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Stammtisch in Bremen


Empfohlene Beiträge

  • 2 Wochen später...

ACHTUNG! WICHTIGE INFO!

Michi rief mich eben an, er wurde von Bernd informiert, dass Ulf nicht mehr der Wirt des Vereinheimes ist. Wir sind also erstmal unsere Kneipe los. Deshalb wird heute KEIN Stammtisch statt finden. Michi regte an, dass wir hier im Forum besprechen, wohin wir ausweichen wollen und wann wir uns das nächste Mal treffen wollen.

Dann mal her mit den Vorschlägen!

Gruss in die Runde,

Lennart

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SO, nun bin ich auch mal am Rechner.

Bernd wusste auch nichts genaues. Er denkt, dass sich Ulf mit dem Betreibern des

Sportplatzes wohl etwas über den Haufen geworfen hat, aber nichts genaues weiß man nicht.

Wie soll es nun weiter gehen? Die Kneipe wird ja bestimmt wieder aufmachen, aber ob wir da

unsere Spezialpreise bekommen ist fraglich.

Gruß

Michi

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Also drinnen fand ich es auch nicht so prickelnd.

Aber der Sommer mit den Grilltellern war unschlagbar :-D

Ich denke, jeder schlägt mal einen Laden vor und dann schauen wir mal.

An den Preis von einem Euro je Pils werden wir aber wohl nicht mehr rankommen :-D

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ist ja noch nicht ganz so wild, wie in Gröpelingen...

Also Olli, darüber sollte man noch mal reden.

Immer diese Gerüchte über Gröpelingen... :-D

Wegen des Termins, wollen wir nicht die Termine einhalten und in 2 Wochen wieder an den Start gehen?

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Moin Mädels ... und Jungs,

da könnt Ihr doch gleich mal, bei Eurem Stammtisch, die Planung für's Wochenende machen!

Ab nach BS zum "GoodTimer" ... geiler Vorschlag, wa :-D !?

Herr Pargmann und Herr Wilewka überlegen auch schon ... im Gegensatz zu Frau Gottwald -

sie wird auf alle Fälle an dieser Veranstaltung teilnehmen!

Kommt ja auch nicht mehr so oft vor dass Herr Schlesinger mal anwesend ist und dann auch noch auflegt :-D !!!

Jedenfalls würde es und freuen mal wieder ein paar Bekannte aus der alten Heimat zu sehen!

Grüsse and Keepin' the faith,

Chris

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    • auf Tour war der BGM Classic 3.5 auch schon haltbarer letztes mal bin ich den bis Barcelona über 2000 oder 2500 km gefahren. edit: da warer aber echt runter. ich hätt echt Sorgen, wenn ich nicht mit 4 Reifen los wär.  Der Mitas Touring ist auf Schotter nicht getestet. Seitenwind meistert er besser, als der BGM.   Nächstes Mal K47. Für USA muss ich echt überlegen. 1500 km ist für wirklich fahren zu wenig.  mit 60 Euro  ich hatte den für 36 Euro gekauft.... 2018er Charge.   für mich ist das mit dem BGM durch.   wenn ich 5-6 Reifen jetzt für 2025 hertu lege ich 300 bis 300 Euro hin für 7500 bis 9000 km plus 1 Vorderreifen 60 Euro. und ich muss mit 5 Reifen starten, weil es sonst nur fürn besseres Wochenende langt. Klasse. bin keine Heulsuse wegen Geld. Aber da stimmt was nicht.
    • Kannst Du Dir komplett sparen. Durch den Boost geht kein Volumen, der ist nur zum aufrichten der Hauptströmer da. Der Stützkanal spült sehr steil ein, da ist einfach keine Fläche.   Andersherum ausgedrückt: Ich hab nen BGM177 auf ein 2 Kanalgehäuse gepackt, sprich der Boostport wird überhaupt nicht mehr angesteuert. Hat nur minimal weniger Leistung als auf einem 3 Kanal.
    • Angeboten habe ich 5, bereit wäre ich bis 5.5-6 gewesen. Dafür  wollte er allerdings 8 haben, seine Schmerzgrenze lag bei (schätze ich) 7.5        
    • Tach! Hat von Euch evtl. einer ne hydraulische Presse zum raus- und reindrücken von Schwingenlagern? Der Schraubstock hat dieses Mal nicht genug Bumms leider 😉
    • Habe hier eine nagelneue BGM Langhubwelle für PX125 liegen, die nicht zum Einsatz kommt. Ich benötige eine PX200 Welle mit 60mm Hub, nach Möglichkeit auch neu.  Ich habe  Kurbelwelle -BGM Pro Touring (Drehschieber) 60mm Hub, 105mm Pleuel- Vespa PX125, PX150 | Kurbelwellen | Kurbelwelle | Motor | Scooter Center (scooter-center.com) Ich suche Kurbelwelle -BGM Pro Touring (Drehschieber) 60mm Hub- Vespa PX200 | Kurbelwellen | Kurbelwelle | Motor | Scooter Center (scooter-center.com)    
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