Moin,

einmal nicht aufgepasst und es hat knacks gemacht... ich könnte kotzen

Kann man das irgendwie noch schweißen/reparieren oder ist die Hälfte nun Schrott:

Wenn man zur Beurteilung noch andere Bilder braucht stelle ich gerne noch welche ein.

Danke

Schrott!

Bearbeitet 14. November 201015 Jr. von Peterle

zu arg draufgehauen beim lagerwechsel?

-Sticht-

SS90-Motor

Hab den Kobold man angefragt.

Probieren kann man es wohl, obs was wird...?

Hab dann aus finanziellen Gründen doch erstmal wieder die andere Hälfte

eingebaut, die ich schon in den 90ern gefahren bin.

muss beim zusammenbau der hälften passiert sein... ich denke nebenwelle und gangritzel waren sich da irgendwie im weg

so ein fuck aber auch. nur einmal wollte ich den motor für die nächste saison frühzeit fertig haben und jetzt das.

natürlich müsste die neue hälfte dann wieder für die 54er welle aufgespindelt werden, überströmer aufgeschweißt und die dichtfläch runtergeplant werden... einfach nur zum

(Lagersitz ausspindeln und eine Lagerbüchse rein!) Habs gerade nochmals angesehen wird doch nicht ohne schweisen gehen!

Bearbeitet 15. November 201015 Jr. von Primavera250

werd´s wohl auch über den kobold versuchen - sein schweißer sagte, es müsste eigentlich funzen... ergebnisse folgen.

Frag doch mal hiernach.

grusz

Mal wieder hoch damit

Kann man dieses Gehäuse noch retten? Lohnt sich der Aufriss?

Gespindelt für 54er Welle, ÜS aufgeschweißt und geplant.

Wurde Anfang des Jahres vom Kobold gemacht...

aufgrund des risses bis nach aussen würd ich es nicht mehr verwenden. der ausbruch der zentrierung und die furche innen wären meiner meinung nach egal....

Achwas Ende Loch bohren und einmal drüber fertig. Mein t5 Block sieht schlimmer aus und läuft so seit 6 Jahren

Denke aber bei 30ps+ wäre die Investition in ein anderes gehäuse nicht verkehrt

Bearbeitet 4. Dezember 201213 Jr. von vnb1t

Der kobold wird´s wohl wieder richten

Wer ist der Kobold ?

Ein GSF-User mit enstprechenden Möglichkeiten.