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Du kannst doch hier jetzt nicht von Heizung reden!


Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Moin zusammen!

Offi, ich hoffe ich habe mich gestern unauffällig genug verhalten und es hat niemand Verdacht geschöpft. :-D

Sehr diskret, der Herr! :thumbsup:

War aber eh ein bisschen verwirrt, da mein Gehirn gerade mit Nachdenken über Fensterbänke ausgelastet war... Daher das zusammenhanglose Gestammel beim Vorbeilaufen...

Geschrieben

Habe gestern noch aus dem Bauhaus raus ein Seegeringzangen Set bei ebay gekauft. Für die drei Ringe im Jahr waren mir die Knippex Dinger doch was teuer.

Geschrieben

Habe gestern noch aus dem Bauhaus raus ein Seegeringzangen Set bei ebay gekauft. Für die drei Ringe im Jahr waren mir die Knippex Dinger doch was teuer.

immer über meine Rechtschreibung am schimpfen aber Knippex schreiben. Knipex. ...
Geschrieben

Oder du rutschst ab, weil die Spitze der Fern-Ost-Zange abbricht, die abgebrochene Spitze wird durch den zurückfedernden Seegering beschleunigt, schlägt in dein linkes Auge ein wodurch Du nach hinten taumelst, Du verlierst den Halt und lässt beim Fallen die Zange unkontrolliert los, diese schleudert aufs geschlossene Fenster zu, durchschlägt die Scheibe, fliegt durch das geöffnete Seitenfenster eines vorbeifahrenden Twingo und trifft die junge und unerfahrene Fahranfängerin am Ellenbogen. Dies löst einen so heftig stechenden Schmerz aus (Musikknochen), dass Sie das Lenkrad verreißt, ungebremst in den entgegenkommenden Reisebus kracht, dieser wiederum versucht noch auszuweichen und kippt um, dadurch muss der (völlig überladene) Sprinter hinter ihm ausweichen, und streift einen Tanklaster der sofort Feuer fängt und brennenderweise in ein (zufällig am Straßenrand stehenden) Atomreaktor schmettert, was sofort eine Kernschmelze auslöst und organisches Leben im Umkreis von 5000km für die nächsten 250 Jahre unmöglich macht !!!!!!!!

...und das alles nur wegen der "Billig-Knipex"

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Geschrieben

Oder du rutschst ab, weil die Spitze der Fern-Ost-Zange abbricht, die abgebrochene Spitze wird durch den zurückfedernden Seegering beschleunigt, schlägt in dein linkes Auge ein wodurch Du nach hinten taumelst, Du verlierst den Halt und lässt beim Fallen die Zange unkontrolliert los, diese schleudert aufs geschlossene Fenster zu, durchschlägt die Scheibe, fliegt durch das geöffnete Seitenfenster eines vorbeifahrenden Twingo und trifft die junge und unerfahrene Fahranfängerin am Ellenbogen. Dies löst einen so heftig stechenden Schmerz aus (Musikknochen), dass Sie das Lenkrad verreißt, ungebremst in den entgegenkommenden Reisebus kracht, dieser wiederum versucht noch auszuweichen und kippt um, dadurch muss der (völlig überladene) Sprinter hinter ihm ausweichen, und streift einen Tanklaster der sofort Feuer fängt und brennenderweise in ein (zufällig am Straßenrand stehenden) Atomreaktor schmettert, was sofort eine Kernschmelze auslöst und organisches Leben im Umkreis von 5000km für die nächsten 250 Jahre unmöglich macht !!!!!!!!

...und das alles nur wegen der "Billig-Knipex"

Alter! Ich hab nen Lachkrampf :-D  :-D  :-D

Gibst da keine SF?

Geschrieben

dann leg mal vor! Hätteste auch mal wat Altes. Wie sieht in Pakistan überhaupt ne Fin aus?

Hab grad keine Ressourcen frei für sowat.

Ne FIN in Pakistan sieht aus wie n Hahnenfuß oder so.

Alter! Ich hab nen Lachkrampf :-D:-D:-D

Gibst da keine SF?

Nö will eh keiner haben :-)

Geschrieben

Von denen standen einige auf der Customshow. (Also im Teilemarktbereich, nicht etwa in der Ausstellung.) Da hat es selbst mich in den Fingern gejuckt, bei dem Preis. Aber wat soll ich mit so nem Projekt. Da waren auch schnell einige als "verkauft" markiert oder weg.Als Deko war mir das dann doch zu teuer. Obwohl ich ja glaube, dass man die nächstest Jahr schon wieder mit mindestens 50% Gewinn verkaufen könnte.

 

Ich bin pro billiges Vespa-Werkzeug! - Da kauft man die Ausrede gleich mit.;D

Geschrieben

ich besicke mich aufgrund der offi-offerte. knüller. mich würde aber noch da schicksal des nach hinten taumelnden bettlack interessieren. gut ich meine er wird durch die kernschmelze unlängst pulverisiert jedoch würden mich schmerzvolle details in den sekunden vorher doch interessieren. wo fällt er drauf? was fällt dadurch auf ihn drauf? fällt das überhaupt noch auf?

Geschrieben

Oder du rutschst ab, weil die Spitze der Fern-Ost-Zange abbricht, die abgebrochene Spitze wird durch den zurückfedernden Seegering beschleunigt, schlägt in dein linkes Auge ein wodurch Du nach hinten taumelst, Du verlierst den Halt und lässt beim Fallen die Zange unkontrolliert los, diese schleudert aufs geschlossene Fenster zu, durchschlägt die Scheibe, fliegt durch das geöffnete Seitenfenster eines vorbeifahrenden Twingo und trifft die junge und unerfahrene Fahranfängerin am Ellenbogen. Dies löst einen so heftig stechenden Schmerz aus (Musikknochen), dass Sie das Lenkrad verreißt, ungebremst in den entgegenkommenden Reisebus kracht, dieser wiederum versucht noch auszuweichen und kippt um, dadurch muss der (völlig überladene) Sprinter hinter ihm ausweichen, und streift einen Tanklaster der sofort Feuer fängt und brennenderweise in ein (zufällig am Straßenrand stehenden) Atomreaktor schmettert, was sofort eine Kernschmelze auslöst und organisches Leben im Umkreis von 5000km für die nächsten 250 Jahre unmöglich macht !!!!!!!!

...und das alles nur wegen der "Billig-Knipex"

Bitte keine prophezeiungen. ...wir reden hier von badluck...

Geschrieben

Ich bring am Wochenende den SKR Malossi ans laufen. Und dann mach ich sogar mit meiner schwächsten SF den Offi sowas von nass. Der Lutscher :-D:-D:-D

Du Schwimmbutz!

Ich leih mir die Laude, da haste keine Schnitte

Die hat nämlich 5 Überströmer ;-)

Und ne Scheibe aufm Lenker

So da hasse! Leb damit!

Kauf dir doch direkt ne SKR wennste unbedingt Automaten-Zylander haben mußt

:wheeeha:

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    • Warum Andi, möchtest Kurbelwellen aus Einsatzstahl fertigen?   Hab das hier schon mal erklärt, beim selbst qualitativ bestens legiertem Einsatzstahl erreichst Du eine max. Zugfestigkeit des Stahls vor dem Einsatzhärten von ca. 700-750 N/m   Die Härte der Randschicht kommt ja dann erst durch Einsatzhärten, Nitrieren usw., dies hat aber auf die Zugfestigkeit des Stahls im Untergrund keinen positiven Einfluss mehr, die Zugfestigkeit wird dadurch nicht zusätztlich erhöht.   Bei dem CroMo4 dagegen erreich ich durch das "nachvergüten" eine Zugfestigkeit von, ich geb der Härterei 1050-1100 N/m vor, diese Grundzugfestigkeit kommt mir beim einpressen der HZ zugute, denn das Grundmaterial gibt im Gefüge nicht nach.   D.h., die Wange gehen, selbst bei geringer Überlappung zum Aussen Ø der Wange null auf. Man kann ja bei vielen DS Wellen diesen Buckel im Bereich des HZ feststellen. Zudem reicht die Überdeckung HZ zu HZ- Bohrung, sprich Pressmass von 0,08-0,085mm bei den SIP Uncle Tom Wellen liegen hier 0,11-0,12mm Pressmass an.   Ein weiterer Vorteil ist die "mehrere" Millimeter tiefe Härteschicht durch das Induktionshärten, die in der Randzone der HZ- Bohrung die Zugfestigkeit des Stahls nochmals "erheblich" erhöht!   Die Leute bei Piaggio sind ja nicht dumm, wenn sämtliche Kurbelwellen Induktionsgehärtet werden!   Gruß
    • Spanierinnen haben da sogar kein Sicherungsblech.
    • Der Satz mit der KBA Abfrage, spätestens da hättest doch rausbekommen müssen, dass Deine Nummer schon fährt, oder habe ich nen Knoten? Marcel 
    • https://www.regio-tv.de/mediathek/video/regio-tv-bodensee-journal-am-10-06-2025/   hier gibts ab Minute 16:50 einen kurzen Beitrag zum Rennen in Stockach
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