Nix mehr da!

[faktura]

Vekauft kann zu!

Bearbeitet 27. Oktober 2010 von faktura

[MV S.A.]

PM

[vintage]

Sie haben Post! -> PN

[Feindi]

Melde auch mal starkes Interesse an

[Nannini]

Hmmm, sind da die Lenkanschläge durch? Oder warum kann der Lenker um 90 Grad gedreht werden?

Übrigens, interesse wäre auch meiner Seits da

[Feindi]

Also wenn der Verkäufer den Gepäckträger/Reserveradhalter/Soziussitz nicht braucht, würde ich zumindest den gerne nehmen

[JungSiegfried]

so einen gepäckträger könntest du auch von mir haben, meld dich einfach..

[vbb]

Hallo,

sieht mir eher nach einer VB1 aus, oder täusche ich mich hier? Daher denke ich Preis absolut ok!

Wenn ich nicht blank wäre, würde ich auch interesse bekunden.

Werde die Tage auch eine VB1 einstellen, daher bitte die Tage einmal reinschauen!

Gruss

VBB

[PhilLA]

Hallo,

sieht mir eher nach einer VB1 aus, oder täusche ich mich hier? Daher denke ich Preis absolut ok!

Wenn ich nicht blank wäre, würde ich auch interesse bekunden.

Werde die Tage auch eine VB1 einstellen, daher bitte die Tage einmal reinschauen!

Gruss

VBB

ah okay....

danke

Bearbeitet 6. Oktober 2010 von philv50

[defed1]

rischtisch, iss keine GL!

vergaserklappe unter benzinhahn!

Ist einen GL (Vespa GL 150 Bj 1957 VGL1T*06287*) aber Exportmodel aus Schweden.

[JungSiegfried]

klar ist das ne gl - die welt besteht nicht nur aus pommes und bier...

[Nannini]

Ähm, GL = Largeframe, die hier hat wideframe. Egal was da für ne Seriennr. steht.

Das ist definitiv ne wideframe, Gaser Klappe unter Benzinhahn, Ausbuchtung an Seitenbacke links in den Rahmen rein.

[JungSiegfried]

na, dann bleib du mal bei pommes und bier...

für interessierte: -klick-

[gattinator]

Definitiv GL.

Es gibt verschiedene GL Namenstypen...unabhängig von der Karosserie.

Die meisten verbinden mit einer GL eine Largeframe mit Trapezlenker-ist auch richtig.

Diese gab es in verschiedenen Ländern, sogar in Deutschland (Augsburg)

Es gibt aber auch noch andere GL Typen, die in anderen Exportländern zusätzlich am Markt waren. Sei es in Schweden, NL etc.

Geht man nur nach der Fahrgestellnr, wo dann eben ein GL drin vorkommt ist die Verunsicherung perfekt. Merkt man auch daran, dass selbst die aus Deutschland stammende T4 ein "GL" in der Fahrgestellnr hat. Diese ...ich nenne sie mal Exportnummern stimmen auch dann nicht mit scooterhelp etc überein und schon ist das Chaos perfekt. Oft basieren diese GL Exportmodelle auf VNB Basis, meist mit 10 Zoll anstelle 8 Zoll...aber sogar auch auf Wideframebasis wie hier (optisch ähnlich VB1T und Messerschmitt T3)

Die hier zu verkaufende GL stammt aus Schweden und wurde auch Touring genannt.

Farbe hellblau metallic mit den Backenflügeln passt auch. Fairer Preis.

Dem Verkäufer nun viel Erfolg !

[PhilLA]

[Nannini]

Jo wäre mein nächster Gedanke das es die dann nur so in Schweden gab.

Die spinnen die Schweden

Aber trotzdem interessant

[defed1]

Definitiv GL.

Es gibt verschiedene GL Namenstypen...unabhängig von der Karosserie.

Die meisten verbinden mit einer GL eine Largeframe mit Trapezlenker-ist auch richtig.

Diese gab es in verschiedenen Ländern, sogar in Deutschland (Augsburg)

Es gibt aber auch noch andere GL Typen, die in anderen Exportländern zusätzlich am Markt waren. Sei es in Schweden, NL etc.

Geht man nur nach der Fahrgestellnr, wo dann eben ein GL drin vorkommt ist die Verunsicherung perfekt. Merkt man auch daran, dass selbst die aus Deutschland stammende T4 ein "GL" in der Fahrgestellnr hat. Diese ...ich nenne sie mal Exportnummern stimmen auch dann nicht mit scooterhelp etc überein und schon ist das Chaos perfekt. Oft basieren diese GL Exportmodelle auf VNB Basis, meist mit 10 Zoll anstelle 8 Zoll...aber sogar auch auf Wideframebasis wie hier (optisch ähnlich VB1T und Messerschmitt T3)

Die hier zu verkaufende GL stammt aus Schweden und wurde auch Touring genannt.

Farbe hellblau metallic mit den Backenflügeln passt auch. Fairer Preis.

Dem Verkäufer nun viel Erfolg !

So ist es, nur sind die GL Export-Modelle (Schweden, Benelux,...) immer basiert auf VB1, VBA und VBB Basis (VB1 wird VGL1, VBA wird VGLA1, VBB wird VGLB1)

Vielen Glück mit dem Verkauf!

VGL touring 1957.bmp

VGL touring 1957.bmp

VGL touring 1957.bmp

VGL touring 1957.bmp

[blechrollerpilot]

Ich hätte gerne die Backenzierleisten !!!

Also los, kauft dieses schöne Exemplar mal wer & vermacht mir die Zierleisten

Schöne Kiste, leider habe ich gerade nix flüssig !

Habe übrigens selbst eine schwedische VGLA1T. Ist nahezu baugleich mit VBA (hat allerdings original 10") !

Bearbeitet 6. Oktober 2010 von blechrollerpilot

[faktura]

Reserviert!!!!!! Warte auf Geldeingang.

[faktura]

Sie haben Post! -> PN

Nee schön, gut zu wissen.... war reserviert für vintage , erstmal reservieren viel versprechen und dann noch nicht mal kommen, ich glaube wir hören noch voneinander!

Roller aufgrund von "Spaßbieter" besser gesagt „Labersack“ wieder zu haben. Von solchen unehrlichen „member“ sollte man sich fernhalten!!!

[vintage]

siehe unten

Bearbeitet 9. Oktober 2010 von vintage

[vintage]

Wir haben es hier anscheinend mit einem schlechten „Verlierer“ zu tun.

Zögert ewig bei meinem Angebot und möchte den Preis höher machen als er es in seiner Anzeige stehen hat und wundert sich, wenn sich der Interessent einen anderen Roller kauft bis seine Zusage kommt.

Hätte den Roller dann doch für wesentlich weniger als in der Anzeige bekommen.

Grüße

Vintage

[faktura]

Bearbeitet 9. Oktober 2010 von faktura

[faktura]

Ein Besuch beim Arzt würde Dir gut tun, vielleicht kann der ja noch was gegen Deinen Realitätsverlust tun!!

[gozi]

kurze frage bevor sie in irgend einer garage verschwindet...

meiner meinung nach ist die bis auf backenzierrat, schutzblech und 10"felgen völlig identisch zur VB1 ! Nur beim Motor bin ich nicht sicher.

was für einen motor hat die? VL3M ?

Bearbeitet 9. Oktober 2010 von gozi

[faktura]

Ich denke dieses mal ist das kein "Spaßbieter" also reseviert für Feindi!!!!!!!!!!!!!

[Feindi]

Ja, die Reservierung ist ernst gemeint

[renessaince]

Ich nehme sie auf jeden Fall falls noch zu haben.