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Kulu Sicherungsringersatz beim ausgebrochenem Sitz

greenhorse

Von greenhorse
in Verkaufe Vespa Teile

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greenhorse expert

greenhorse

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Hi,

nach großer Nachfrage hab ich mein Prototyp (aus Alu), welcher in Draufloslaune entstanden ist nachdem ich mein Motor kaputt repariert habe, ins CAD überführt und schließlich einen Stahlring (nach DIN genormter Federstahl - nicht so einfach zerstörbar durch Vibrationen o.ä.) mit 3mm Dicke entworfen der optimal passt.

Die perfekte Lösung für alle Deppen wie ich, die Ihren Lagensitz raus gekloppt haben :dontgetit: !

Preis / Stk: 13,50€ 12,50€

ab 10 Stk: 10,00€


Quelle Bild: mein Moped

Greetz
Greenhorse

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greenhorse expert

greenhorse

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Hast PM...

Edit fragt noch doof...

was für ein Gewinde und wie tief am besten in den Block geschnitten wird...

Ich hab ne M3 und zwei M4 Schrauben verwendet.

Bei dem Stahlring würde ich ne Flachkopfschraube mit Sicherungsunterlegscheibe empfehlen.

Länge ca 7mm.

Lochtiefen ca. 10mm.

Mit Loctite 243 sichern!

Gruß

Greenhorse

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greenhorse

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So.

Den ersten Seegerringersatz aus hochfestem Federstahl hab ich Freitag abgeholt um mal zu sehen ob ich auch ordentlich gemessen habe.

Eine feine Änderung gibts noch, aber dann denke ich sollten Dienstag die Ringe fertig sein, sodass sie Mittwochs in die Post wandern!

Infoemails gehen dann raus.

Edit fragt noch doof...

was für ein Gewinde und wie tief am besten in den Block geschnitten wird...

Hab nachgemessen:

Zwei Mal M4-er und ein M3-er Loch ca. 10mm tief.

Loctite 243 nicht vergessen.

Ich übernehme auch keine Garantie. Der Ring dürfte aber auf keinen Fall nachgeben. Sau stabil das Ding.

Fertiger Ring siehe Pic. => neue Version weiter unten im Topic

Bestellungen für die erste Charge können noch entgegengenommen werden.

Gruß

Greenhorse

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greenhorse expert

greenhorse

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Spricht etwas dagegen, die 2 Stk. DM 4 mm Löcher (für M4 Schrauben) auf DM 5 oder 6 mm (für M5 oder M6) aufzubohren ?

Bei mir halten die M4er Schrauben sehr gut aber um auf Nummer sicher zu gehen sollte das denke kein Problem darstellen.

Der Ring sollte ein 6mm Loch auch alle mal aushalten (auch ohne Festigkeitsberechnung).

Die nächsten lasse ich dann mit einem größeren Loch lasern.

Danke für Verbesserungsvorschläge.

Gruß

Greenhorse

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Atze45 pornstar

Atze45

Geschrieben
Geschrieben
Bei mir halten die M4er Schrauben sehr gut aber um auf Nummer sicher zu gehen sollte das denke kein Problem darstellen.

Der Ring sollte ein 6mm Loch auch alle mal aushalten (auch ohne Festigkeitsberechnung).

Die nächsten lasse ich dann mit einem größeren Loch lasern.

Danke für Verbesserungsvorschläge.

Gruß

Greenhorse

Sollte kein Verbesserungsvorschlag sein, sondern ich bin über die Anzugsfestigkeit von kleinen Schräubchen in einem Alublock eher skeptisch. Werde eher M5 oder M6 nehmen.

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  • 3 Wochen später...
greenhorse expert

greenhorse

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Ich habe auf Wunsch den Ring leicht modifiziert.

Aus dem M4-Löchern wurden M6, die kleine "Nase" würde etwas breiter und die Passgenauigkeit habe ich leicht verbessert.

Bei der neuen Version ist der Außendurchmesser 0,1mm kleiner. Wirklich nicht viel. Die erster Version passte ja auch mit leichtem hinein klopfen, aber nun reicht leichtes drücken :)

Dann Wünsche ich allen Topicbesuchern schöne Weihnachtsfeiertage und einen Guten Rutsch.

Greetz

Greenhorse

P.S.: 6x Ringe der neuen Version habe ich noch...

Quelle Bild: mein Moped (verschoben zu Topic#1)

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  • 4 Wochen später...
greenhorse expert

greenhorse

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Ringe sind wieder lieferbar!

Ihr könnt den Ring jetzt u.a. bei SIP ordern --> Sicherungsring KULULAGER Serie PRO

Ja ich weiß, jetzt ärgert das den ein oder anderen, warum nicht weiter GSF intern und warum SIP.

Ich stecke aktuell im Ende meines Ingenieurstudiums und habe nur sehr wenig Zeit. Es kommen doch einige Anfragen und damit auch alles zu Eurer Zufriedenheit abläuft habe ich mir ein Vertriebspartner gesucht.

Ich danke bisher allen GSF-Kunden und hoffe alle weiteren sind so zufrieden wie die bisher.

Gruß

Greenhorse

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