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Malle 210 Kolben noch fahrbar - nach Simmeringschaden?

Von Shaggy
in Vespa PX, T5, Cosa etc.

Featured Replies

Geschrieben

Das Thema sagt schon alles. :wacko:

Den Kolben habe ich schon mit Schleifpapier bearbeitet. Trotzdem sind auf der Höhe der Kolbenringe noch ziemlich große Macken.

So sieht ein Kolben aus, wenn er einen Metallsimmering "gefressen" hat.

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Würdet Ihr den Kolben so noch einbauen?

Wenn ja mit neuen Ringen?

(Die alten Ringe haben keinen sichtbaren Schaden)

Bin auf Eure Ratschläge gespannt.

Gruß

Shaggy

Geschrieben

Hallo

ich würde die Nut für die Kolbenringe mit einer kleinen Flachfeile wieder auf maß bringen.

(alternativ Nagelfeile)

Neue Kolbenringe und gut ist.

Mein 177 sah viel schlimmer aus, der läuft wieder seit 2 Jahren und ca. 5000 Km einwandfrei.

Gruß

Tob

Geschrieben

Eigentlich wurde schon alles erwähnt!

Die Nut für die Kolbenringe wieder sauber herstellen (Schlüsselfeile) und den Rest sauber verschleifen.

Wenn Deine alten Kolbenringe noch gut sind (wie Du sagst), dann würde ich diese ebenfalls weiter verwenden!

Ciao

Bearbeitet von Uriel

Geschrieben

würd ich auch fahren - oder ggf dir gerne abkaufen wenn du ihn doch nicht fahren willst :wacko:

Geschrieben
  • Autor

welchen simmerring hast denn jetzt verbaut ?

Ich denke ich mache wieder den selben Metall-Siri rein, allerdings werde ich mit füge Welle/Nabe zusätzlich kleben.

Bearbeitet von Shaggy

Geschrieben

Ich denke ich mache wieder den selben Metall-Siri rein, allerdings werde ich mit füge Welle/Nabe zusätzlich kleben.

das mit welle narbe ist eine gute idee - achtung da gibt es mehrere festigkeitsgrade von, ich würde das hochfest nehmen.

was für ein siri war verbaut ( marke, fabe der dichtlippe )

Geschrieben
  • Autor

das mit welle narbe ist eine gute idee - achtung da gibt es mehrere festigkeitsgrade von, ich würde das hochfest nehmen.

was für ein siri war verbaut ( marke, fabe der dichtlippe )

Guckst Du :wacko:

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