Ahh so, hab das 116er verwechselt, war mir da nicht ganz sicher.

Ich überlege gerade ob der 33er Keihin nicht auch ausreichen dürfte für den RB?

Sind die von den Bodys her gleich groß?

Ich würde den 35er AS nehmen. Den 33er habe ich untenrum gar nicht abgestimmt bekommen. Beim 35er klappt das schon besser!

Ivo

Ja, ich muss mir mal einen 35er AS ausborgen um die Platzverhaeltnisse im Vergleich zum 35er TM zu checken - ich werd ohne Airbox nicht fahren und ein Loch in den Dimensionen kommt mir sicher nicht ein zweites mal ins Blech..

Ich denke dann wirst Du beim Mikuni bleiben müssen! 33er und 35er Pwk sind exakt gleich groß! Ohne Loch in der Backe wird es mit Rüssel nicht passen. Oder fahr halt ohne Airbox und ohne Loch so wie Fülle! Finde ich jetzt auch nicht wirklich laut.

Ich denke dann wirst Du beim Mikuni bleiben müssen! 33er und 35er Pwk sind exakt gleich groß! Ohne Loch in der Backe wird es mit Rüssel nicht passen. Oder fahr halt ohne Airbox und ohne Loch so wie Fülle! Finde ich jetzt auch nicht wirklich laut.

Hi, ich habe fast alles zusammen, fuer meinen RB,setup wird identisch mit Deinem aber mit 33er PWK. Passt da irgendwie noch ein Luftfilter drauf,unter der Backe-eher nicht, oder?? Hier wirbelt schon mal n bisschen mehr Staub rum...

Ach so, kommt in ne DL oder ne Serie 2-bin mir noch nicht schluessig.

Bei der DL wirst Du wohl keinen Filter unterbringen können. Ich vermute mal (ACHTUNG: gefährliches Halbwissen) das bei der Serie II da mehr Platz vorhanden sein wird.

Bei der DL wirst Du wohl keinen Filter unterbringen können. Ich vermute mal (ACHTUNG: gefährliches Halbwissen) das bei der Serie II da mehr Platz vorhanden sein wird.

Dieses Sacci-Luftfilterrüsselgelöt passt auch beim 35er?

Passt beim 32er und 35er Mikuni und beim 33er und 35er Keihin. Das sind auf jeden Fall die Gaser auf denen ich das bis jetzt stecken hatte!

Ivo

... hmmm. Fang ich an den Motor zu zerfleddern und loszulegen??? Grrrrr...

Ja, ich muss mir mal einen 35er AS ausborgen um die Platzverhaeltnisse im Vergleich zum 35er TM zu checken - ich werd ohne Airbox nicht fahren und ein Loch in den Dimensionen kommt mir sicher nicht ein zweites mal ins Blech..

Bist Du bei Vorwerk rausgeflogen oder was hast Du gegen den tollen Staubsaugeransaugschlauch ?

Putz du erstmal den Schnodder vom Floorboard, der is ja noch ausm letzten Jahr...

Der Sacchigummi passt mit dem 35er AS nicht unter die Backe, bzw. wird der Rüssel derb eingedrückt.

Vielleicht passt da ein Valmet, hab aber leider keinen zum probieren.

So 'n CNC-Ansaugstutzen würde vielleicht auch Sinn machen, wenn ich mir das Teil, das zum Set gehört, so anschaue. Und man kommt 'n paar Millimeter mit dem Versager an den Motor ran.

Hab den Gravedigger-Stutzen verbaut! Feines Teil! Allerdings reicht es auch damit nicht um den Keihin mit Schlauch unter zu bekommen!

Ivo

... hab 'ne Serie 2. Vielleich ja doch?

Der Sacchigummi passt mit dem 35er AS nicht unter die Backe, bzw. wird der Rüssel derb eingedrückt.

Vielleicht passt da ein Valmet, hab aber leider keinen zum probieren.

Wenns mit dem Sacchigummi nicht geht, dann bringt dir der Valmet auch nichts, selbst wenn das dann passt beschneidest du die Luftzufuhr ja noch weiter als beim Sacchi.

Finde die Keihins auch deutlich besser als die TM aber einen Tod muss man wohl sterben.

Oder besser gesagt die Backe muss einen Tod sterben

... Edit fragt sich grade, ob sich die Mamba auch vernünftig unter 'ner Serie 2 macht? Oder stößt sie an? Muß die Flex ran?

beim trittbrett mußt du entweder kürzen oder den pott umschweissen. ansonsten passt meine mamba auf TS1 schon unter die S2. knapp, aber passt.

Oder besser gesagt die Backe muss einen Tod sterben

;-) ----> Lasst uns Backen töten!!!!

War bei mir keine Überlegung:"Och die läuft aber schön mit dem Keihin... Passt aber nicht unter die Haube!" Fünf Minuten später war das Loch drin!

Gibt ja im Notfall Repro-Backen

Richtig!

Ich habe mir echte Mühe gegeben, die Lautsprecher ( :-D )Löcher in den Backen zuzuschweißen.Und nun habe ich auch das Recht da ein Neues reinzuhacken.(und das Schnittstück punkte ich an anderer Stelle innen an die Backe, dann isses nie weg, man weiß ja nie...)

Passt so ein Schittstück nicht ins -dann eh montierbare- Wurschtsemmelfach?

Passt so ein Schittstück nicht ins -dann eh montierbare- Wurschtsemmelfach?

Wahrscheinlich nicht, weil da eine Tank-Toolbox-Conversion sitzt...

Bearbeitet 17. September 200916 Jr. von Peterle

beim trittbrett mußt du entweder kürzen oder den pott umschweissen. ansonsten passt meine mamba auf TS1 schon unter die S2. knapp, aber passt.

Na denn muß ich mal mit der Flex bei, auch kein Akt. Spart ja auch Gewicht...

Achja, falls es jemanden interessiert.

Das 118er Pleuel wäre von Prox und ist für die KTM SX/ECX 200.

Hoff mal, dass meins bald ankommt, damit ich mal die Stürzita anschaun kann.

Bitteschön, pfiads eich!

Und bevor ichs vergesse, kann jemand mal den Franspeed Race mit der Mamba auf dem Prüfstand vergleichen??

Nochmal dankescheen.

Wenn mir jemand den Franspeed zur Verfügung stellt würde ich das wohl machen!

Gruß

Ivo

Das wäre Spitze und würde mir bei der Entscheidungsfindung helfen!

Wir werden hier auch gleich einen Prüfstandstest machen, wenn die Anlage so ist wie die Herren Engländer meinen brauch ich selber eine.

war nicht mal voriges jahr in der scootering (zur EL zeit) ein vergleichstest mit mamba und franspeed auf RB22?

nach meiner erinngerung hatte da der franspeed den schlankeren fuss gemacht.

Bearbeitet 24. September 200916 Jr. von gravedigger

Kann man den RB20 wirklich mit dem RB22 vergleichen??

Kann man den RB20 wirklich mit dem RB22 vergleichen??

es wird ja der auspuff verglichen.

so stark wird sich hier RB20 vom RB22 nicht unterscheiden.