Nachdem auf der Eurovespa ein weiße SS (50 oder 90??) um ? 10.000,-- angeschrieben war, frage ich mich, zu welchen Preisen tatsächlich gehandelt wird. Anschreiben kann ja jeder, aber wieviel wird tatsächlich auch bezahlt? Wer hat KONKRETE Erfahrungen?

Daß es vom Zustand abhängt ist schon klar, nehmen wir eine guterhaltene, möglichst komplette, funktionsfähige 50er oder 90er mit Papiere, keinen "Fetzen" und keine Replika.

Gerald

?4 werden wohl schon bezahlt?

?4 werden wohl schon bezahlt?

4 was? tausend Teuronen??

Konkrete Erfahrungen??

?naja - was heißt konkret? Hab' schon öfters diesen Betrag im Zusammenhang mit einem Kauf einer SS gehört. Meine war da ja ein gutes Stück günstiger

Also die 10.000,- für die weisse SS50 von den Portugiesen bei der Euro Vespa war wohl eher ein Witz - als Reaktion auf die rote SS90, für die 8000,- Euro gefordert waren. Das scheint mir auch zu viel, aber angeblich werden in Japan und USA auch schon mal 5000 bis 7000 gezahlt - dann natürlich im Top Zustand.

?ja gut Usa und Japan - aber hier sieht's ja noch einw enig anders aus. Allerdings wollte auf der herbstveterama ein Italiener 4500 für eine originale aber nicht komplette 90er haben. Glaube die ging nicht weg. Fand ich aber auch zuviel!

Gruß

MH

Eben. Anfang des Jahres waren in Imola (?) doch auch mal 8.000,- für ne blaue 90er aufgerufen (waren doch 8.000, oder?). So schaukeln sich die Anbieter (wenn's denn ernsthafte Anbieter sind) schön gegenseitig hoch und heizen den Hype noch zusätzlich an.

Von den Jp / USA-Preisen habe ich auch schon gehört; relativ sicher und verbürgt. Aber Kernschrott kaufen die auch nimmer ...

Edit: ich behalt meine noch ein paar Jahre und finazier mir damit meine Rente - man muß ja vorsorgen ...

Bearbeitet 11. Juli 200322 Jr. von t4.

Edit: ich behalt meine noch ein paar Jahre und finazier mir damit meine Rente - man muß ja vorsorgen ...

?nix da! ich lasse mich einäschern und in der Toolbox beerdigen

[snip] Allerdings wollte auf der herbstveterama ein Italiener 4500 für eine originale aber nicht komplette 90er haben. Glaube die ging nicht weg. Fand ich aber auch zuviel!

Gruß

MH

Jep. Und besonders toll war der Zustand der vorhandenen Bauteile auch nicht.

Wenn dieses Ding wenigstens noch guten O-Lack ohne Dellen...aber so:

Gruß Dirk.

?ich war aber schon heiss, als ich die entdeckt habe. Hatte auch erst 450 verstanden

MH

?ich war aber schon heiss, als ich die entdeckt habe. Hatte auch erst 450 verstanden

MH

Als ich da war hing noch das 5000,-Schild...hätte ich 450 verstanden, hätte ich wohl direkt ejakuliert

Edit: ich behalt meine noch ein paar Jahre und finazier mir damit meine Rente - man muß ja vorsorgen ...

?nix da! ich lasse mich einäschern und in der Toolbox beerdigen

Da reicht doch dann ne Replika. Oder Dein Transporter ... die Pharaonen ham doch auch schon zu Lebzeiten ihre Grabstätten gebaut (bauen lassen ...).

Also die USA und Japan Geschichten lassen wir mal.

Ich stell die Frage anders: was habt ihr so bezahlt bzw. welche KONKRETEN Fälle kennt ihr, wo wieviel Geld geflossen ist.

Ich mach mal den Anfang: hab für meine rote 90SS, komplett und O-Lack mit Gebrauchsspuren ? 2.200,-- bezahlt.

Hab meine SS für 200 DM erstanden vor 3 Jahren, allerdings mit kapitalen Kolbenfresser. 2 te Serie ohne Toolbox.

?umgerechnet habe ich für meine 50SS 1. Serie 150 Euro bezahlt. Allerdings fehlen einige Teile und es muß noch viiiiieeeel gemacht werden. Aber immerhin!

MH

@ MH & Udo: Ich geh' jetzt weinen. :heul:

Gruß Dirk

Edit: ich behalt meine noch ein paar Jahre und finazier mir damit meine Rente - man muß ja vorsorgen ...

?nix da! ich lasse mich einäschern und in der Toolbox beerdigen

wenn ich 'mal sterbe möchte ich, daß michael friedmann meine asche in einem zug wegsnifft... das hat wenigstens stil

r

Hab meine SS90 vor 8 Jahren für 180 DM (90 Euro) gekauft.

2.Serie komplett bis auf hintere Traverse.

Vorbesitzer hat sie verkauft, weil der Vespahändler keinen neuen Benzinhahn besorgen konnte

....90 Super Sprint....kenn ich nicht-haben wir nicht-gibt´s nichts für...

War natürlich ein Glücksfall und kein Realo Preis.

Aber was die anderen so schreiben kommt dem aktuellen preis schon nahe.

Deine für 2200 find ich auch noch ok...

Restauration verschlingt trotzdem noch einiges an Geld

Wo ich dabei bin, hat jemand zufällig das Vespa Technica 3 Buch und kann mir die Max Meyer Farbe für das Blau nennen?

Thanx :grins:

3.400 DM vor ca. 10 Jahren. Restauriert (nicht perfekt, aber schön), bis auf Lack, Boxembleme und Beinschildkante original (O-Hebel und Griffe und Bedienungsanleitung und Papiere und Spiegel waren auch noch dabei), 5.200 Original-Km. Hab damals aber auch schon geschluckt ...

1400 Euro, zweite Serie, nachlackiert, Tank rostig...

Gruß Robin

TAch leudde...

neulich war eine ss50 bei Ebay drin ... genau einen Tag !!

Die war echt im guten zustand, rot, lief, liebhaber, 2 serie...usw

sie ging für 3800.- Euro wech !

Mfg Finn

Zusammenfassend lässt sich also sagen, die

Preise bewegen sich zwischen 150,00 und 10000,00 Oironen...

Zusammenfassend lässt sich also sagen, die

Preise bewegen sich zwischen 150,00 und 10000,00 Oironen...

Falls einer hier seine für 150 Euronen abtreten möchte, dann bitte mail an mich!

Zustand wäre mir dabei dann auch egal

Unter Umständen wär ich bereit auch 160 zu zahlen... aber

nur mit original Lack - ohne Kratzer und max. 200km!!

Schade, meine hat schon 220 km auf dem Tacho und einen Kratzer in der Felge.

Werd sie wohl verschrotten müssen

@gattinator

da kriegste mit viel Glück auffm Flohmarkt noch 30 Oiro

für... :plemplem:

meine ist schon auf dem schrott, benzin war leer

Meiner ist der Bremszug gerissen... und da man ja keine Ersatzteile mehr dafür bekommt, hab ich sie auffn Sperrmüll

geschmissen... kann ja nicht ohne Bremse fahren... :haeh:

So, jetzt ist aber genug mit herumalbern, gell Kinder setzts Euch brav wieder hin

und tuts lernen.

So, jetzt ist aber genug mit herumalbern, gell Kinder setzts Euch brav wieder hin

und tuts lernen.

Kauf du dir erst mal ne eigene SuperSprint, dann erst kannste bei den Großen mitpissen!