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Vespa mit 90 ccm


georg56

Empfohlene Beiträge

Hallo Freunde de alten Bleches,

durch einen alten Freund, bin ich auf dieses Forum aufmerksam geworden, und hoffe, dass meine kleine Narzisse einen ehrwürdigen Nachfolger findet.

Hier einige Eckdaten vom deutschen Pappbrief übernommen:

Hersteller: Vespa & Co Genoa

Typ: Vespa 90

Standort: Hessen

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Zum Preis kann ich nicht viel sagen, als alter Karmann Ghia-Veteran, würde ich sämtliche Origanal Teile natürlich (Export Stoßstangen sowie Zierrat usw.) willkommen heißen.

Für alle anderen ruf ich einen VK von 900,.- ? auf.

Ich hoff es ist nicht zu unverschämt!

Gruß aus dem sonnigen Wiesbaden

Georg

Bearbeitet von georg56
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Hallo gozi, danke für Deine Antwort,

leider bin ich an Roller nicht (mehr :crybaby: ) interssiert, sondern möchte lieber Bares bzw. (noch lieber!!!!) Karmann Ghia Teile sehen

Gruß

Georg

ist ja kein problem ...die U war ein Schnäppchen, also hab ich die übrige knete bereits in bar liegen... :thumbsdown:

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Hallo Undi,

falls sich jemand meldet, der den kompletten Roller nimmt, muss ich wohl sämtliche Anbauteile hergeben ( ich kenn das aus der Vw-Szene!)

Schraubergrüßle aus Hessen

Georg

PS: Bitte unterlasst diese Witz-Emails! Es handelt sich hierbei um einen defekten Motorroller, der leider auch nicht mehr zuverlässig anspringt!

Preis ist Festpreis!

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Hallo!

Der Roller ist so gut wie verkauft, sichere Zusage!!!

Vespa geht ins südliche Ingolstadt, Bayern. netter kontakt, gerne wieder!

Der oldtimer wird wohl in ner guten stunde verladen werden, soweit mir es der leidenschaftliche sammler es am telefon versichert und bestätigt hat...

post-35705-1270157744,15_thumb.jpg

das foto gibt die kleine beule am windschild wieder. hoffe es mindert den wert nicht allzu sehr.

Bearbeitet von georg56
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Bitte den User sperren!!

Sowas ist mies!!

:thumbsdown::crybaby::crybaby:;-):inlove::inlove::rotwerd::wheeeha::cheers::cheers:

Hallo Eisi,

ich weiß nicht, was diese Anschuldigung bzw. Hetzjagd soll!?!?!

Woher hast du Horst meine Tel.Nr. herausgefunden!??

Sowas gehört nicht in ein öffentliches Forum!

Ich wollte hier nur einen klassischen Vespa Roller loswerden und nicht mit Droh-Meldumgen überhäuft werden :-P:drool:

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Wer das jedes Jahr erlebt, der ist sicher etwas angeödet. Ich finde es ist aber eine Tradition, die irgendwie gepflegt gehört. Schön, schön ... und sicherlich auch immer wieder lustig, wenn dann doch eine Nase die Nummer schluckt. :thumbsdown:

So nu aber mal im ernst: Im Hintergrund ist klar erkennbar, dass "Mülltag" ist. Räum die Mühle lieber rein. Keine Ahnung wie die bei euch drauf sind, aber evtl. wird die einfach mit entsorgt :crybaby:

Ach und kratz die beiden blauen Aufkleber ab. Wat is dat denn ...

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  • 2 Wochen später...

kann mich storma nur anschliessen, sollte geschlachtet werden würde ich das Fell (sofern es original Pigmentiert ist) und die Augen nehmen. Sofern du nen guten Preis machst auch die Linke vordere Pfote, die ist bei meiner Katze bereits angegammelt uns muss mal ersetzt werden....

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    • Der Pedro ist als Rookie sitzen geblieben, bis zur Zielflagge.    Einige erfahrene eben nicht...    P2 in der Wertung sagt auch vieles, ziemlich konstant meiner Meinung nach 
    • Schau mal hier die 3D gedruckte Abdeckung an. Die hab ich mir mal ausgedruckt. Ist auch in dem 3D Druck Teile Topic verlinkt. https://www.thingiverse.com/thing:6398411
    • Hallo Vespa-Gemeinde,    Kurztext: - Verkauft wird eine Vespa GS3 mit EZ 01.06.1960  - Polini CP23 - Pinasco Flytech 12V - neuer Kabelbaum vom Garbor - zu besichtigen in Wuppertal  - Laufleistung ist unbekannt da Austauschtacho - Fahrzeug ist abgemeldet & mein Eigentum - Deutsche Papiere sind vorhanden   - die GS3 läuft  - Preis sind zu besprechende  5.400 €   Langtext: Verkauft wird eine Augsburger GS3 mit EZ 01.06.1960.  Die Vespa wurde vor vielen Jahren in der Farbe Silber lackiert. Es sollte der Silberton der italienischen GS150 getroffen werden. Ob sich der Werkslack unter dem aktuellen Lack befindet kann ich nicht beantworten. Das Lackkleid hat Schönheitsmacken, z. B. am vorderen Kotflügel, und auch das ein oder andere gebohrt Loch von z. B. vorherigen montierten Sturzbügeln, Gepäckträger oder auch Blinker. Das Blech ist gesund, es ist kein Rost zu erkennen.    TÜV hat die Vespa bis 04. 2024, die Reifen sind von 2022. Die GS3 erhielt einen Vergaserumbau auf Polini CP23 -> klasse Start & Ansprechverhalten. Um auch elektrisch auf dem aktuellen Stand der Dinge zu cruisen wurde eine Pinasco Flytech 12V Zündung verbaut -> zuverlässige Zündung, keine lästige Batteriezündung. Im gleichen Zug wurde ein neuer Kabelbaum vom Garbor eingezogen. Der originale Vergaser und die originale Zündung sind nicht mehr vorhanden.    Originale Denfeld Sitzbank, wurde vor paar Jahren neu gepolstert und bezogen. Der originale Scharlach Scheinwerfer ist verbaut und die Schlüssel sind original von Huf. Tacho ist Repro und die Hupe hat eine IGM Prägung. Das Schwanenhalsrücklicht ist aus dem Zubehör und vorhanden. Die Bildern wurden kurz nach der elektrischen Modernisierung vorgenommen, da war das Rücklicht noch nicht montiert.    Aus meiner Sicht gibt es noch ein to do für eine Vespasaison: die Kupplung treibt seit letztem Jahr im gezogenem Zustand und eingelegtem Gang etwas an. Dies müsste durch den neuen Eigentümer behoben werden.   Bei Fragen stehe ich euch gerne zur Verfügung. Viele Grüße                     
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