So ne Karl Dall kommt Dank positiver Serienstreuung sogar gern mal mit ü200 Gaultritten daher...da flattert die Buxx im Winde

Zumindest fragt er nach Besitzern so ner Gummikuh oder ob jemand einen kennt, der eine hat. Keine Ahnung ob er so'n Teil für sich selbst will. Aber Gummikuh trifft's schon (sogar die Ur-Gummikuh ist hier gefragt), 800 ccm bei 50 PS war allerdings damals die Top-Motorisierung bei den Enduros. Wie gesagt, keinen Plan, was er so vorhat, daher ja auch die Frage .

BMWs sind top Reisemotorräder... kenne da zwei drei Leute.

Innerfamiliär hatten wir ja auch mal ne BMW am Start.

Hier ist aber vielleicht die falsche Runde die ästhetischen Besonderheiten eines alten Boxers zu diskutieren.

 

Der Chevy Blazer Vergleich ist übrigens voll daneben, Herr Ingenieur.

BMWs sind top Reisemotorräder... kenne da zwei drei Leute.

Innerfamiliär hatten wir ja auch mal ne BMW am Start.

Hier ist aber vielleicht die falsche Runde die ästhetischen Besonderheiten eines alten Boxers zu diskutieren.

 

Der Chevy Blazer Vergleich ist übrigens voll daneben, Herr Ingenieur.

 

 

unbestritten. der fiesen bmw 850r von pap trauer ich als reisegurke echt hinterher. wurde leider geklaut.

 

warum der blazer vergleich daneben ist verstehe ich nicht. ok der blazer ist nicht wirklich hässlich aber sonst:

überholte technik: check

kardanwelle: check

~6l v8 mit nur knapp 30ps mehr als mein s2 sprich dicker motor mit wenig leistung: check

 

warum is der vergleich also voll daneben herr haudraufwienix?

Würd ich auch nix gegen sagen. Ich hab ja auch noch so ne wirre Idee, irgendwann mal mit 2 Rädern in die Heimat meiner Frau zu gondeln. Dann aber eher nicht mit der T5, sondern was falschtaktigem wie XT500 oder vielleicht auch so'n Gummikuhdings. Optik ist mir dabei echt wurscht, muss nur hart im Nehmen sein.

africa twin

häßlich häßlich oberhäßlich aber fährt auch noch mit nem kilo sand in allen lagern.

 

oder honda seven fifty

eins a güllenpumpe! (ja ja ich weiß, die cx500 ist die güllepump)

warum der blazer vergleich daneben ist verstehe ich nicht. ok der blazer ist nicht wirklich hässlich aber sonst:

überholte technik: check

kardanwelle: check

~6l v8 mit nur knapp 30ps mehr als mein s2 sprich dicker motor mit wenig leistung: check

 

Stichworte

- Verbrauch

- Zuverlässigkeit

- Langstreckentauglichkeit

- Wartungsintervalle

Das einige V8 auch mit 30 Jahren Wartungsstau noch laufen sagt wenig über den Rest aus.

Nachtrag: Wenn man den einen automobilen Vergleich sucht könnte der Volvo 740 herhalten.

Nicht sehr elegant, bißchen eckig und schluckt auch was mehr, dafür bringt dich der Eimer überall hin ohne Knallschaden und Rückenschmerzen.

Und du ballerst dabei nicht ein drittes Ozonloch in die Atmosphäre wie mit dem Blazer.

Bearbeitet 14. April 201412 Jr. von dreckige13

@Laudinator: nimm ne deutsche Diesel-Enfield. Die sind unsterblich

zuerst gehts hier nur um komische Mofas.....nun um komische Motorräder.....echt nix vernünftiges mehr los....wo sind die Saufgeschichten? Um Roller ging es hier ja nie

Sorry, aber da bin ich raus.

@Laudinator: nimm ne deutsche Diesel-Enfield. Die sind unsterblich

Joah, aber ich glaub damit möcht ich nicht über georgische Straßen ballern (und auch nicht über einige auf dem Weg dahin) . Vermutlich ist der Preis für die Schätzeken eher un.....bezahlbar.

Bearbeitet 14. April 201412 Jr. von Laude

@13 dass die bmws bei meinem Vergleich Ne schelle kriegen sollten und deswegen das ami kackfass als Vergleich her halten mussten war aber klar oder

dass es eigentlich schon anders aussieht ist mir bewusst.

für ddb: fickifacki pimmelpacki.

und saufen bis zum morgengraun und danach nen Brunnen baun

Nein.

Joah, aber ich glaub damit möcht ich nicht über georgische Straßen ballern (und auch nicht über einige auf dem Weg dahin) . Vermutlich ist der Preis für die Schätzeken eher un.....bezahlbar.

 

Wieso? Die kriegste doch neu für 9200€: http://www.motorradmanufaktur.de/index.php?main=462⊂=preise

Der verbaute Hatz Diesel ist ne Maschine vom Bau. Die werden da ja gewöhnlich hart gefickt ohne Wartung. Wenn die also da halten...

Bearbeitet 14. April 201412 Jr. von Brosi

hatz diesel sind wie die pumpe von jopi heesters.

habe ein Aggregat mit Sonem teil. Bauweise einfach und robust. läuft selbst mit 10 Jahre altem Diesel nach 2 Jahren standzeit

Wieso? Die kriegste doch neu für 9200€: http://www.motorradmanufaktur.de/index.php?main=462⊂=preise

Der verbaute Hatz Diesel ist ne Maschine vom Bau. Die werden da ja gewöhnlich hart gefickt ohne Wartung. Wenn die also da halten...

 

Jut, unbezahlbar ist vielleicht auch so ne Definitionssache. 9200 Scheine neu ohne alles sind jetzt nicht gerade Kleingeld. Für die Kohle wäre so ne XT500 (die sicherlich auch selbst zu warten wäre) in vollständig reisefertig zu bekommen und es bleibt noch watt übrig für Sprit und so.

Mit den Straßen meinte ich auch weniger die Haltbarkeit der Kiste sondern eher die Sinnhaftigkeit eine Enduro-artige Mühle zu bewegen. Die Straßenverhältnisse in Georgien und aufm Weg dahin entsprechen nicht gerade überall dem deutschen Standard (@13: Auch belgische Straßen sind da meist besser).

 

Optimal wäre also, so'n Hatz Diesel Dings in ne Enduro zu pflanzen und da dann entsprechend Gepäckkrempels ranzuhängen  . Vielleicht nochn GPS dran, dass man nicht ständig auffe Karte gucken muss und ab geht's.. (n paar Speichen und Kleinkram noch ins Gepäck für die schnelle Zwischendurch-OP).

PS: Ja, ich hab die Bilder aus Afrika etc. gesehen... Find aber die Enduro-Idee für bescheidene Straßen trotzdem irgendwie geiler für'n Hintern auf langer Tour.

http://www.bmw-motorrad.com/de/de/index.html?content=http://www.bmw-motorrad.com/de/de/bike/enduro/r1200gs/r1200gs_overview.html¬rack=1

 

wo wir wieder bei gayMW wären. und mit 14k neu ein echtes schäppchen.

mein pap kennt da sonen moped club vonne pullerei die öfter solche touren machen. da sind africa twin und die gs sehr hoch im kurs.

achja: helmfunk je nach sprachausstattung der frau allerdings das walkie so positionieren, dass man bei bedarf auch mal ausmachen kann. sagste einfach batterie war leer wenn du keine haue haben willst

Bearbeitet 15. April 201412 Jr. von mottin86

http://olive-drab.com/idphoto/id_photos_m1030_m1d.php

 

Ich würde ja sowas nehmen

Alles Mumpiz. Bau nen Crosser aus der T5! 

Ich find dat alles gay

Alles Mumpiz. Bau nen Crosser aus der T5! 

 

Ja sicher . Du fährst dann mitm Gepäck im Zebra hinterher oda wie?

 

Ich find dat alles gay

 

Schuster bleib bei Deinen Mofas (oder so)  .

 

http://olive-drab.com/idphoto/id_photos_m1030_m1d.php

 

Ich würde ja sowas nehmen

 

Besorgste mir sowatt günstich und schön mit Zarges-Boxen dran? Nehm ich

(@13: Auch belgische Straßen sind da meist besser).

 

Das klingt nach einer Herausforderung.

Das klingt nach einer Herausforderung.

:-D

 

Du kannst gern mitfahren, falls ich den Trip je wirklich umsetze... . Dann darste Dir selbst ein Urteil bilden.

 

:-D

 

(Vielleicht denke ich aber auch dran, einfach mal so'n paar typische Sträßchen in Dörfern und Verbindungsstraßen zu fotografieren, wenn ich das nächste Mal vor Ort bin, für einen ersten Eindruck)

Fänd ich auch gut, einen ersten Eindruck.

Immerhin bedeutet das vermutlich einen verzockten Jahresurlaub (das ist eh knappes Gut hier) und ich würde dann auch mit 10 Zoll rumfahren, da ich keinen Bock auf Moppeds habe.

Solang 10 Zoll langstreckentauglich ist und einigermaßen schlechtwegetauglich.... Warum nicht

Shitstorm wäre vielleicht nicht ganz das passende Gefährt, aber ich vermute, dass Du da auch was passenderes zurechtzimmern kannst

Ja, das glaube ich auch.

Dann müssen wir uns ja nur noch n passendes Jahr für den Quatsch ausdenken und los geht's

Diese fällt leider schonmal aus.