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Kein Ärger mit der Kupplung mehr!

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Geschrieben 15. Oktober 201114 Jr.

Seit diesem Topic ging mir die Idee nicht mehr aus dem Kopf. Es ist nur kein 250er sondern ein 360er. Hihihi!

Es wächst und wächst und bald lebt es...

Geschrieben 15. Oktober 201114 Jr.

Ich machs mal kurz:

GEIL-O-MAT!!

Bin ja Freund von sowas, leider ist mein Fremdmotor Projekt jetzt wieder ne riesen Baustelle,

weils mir bei den Probefahrten schön die Schwinge verzogen hat (Ist aber auch "nur" ne Zündapp...).

Mit der Gaser Stellung wirste allerdings wohl noch ewatt basteln müssen.

Sitzt der Motor mit auf der Schwinge? Kann man so schlecht erkennen.

Hand oder Fußschaltung?

Wieviel länger ist der Radstand in etwa?

Und warum der Heckumbau, nur aus optischen Gründen, oder gibts da auch nen technischen Grund für?

Ich drück Dir erstmal die Daumen, und wünsche viel Spaß bei der ersten Probefahrt!!!!

Bearbeitet 15. Oktober 201114 Jr. von sammba

Geschrieben 15. Oktober 201114 Jr.

Kranker Zweitakterscheiß

Geschrieben 15. Oktober 201114 Jr.

Es wächst und wächst und bald lebt es...

geilomat!

Du hattest mir vor Ewigkeiten davon erzählt - och freue mich darauf, das Gerät irgendwann mal live zu sehen

Geschrieben 16. Oktober 201114 Jr.

Poste aber ja kein Video davon sonst gibt's unbezahlten Sonderurlaub. :D

Geschrieben 17. Oktober 201114 Jr.

echt krass nicht mutlos. Das definiert den Begriff Triebsatzschwinge neu

Geschrieben 17. Oktober 201114 Jr.

Ich machs mal kurz:
GEIL-O-MAT!!
Bin ja Freund von sowas, leider ist mein Fremdmotor Projekt jetzt wieder ne riesen Baustelle,
weils mir bei den Probefahrten schön die Schwinge verzogen hat (Ist aber auch "nur" ne Zündapp...).
Mit der Gaser Stellung wirste allerdings wohl noch ewatt basteln müssen.
Sitzt der Motor mit auf der Schwinge? Kann man so schlecht erkennen.
Hand oder Fußschaltung?
Wieviel länger ist der Radstand in etwa?
Und warum der Heckumbau, nur aus optischen Gründen, oder gibts da auch nen technischen Grund für?
Ich drück Dir erstmal die Daumen, und wünsche viel Spaß bei der ersten Probefahrt!!!!

motor sitzt auf der schwinge

heckumbau, da radstand wesentlich länger und eine vespaform erhalten werden sollte.

ich hab mit dem ding nix zu tun, hab aber mal kurz geantwortet

Geschrieben 17. Oktober 201114 Jr.

Seit diesem Topic ging mir die Idee nicht mehr aus dem Kopf. Es ist nur kein 250er sondern ein 360er. Hihihi!
Es wächst und wächst und bald lebt es...

Meiner Erinnerung nach, war da so ein Stoßdämpfer horizontal verbaut, der auf Zug belastet wurde.

Hier auch?

Hat Jemand Infos zu dem Teil?

Edith:

Damals ist der Stoßdämpfer einer Buell geplant gewesen / verbaut worden.

Infos dazu gibt’s hier (weiter unten):

http://www.rohrrahmen.de/faq/index.html

Peter

Bearbeitet 19. Oktober 201114 Jr. von jpelfeldt