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verkaufe motorroller vespa


vespafinder

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Hallo

bin neu hier und wollte einen vespa motoroller verkaufen.das modell nennt sich 50ccm speizal soweit ich weiß und habe mir so 150?(hoffe es ist nicht zuviel für einen so alten roller.) vorgestellt.Sie steht in berlin,mitte.und das baujahr ist laut papiere 1980.Er ist jedoch in einem guten Zustand.

Mit freundlichen Gruß

Herbert

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Hallo

ist scheinbar doch mehr wert als ich gedacht hatte,werde mich nächste Woche mal erkundigen was er noch so an einem wert hat.

Da ich sehr viele nachrichten bekommen hatte.

Mit freundlichem gruß

Herbert

Bearbeitet von vespafinder
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...ich bezweifele mal die Seriosität des Angebots. Der Zustand erscheint tadellos, entweder grad überholt oder nie benutzt und gut gelagert. Ich bin grad in Berlin, darf ich mal vorbeikommen?

Sebz

Bearbeitet von sebz
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...ich bezweifele mal die Seriosität des Angebots. Der Zustand erscheint tadellos, entweder grad überholt oder nie benutzt und gut gelagert. Ich bin grad in Berlin, darf ich mal vorbeikommen?

Sebz

So vor 3 Jahren hab ich mal eine 50 Spezial für 180,- gekauft. Die war über und über mit alten Aufklebern aus den Achtzigern übersät. Heissluft, etwas Speziallöser und die stand genauso da, wie die hier.

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Gast
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    • Der Pedro ist als Rookie sitzen geblieben, bis zur Zielflagge.    Einige erfahrene eben nicht...    P2 in der Wertung sagt auch vieles, ziemlich konstant meiner Meinung nach 
    • Schau mal hier die 3D gedruckte Abdeckung an. Die hab ich mir mal ausgedruckt. Ist auch in dem 3D Druck Teile Topic verlinkt. https://www.thingiverse.com/thing:6398411
    • Hallo Vespa-Gemeinde,    Kurztext: - Verkauft wird eine Vespa GS3 mit EZ 01.06.1960  - Polini CP23 - Pinasco Flytech 12V - neuer Kabelbaum vom Garbor - zu besichtigen in Wuppertal  - Laufleistung ist unbekannt da Austauschtacho - Fahrzeug ist abgemeldet & mein Eigentum - Deutsche Papiere sind vorhanden   - die GS3 läuft  - Preis sind zu besprechende  5.400 €   Langtext: Verkauft wird eine Augsburger GS3 mit EZ 01.06.1960.  Die Vespa wurde vor vielen Jahren in der Farbe Silber lackiert. Es sollte der Silberton der italienischen GS150 getroffen werden. Ob sich der Werkslack unter dem aktuellen Lack befindet kann ich nicht beantworten. Das Lackkleid hat Schönheitsmacken, z. B. am vorderen Kotflügel, und auch das ein oder andere gebohrt Loch von z. B. vorherigen montierten Sturzbügeln, Gepäckträger oder auch Blinker. Das Blech ist gesund, es ist kein Rost zu erkennen.    TÜV hat die Vespa bis 04. 2024, die Reifen sind von 2022. Die GS3 erhielt einen Vergaserumbau auf Polini CP23 -> klasse Start & Ansprechverhalten. Um auch elektrisch auf dem aktuellen Stand der Dinge zu cruisen wurde eine Pinasco Flytech 12V Zündung verbaut -> zuverlässige Zündung, keine lästige Batteriezündung. Im gleichen Zug wurde ein neuer Kabelbaum vom Garbor eingezogen. Der originale Vergaser und die originale Zündung sind nicht mehr vorhanden.    Originale Denfeld Sitzbank, wurde vor paar Jahren neu gepolstert und bezogen. Der originale Scharlach Scheinwerfer ist verbaut und die Schlüssel sind original von Huf. Tacho ist Repro und die Hupe hat eine IGM Prägung. Das Schwanenhalsrücklicht ist aus dem Zubehör und vorhanden. Die Bildern wurden kurz nach der elektrischen Modernisierung vorgenommen, da war das Rücklicht noch nicht montiert.    Aus meiner Sicht gibt es noch ein to do für eine Vespasaison: die Kupplung treibt seit letztem Jahr im gezogenem Zustand und eingelegtem Gang etwas an. Dies müsste durch den neuen Eigentümer behoben werden.   Bei Fragen stehe ich euch gerne zur Verfügung. Viele Grüße                     
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