswerte.

Kann mich jedenfalls so wie die Rally fährt nicht beschweren, im ein- wie im zweimannbetrieb!

[Temen]

@SuperSprint: Schaut echt super aus dat Ding,danke fürs Foto.

[Crank-Hank]

@BFC: T4 Gabel ist wie GL? Wenn du in eine GL die 3cm kürzere Feder der Sprint einsetzt liegt das noch mal 1cm tiefer. Zu tief wie ich finde weil Lenkung wird schon beeinflusst aber passt mit dem Kotflügel noch

Oder wie kurz hat Stoffi die?

An der Feder 1-2 Gewindegänge weniger find ich

[1800er]

Hier noch Bilder meiner MV Sprint, habe hier die Befestigungspunkte für Dämpfer und Feder versetzt. Allerdings ist der Kotflügel in Blech nach unten hin verlängert, wirkt also noch tiefer als es eigentlich ist.

gruß

[vespaoldies]

Das hat was!

[SuperSprint]

Hauptsache der Roller is gelb:-))

[vespaoldies]

Hier noch Bilder meiner MV Sprint, habe hier die Befestigungspunkte für Dämpfer und Feder versetzt. Allerdings ist der Kotflügel in Blech nach unten hin verlängert, wirkt also noch tiefer als es eigentlich ist.

gruß

Bekommst Du so eigentlich das Vorderrad noch gewechselt?

[1800er]

Ja, geht gerade noch so, mit etwas Zug/Druck!

[Mr.Mike]

heftiger darth vader style!

[york]

Sieht ja Hammer aus, um wieviel hast Du denn den Kotflügel verlängert?

[Crank-Hank]

Bei meiner GL mit der kurzen Sprint-Feder (ca. 3cm tiefer) lässt sich der Vorderreifen nur zusammen mit der Bremstrommel abbauen. Ohne Bremstrommel kommt man mit dem Reifen am Kotflügel nicht vorbei

Wie gesagt: das ist zu tief. Gegenüber der GL-Feder ist die Sprint-Feder 4 Gewinde kürzer. Abgesehen vom nicht mehr so feinen Fahrgefühl find ich das auch optisch einfach nur zu prollig

Wer kann Federn um 2 Gewinde kürzen?

[BFC]

federn sauber kürzen kann ick machen, kannst aber auch bei den versendern unterschiedlich lange härtere koofen.

[SuperSprint]

Die flex samt trennscheibe kann das auch sehr gut!

[hito.de]

Tach!

Sieht schick aus, gerade mit dem verlängerten Koti.

Wenn man nicht ne extrem harte Feder verwendet, schränkt man aber die Kurvenfähigkeit ein. Dann setzen Auspuff, Kickstarter oder was auch immer um so eher auf. Sieht man in Bild FPS__MG_2479.JPG ganz gut. Eine Rally mit Serienfahrwerk kann allein durch die Fliehkraft bis Anschlag einfedern.

Ich halte Tieferlegen nur für's posen geeignet!

Gruß Torge

[1800er]

"Ich halte Tieferlegen nur für's posen geeignet!"

ist auch so, da ich hinten das Distanzstück des Dämpfers nicht drin habe, ist das mehr ein Geradeausfahrroller! Konnte leider noch keine Ausfahrten machen, muss da aber definitiv was ändern, Auspuff umschweißen und Distanz rein.

[Temen]

Servus an alle hier,

hat hier jemand Fotos von seiner Gabel die mit einer verstärkten und

kurzen Feder vom Stoffi ausgestattet ist?

Würde mich interessieren wie tief se dann kommt.

Gruß Uwe

[Crank-Hank]

200.032

STO Feder Rally/Sprint, L=165mm, 33%härter

€ 29,98

200.033

STO Feder GS 150, L=190mm, 33%härter

€ 29,98

200.034

STO Feder GL150, L=180mm, 33%härter

€ 29,98

200.035

STO Feder für 8" Gabeln, L=155mm, 33%härter

Die hat Stoffi auf seiner HP. Welche verbaut ihr da in einer Sprint/Rally? Die 155mm für 8zoll? Original sind 165mm.

(Muss meine in der GL mal vermessen)

[MarcGT5]

Puuh... Ist auch schon wieder eine weile her, aber ich glaube ich habe 2 Windungen weggenommen

edit wirft ein Bild nach:

Schaut gut aus! Würde das bei meiner MV GT auch gerne machen. Ist meines Wissens nach eine Sprint Gabel. Weißt du noch, welche Länge die Feder ursprünglich hatte?

[SuperSprint]

Servus!

Danke! Das kann ich dir leider gottrs nicht mehr sagen! Vielleich hilft es dir wenn ich dir irgendein referenzmaß geben nach dem du dich richten kannst!?