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Bedüsung 200er 12PS original mit Sip Road

Von Jim Beam
in Vespa PX, T5, Cosa etc.

Featured Replies

Geschrieben

Hat eine Langhubwelle einen Einfluss auf die Bedüsung oder kann man hier die gleichen Werte wie bei einer Standardkurbel als Richtwerte nehmen?

 

lg

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  • pötpöt
    pötpöt

    Klingt nach zu mager. Probier ne 120er HD. Nebendüse scheint fett hgenug. Wie sieht die Kerze aus? Sehr hell? Welchen Sprit nimmst du (e10 scheint auch abzumagern) Hast du Getrenntschmierung oder Gemi

  • Jim Beam
    Jim Beam

    Hi, ich fahr Super, also kein E10. Und ich hab eine 82iger mit Gemischschmierung. Demnach, also dann sogar ne 122iger? Kerzenbild unter: http://img825.imageshack.us/i/iphone023.jpg/ eigl ganz ok, den

  • Jim Beam
    Jim Beam

    Danke für die Tipps. original ist: PX 200 12 PS: SI 24/24E: HD 116 LLD 52/140 BE4 HLKD 190 PX 200 10 PS: SI 24/24E: HD 118 LLD 55/160 BE3 HLKD 160 oder? Ich steck Morgen mal auf: HD 122 LLD 55/160 BE3

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  • 11 Monate später...
  • 8 Monate später...
Geschrieben

Möchte meinen frisch revidierten (sonst originalen) 10PS 200er Alt-Motor ebenfalls mit dem SIP Road bestücken.

Hauptdüse wollte ich auf 122 gehen.

ND ist momentan 50/120 verbaut, werd ich erstmal probieren so zu lassen (oder ist das zu fett)

Frage wäre jetzt noch:

-Zündzeitpunkt 19 oder 21 v.OT?

-Kerze W4CC oder noch die originale W5CC?

 

Womit habt ihr die besten Erfahrungen gemacht?

Geschrieben
vor 31 Minuten schrieb Matze73:

Möchte meinen frisch revidierten (sonst originalen) 10PS 200er Alt-Motor ebenfalls mit dem SIP Road bestücken.

Hauptdüse wollte ich auf 122 gehen.

ND ist momentan 50/120 verbaut, werd ich erstmal probieren so zu lassen (oder ist das zu fett)

Frage wäre jetzt noch:

-Zündzeitpunkt 19 oder 21 v.OT?

-Kerze W4CC oder noch die originale W5CC?

 

Womit habt ihr die besten Erfahrungen gemacht?

Kann sein, dass die ND zu fett ist. Ausprobieren. Das spürt man dann schon... Je nach Fahrprofil würd ich die W4CC nehmen. Vielleicht sogar die W3CC (war bei mir nötig, sonst zu heiß...)  Nur Stadtverkehr wird wohl auch die W5CC reichen. Am Anfang öfter mal das Kerzenbild checken. Ist zwar nicht mehr sehr aussagekräftig heutzutage, aber deutlich nass und rußig zeigt schon, dass ne andere Kerze oder ND rein muss. Ebenso kleine "Perlchen" an den Elektroden.

Geschrieben

danke für deine schnelle Antwort? Wie würdest du die Zündung einstellen? Serie ist 23 Grad v.OT , die sollte etwas zurückgenommen werden oder? auf 21 Grad abblitzen?

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