Bin wie immer eine bisschen unentschlossen was die Anreise angeht....entweder mit Elke im Auto. Das hat den entscheidenden Vorteil, daß ich - sollte ich ausnahmsweise den 2ten Tag nicht mehr mitmachen wollen / können - nach Hause chauffiert werde.

Andererseits ist die Anreise nach Emmerich ja nun nicht wirklich weit....

Bin noch am schwanken dran.

Andererseits ist die Anreise nach Emmerich ja nun nicht wirklich weit....

Wieviel Kilometer waren das nochmal?

Morgen

Vorfreude auf`s Wochenende, wie wer wann würde denn der ein(e) oder andere fahren?

Könnten doch mal in einem großen Geschlossenen Pulk in Emmerich einfahren.

...ich würde, wenn wetter schön , am freitag nach feierabend fahren wollen.

das wäre bei mir frühestens 17h.

Wieviel Kilometer waren das nochmal?

70...ungefähr

@Rolf

Ich denke, früher werden wir auch nicht fahren.

Bearbeitet 18. Juni 200718 Jr. von WORTWAHL

70...ungefähr

@Rolf

Ich denke, früher werden wir auch nicht fahren.

Ja, klingt doch super. Mich würde es freuen.

Nach den gestrigen 200 Kilometern habe ich

richtig Heisshunger auf fahren bekommen...

70...ungefähr

aber so ganz ungefähr, gell?

aber so ganz ungefähr, gell?

Klar so ganz ungefähr...können aber auch ein paar mehr sein....

@WW: Hab seit vorgestern mal nen Prüfstandswert für den Racer: 17,1 PS und 16,6 Nm !

@WW: Hab seit vorgestern mal nen Prüfstandswert für den Racer: 17,1 PS und 16,6 Nm !

@Jan

Nicht schlecht. Ich weiss gar nicht, was meine Kiste an Drehmoment hat. Aber 18,4 PS weiss ich noch.

Das heißt, für das nexte Rennen muss ich mindestens 3 PS finden um Deinen Gewichtsvorteil auszugleichen.

Wird schon.

Das heißt, für das nexte Rennen muss ich mindestens 3 PS finden um Deinen Gewichtsvorteil auszugleichen.

Wird schon.

Kaffe ohne Zucker anne Bude

@Jan

Das heißt, für das nexte Rennen muss ich mindestens 3 PS finden um Deinen Gewichtsvorteil auszugleichen.

Wird schon.

Kaffe ohne Zucker anne Bude

Irgendwie fiel mir auch als erstes das Stichwort "Originalkörpertuning" ein!

Und nebenbei: an dem Motor wird schon noch was passieren!

Klar so ganz ungefähr...können aber auch ein paar mehr sein....

ja gottchen, lass es72 sein....

Irgendwie fiel mir auch als erstes das Stichwort "Originalkörpertuning" ein!

Du Sack! Was soll das denn heißen? O-Körpertuning? Unverschämtheit!

@Ben

Trinke Kaffee eh immer ohne Zucker.

@Rolf

Du Sack! Was soll das denn heißen? O-Körpertuning? Unverschämtheit!

War einfach nur so ein Gedanke, der mir durch den Kopf schoss! Hat gaaaaaar nix mit dir zu tun!

Trinke Kaffee eh immer ohne Zucker.

Dann wirds eng. Dann geht es wohl ans Eingemachte.

Ich hab mir aber auch noch Reserven fürs Orginalkörpertuning gelassen. Wenn man beim Motor mit den eigenen Fertigkeiten am Ende ist, kann man durch Geschwindigkeitshungern noch was erreichen. *hoff*

Bearbeitet 18. Juni 200718 Jr. von Stromberg

War einfach nur so ein Gedanke, der mir durch den Kopf schoss! Hat gaaaaaar nix mit dir zu tun!

Dann isses ja gut.

@Ben

Nix da. Hier wird nicht gehungert. Die Sekunden liegen auch bei meinem momentanen Gewicht auf den Strecken. Ich sach nur Hang-Off. Da ist einiges zu holen.

Bin auch wieder in der Stadt!

Wegen WE: Da Vanessa mitkommt und Freitag noch arbeiten muß denke ich mal, wir werden hier vor 19.30 Uhr nicht loskommen...

Bin auch wieder in der Stadt!

Wegen WE: Da Vanessa mitkommt und Freitag noch arbeiten muß denke ich mal, wir werden hier vor 19.30 Uhr nicht loskommen...

Wie? Jetzt erst wieder in der Stadt? Dachte, ihr wäre gestern schon wieder gen Heimat getwingot.

Bin auch wieder in der Stadt!

Wegen WE: Da Vanessa mitkommt und Freitag noch arbeiten muß denke ich mal, wir werden hier vor 19.30 Uhr nicht loskommen...

mim' mopped oder mim' audo?

Würde wetten mim Roller. Ist doch ein Rollertreffen *gg* Zudem munkelte man von einer Lammy, die unbedingt mal die deutsche Autobahn kennenlernen soll.

@WW: ja, war aber gestern abnd nciht mir gewillt, nochwas hier rein zu tippern, wollte nur entspannen...

@Rolf: Mitti Moppeds, außer es regnet in strömen, dann wird Madam sich weigern...

@WW: ja, war aber gestern abnd nciht mir gewillt, nochwas hier rein zu tippern, wollte nur entspannen...

@Rolf: Mitti Moppeds, außer es regnet in strömen, dann wird Madam sich weigern...

Oha. Demnach eine wenig stressfreie Rückfahrt?

naja, sagen wir so...

Freitag in Bösel konnte ich das feiern dann doch nicht sein lassen... hab dann ein paar Stündchen im Twingo "geschlafen". Dann weitere 300km bis SPO. Dort auch nicht sonderlich viel und auch nicht gut geschlafen und dann 600 km am stück zurück... Erholsam ist anders.

Verstehe. Doch den Zwischenstopp in Bösel eingelegt. Alte Feiernase.

Was denn? War doch erst das sechste Treffen diese Saison...

Morgen

Vorfreude auf`s Wochenende, wie wer wann würde denn der ein(e) oder andere fahren?

Könnten doch mal in einem großen Geschlossenen Pulk in Emmerich einfahren.

Wenn ich mir die Resonanz hier anschaue, wird es wohl ein wenig kompliziert alle unter einen Hut zu bringen.

Die Tendenz geht wohl auf eine Abfahrtszeit gegen 17:30 ab Köln.

Da ich an diesen Tag (Gott sei´s gedankt!!) frei habe, werde ich mich der Mehrheit anschliessen

So und nun spiel ich Beamter und warte.... (auf Meldungen)

naja, sagen wir so...

Freitag in Bösel konnte ich das feiern dann doch nicht sein lassen... hab dann ein paar Stündchen im Twingo "geschlafen". Dann weitere 300km bis SPO. Dort auch nicht sonderlich viel und auch nicht gut geschlafen und dann 600 km am stück zurück... Erholsam ist anders.

Man wird halt älter.

Mfg arno

Guten Abend die Damen und Herren...

Um es mit Bodo Bach's Worten zu sagen: 'Ich hätt' da ganz gern' emol e Problem:

Wer kennt jemanden, der mit schnell da eine Brocken Aluminium draufschweissen kann

und mir dann am besten auch noch ein neues Gewinde für die Ölablassschraube schneidet.

Oder kann mir irgendjemand einen richtig guten Tip dazu geben?

Kaltmetall????

ich wäre für zügige Hilfe sehr empfänglich und würde mich natürlich erkenntlich zeigen.

sauber ausbohren und M16x1.25 gewinde reinschneiden ne mal im ernst...einfach nächste gewindegröße schneiden und vorher evtl noch mal mitm flachsenker die dichtfläche nachsetzen...

Könntest es auch mit einem Helicoil probieren

Gruß Martin