Hast die Malossi auch zum Messen die beim Motor dabei sind?
in der SF waren mir die Weichsten zu weich. Da fing bei nem 45ps motor beim Beschleunigen, wenn der Roller leicht schräg stand, das Heck an zu schwänzeln. Bzw sind die blauen Fabbri ja auch sehr weich und da merk ich nix negatives. Denke das hängt damit zusammen dass da das Rohr dicker ist und weniger Gummi rundherum ist. Vermute ich zumindest. Die Rohre bei den Sip Gummis sind gleich wie orig oder?
Ja, daß ist vollkommen klar.
Auch die Frage: gibt's schon Kurven?!
Aber nun ein ET6 und ein GS58 müssten sich im Layout und den Zeiten ja unterscheiden oder eben auch nicht.
Noch einfacher gefragt: ist ein GS 60R ein Grauguss ET6-60?!
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