Abschneiden!!!

bin grade bei der Schwinge vorne dran.....

braucht es bei der 53 Acma auch so einen Ring wie auf dem Foto ( hab ich mir mal ausgeliehen !! ) ??

auf den Explosionszeichnungen hab ich keinen gesehen .....

bisher hatte ich immer einen distanzring. dadurch wird verhindert, dass das lager achsial gestaucht wird.

erklär mir das bitte nochmal !!

oder anders: was ist wenn ich den Ring nicht verbaue ( weil er nicht bei meinem Baukasten dabei war )

dann kaufst dir den ring bei sip. nr. 15982000

Langsam geht wieder was... manchmal beneide ich die kinderlosen Singls mit Garage direkt im Haus

Gabel vorne ist soweit fertig...

Nächster Schritt war der Motor...

soweit so gut:

Testlauf erfolgt ( Vergaser sifft noch, und die Zündung lässt sich max auf geschätzte 40 Grad VZ einstellen, dann sind die Langlöcher am Ende !!! )

.......

Jetzt noch eine Frage:

Mit welcher Schraube wird der Auspuff befestigt ( da die Lasche bei keiner RICHTIG passt ) ??

Bei der zum Rad hin oder bei der anderen ??

Bearbeitet 27. Februar 201214 Jr. von piotr

noch ein Video vom 1. Start ( mit Bohrmaschine ! )..

man beachte den Hintergrund ( plötzlich war es dunkel )

Sehr schön, auch toller Sound

Spannst du da einfach eine 14er Nuss in die Bohrmaschine ein, oder wie?

@feindi: ja , das spart Kraft im Fuss

:wacko: :wacko: super sache

Sau geil Peter !! :wacko:

Sau geil Peter !!

vor allem der bohrmaschinenstart.....ich nehm jetzt als meinen akkuschrauber mit...

vor allem der bohrmaschinenstart.....ich nehm jetzt als meinen akkuschrauber mit...

besser nicht: hab mir dabei mal das handgelenk geprellt und den guten akkuschrauber zerlegt (gehäuse gerissen) ...

ich lass das ja auch immer den Kollegen machen, ich selber steh nur lässig dabei und geb Gas ( will mir ja nicht wehtun )

... nochmal zu meiner Frage von oben: mit welcher Schraube wird der Auspuff montiert ?? siehe Bild oben

Der Auspuff soll mit der hinteren Schraube der Dämpferhalterung verschraubt werden. Da passt bei den Repros nur leider gar nix: wenn die Lasche an der Motortraverse passt und der Krümmer auf dem Auslass sitzt, ist die Lasche am Auspuffrohrende irgendwo, nur nicht da, wo sie sein sollte. Ich habe brachial zum einen das Loch in letzterer Lasche oval aufgeweitet (eigentlich kann man das m.E. sogar nach vorne hin aufschneiden) und zum anderen die Lasche noch zurechtgebogen.

besser nicht: hab mir dabei mal das handgelenk geprellt und den guten akkuschrauber zerlegt (gehäuse gerissen) ...

wür ich auch nicht machen, finds nur witzig den e-starter für arme...

@thisnotes: also mit der zum Motor hin gelegenen Schraube von unten durch Lasche - Halter - und dann zum hinteren Dämfger, ok ?

Das mit der Passform kann ich bestätigen. Deshalb war ich mir auch nicht sicher denn die Lasche passt bei beiden Schrauben gleich nicht !

Es ist sehr schön gemacht.

Ich habe lust bekommen mein v31 zu machen!

...... muss noch eine Frage in den Raum stellen die mich doch beschäftigt:

Ich habe, da die originale defekt war folgende KuWe gekauft http://www.sip-scoot...vespa+_45182000

Beim Zusammenbau passte auch soweit alles bis auf die Tatsache dass die Welle kulu-seitig einen grösseren Durchmesser ( bis ca 1cm aus dem Gehäuse ) hat über die ich die Distanzscheibe nicht drüber brachte und selbst wenn die gepasst hätte, wäre die Kupplung dort angestanden.

Die Scheibe steht nun an dieser Verbreiterung an und nicht wie sie doch sollte am Wedi....

@thisnote: habe mir dein Foto geklaut hoffe das geht in Ordnung

bei mir sieht es eben anders aus .....

habe ich da einen Denkfehler oder was ist da los

bohrmaschiene fezt so mach ichs auch

keiner eine Idee zur Kupplungssache ?

Und wer ist der Kollege der da startet?......

wo sind die ACMA Spezis ?

Komm heute wieder zu meinem Motor und dann könnte ich mir das mit der Kupplung nochmal anschauen!

Passt das nun so oder liegt da etwas im Argen?

das müßte doch der " Meister Nagy" wissen ....

Jetzt helfts ihm halt, sonst kann ich mir sein heulen anhören oder ich lasse ihn nicht zum Motor....

Bearbeitet 29. Februar 201214 Jr. von beatle

würde auch AndreasNagy mal anschreiben der weiß es sicher!

Gabs grad erst gesehen. Hab das prob nicht verstanden: der zweite Absatz ist doch divhtfläche vom wedi. Die muss natürlich etwas herausstehen. Sonst ist der kuweraum ja nicht dicht.dagegen stützt sich die Anlaufscheibe, die verhindert,dassich die lagernadeln in den dichtring einarbeiten.

Auf dem foto erkenne ich nichts falsches.

Die Scheibe steht nun an dieser Verbreiterung an und nicht wie sie doch sollte am Wedi....

...bei mir sieht es eben anders aus .....

aah, jetzt kapier ich: natürlich muss die anlaufscheibe an dem absatz anstehen. sie verhindert ja gerade, dass das kuluritzel kontakt mit dem wedi hat. wenn der absatz bei dir wirklich 1cm aus dem wedi raussteht (was ich nicht glaube) und die welle im gehäuse sauber vermittelt ist, dann ist es entweder die falsche welle oder ein falsch konstruiertes reproteil...

sieht doch bei Dir auch richtig aus :

http://www.germanscooterforum.de/index.php?app=core&module=attach§ion=attach&attach_rel_module=post&attach_id=559882

im Vergleich das geklaute Bild von Dir :

http://www.germanscooterforum.de/index.php?app=core&module=attach§ion=attach&attach_rel_module=post&attach_id=560382

Grüsse

G.

sehe ich auch so, gerhard.

bin mal gespannt auf das ergebnis...