Hi,

bin ziemlich neu im Forum. Wollte meine Sprint ein wenig verbessern und würde gerne erfahren, welche KW von der PX in die Sprint Veloce reinpassen. PX80, PX150, PX200?

Gruß, Hjey

Bearbeitet 28. Juni 201115 Jr. von Hjey

125/150er PX

Bist du dir sicher,dass deine Veloce den großen PX Konus hat? Meine hat nämlich noch den kleinen...

Na dann gäb es doch halt einfach die Erweiterung auf die kontaktlose Zündung durch den Tausch des Lüra+Zündgrundplatte.

Kupplung? Bin grad nicht sicher aber die sollte beibehalten werden wegen der Bauhöhe mein ich.

Richtig? Falsch?

PX Lima passt nicht ohne Änderung in ein Sprintgehäuse => Suche gibt Auskunft

In meiner Veloce ist der Motor mit Lima-Nadellager (also wie PX), Welle war im Arsch. Hab dann ne gebrauchte 200er Welle ausm Regal genommen, Konversionlager fürs Pleul oben, Spacer am Zylinderfuß, überstehende Dichtlippe der kupplungsseitigen Kurbelwange mit der Fächerscheibe entfernt, fertig.

PX Lima passt nicht ohne Änderung in ein Sprintgehäuse => Suche gibt Auskunft

Wie genau?

Nix wildes. Die Grundplatte steht an einer Stelle am Gehäuse an. Einfach Platz schaffen an der Grundplatte.

In meiner Veloce ist der Motor mit Lima-Nadellager (also wie PX), Welle war im Arsch. Hab dann ne gebrauchte 200er Welle ausm Regal genommen, Konversionlager fürs Pleul oben, Spacer am Zylinderfuß, überstehende Dichtlippe der kupplungsseitigen Kurbelwange mit der Fächerscheibe entfernt, fertig.

Ob das nicht ein bisserl viel Aufwand für einen Newbie ist

Verstehe das mit der 200er Welle nicht ganz. Die hat doch einen viel größeren Hub. Das dürfte doch dann mit den Überströmern gar nicht mehr funzen. Oder sehe ich das falsch. Hab da nämlich auch noch einen Sprint-Motor und ne 200er Welle liegen...

Die hat nicht mehr Hub, die hat ein längeres Pleuel.

Okay, Danke. Dann funzt das mit dem Spacer natürlich. Wie dick muss der denn sein? Und würde dann quasi eine PX 200 Zündung mit wenigen Mods verbaubar sein? Muss ich bei den Lagern etwas beachten oder passen die Sprint Lager/Wediris?

Please help again. Danke.

Hallo Mitglieder,

danke für die informativen Beiträge. PX125/150 KW ist wohl die beste Lösung mit Umbau der Lima. Vorteil 12V. Hatte mir erhofft, daß man mit der PX200 Welle noch eine Hubraumerweiterung erreicht, wenn aber der Hub gleich ist, dann wird das nichts.

Kurzes Feedback noch an Jacob Kreutzfeld: Wenn jemand neu in einem Forum ist, bedeutet das nicht gleichzeitig, daß derjenige keine Ahnung hat. Bin in den 80er schon Vespa und Lambretta bei den Kieler Barbaren gefahren (Gründungsmitglied). Danach 15 Jahre Harley mit ner richtig alten Kiste von 1957. Hatte jetzt einfach mal wieder Boock auf ne Vespa.

Gruß, Hjey

Nix wildes. Die Grundplatte steht an einer Stelle am Gehäuse an. Einfach Platz schaffen an der Grundplatte.

Äh, passte bei mir ohne Modifikationen...

Äh, passte bei mir ohne Modifikationen...

....bei mir auch