Da ich demnächst mein Originalmotor Et3-Motor etwas stärker werden soll und dann, wie oft berichtet, das 3 kg Originalschwungrad eventuell meine Kurbelwelle killen könnte, wollte ich wissen, welche Alternativen es zu dem überteuerten HP4 mit 1450 Gramm gibt.

Habe schon was vom PK S Lüfterread gelesen, weiss aber nicht mehr ob in Verbindung mit Kontakt- oder kontakloser Zündung.

PK S passt nicht. Ist zwar für kontaktlos und auch 6V, hat aber einen größeren Innendurchmesser. Entweder LüRa abdrehen oder Konus von einem PK XL-LüRa umnieten/-schrauben (oder neue Welle rein). Ich glaub, die Vespatronic gibt es auch für den kleinen Konus, geht dann aber richtig ins Geld, da das LüRa nach meinem Kenntnisstand nicht PnP auf die originale ZGP passt.

Hat das HP4 nicht 960g oder?

Ich hab lange Zeit PK-S Lüra mit spitzem Konus auf ET3 Grundplatte verbaut....hat 1a funktioniert.

Edit sacht noch........ 1PK-S Lüra hab ich noch da, wenn gewünscht, kann ich das auch noch abdrehen

Bearbeitet 16. September 200817 Jr. von Blechschrauber

Hat das HP4 nicht 960g oder?

1080g

Zum PK S-LüRa: Dann scheint es da zwei Versionen von zu geben. Das für die 6V-Zündung ohne Blinker passt meines Wissens nicht.

@Blechschrauber: Miss doch bitte mal den Innendurchmesser (von Magnet zu Magnet). Würde mich mal interessieren.

Zum PK S-LüRa: Dann scheint es da zwei Versionen von zu geben. Das für die 6V-Zündung ohne Blinker passt meines Wissens nicht.

@Blechschrauber: Miss doch bitte mal den Innendurchmesser (von Magnet zu Magnet). Würde mich mal interessieren.

mess ich heut abend mal nach.Das, welches ich gefahren bin ging 100% , das is hier ist ein anderes.

wat stimmt nun?

In der Überschrift 1 kg, in den technischen Daten 1,45 kg?

http://www.sip-scootershop.com/pages/index...s%2Fdetails.php

Bearbeitet 16. September 200817 Jr. von kuntakinte

es gibt 2 verschiedene PKs Lüras. Ich hab beide hier liegen. Beide sind auf ca. 1600g abgedreht. Das obere passt auf eine ET3 ZGP. Das untere ist auch von einer PKs (mit schmalem Konus) ist aber vom Durchmesser grösser und passt auf die ZGP auf dem letztem Bild.

Bearbeitet 16. September 200817 Jr. von deflo

wat stimmt nun?

In der Überschrift 1 kg, in den technischen Daten 1,45 kg?

http://www.sip-scootershop.com/pages/index...s%2Fdetails.php

das vom SIP ist ein repro, das kannst du nicht mit einem originalen (sehr gesuchten und teuren) HP4 vergleichen. sehr gut möglich, dass auch das gewicht vom original abweicht (die qualität weicht auf jeden fall davon ab nach dem, was man so liest).

hab da noch eins vb

lg kobold

das vom SIP ist ein repro, das kannst du nicht mit einem originalen (sehr gesuchten und teuren) HP4 vergleichen. sehr gut möglich, dass auch das gewicht vom original abweicht (die qualität weicht auf jeden fall davon ab nach dem, was man so liest).

HP4 mit kleinem Konus gibts nur nachgemacht und wiegt glaube ich 1300g. Kann es aber auch gerne nochmal wiegen.

Bearbeitet 16. September 200817 Jr. von deflo

also ein HP4 original mit Elestart Kranz wiegt so irgendwo bei 1400 Gramm oder so

eins ohne wiegt so um und bei 1050 Gramm

Daher kommt der Unterschied

ich hab 10 Stück davon gewogen und dann den Mittlewert gebildet -- hab den Zettel aber leider gerade nicht hier um genau nachzuschauen -- hab auch noch PK Lüras und PK S und so gewogen

wie ein Nachgebautes mit 19er Konus aber ohne Elestartkranz 1300 wiegen soll verstehe ich nicht so ganz

Gruß

Nicky

Habe 2 PKs Lüfterraäder in Betrieb. Haben eigentlich beide sowohl auf ET3 Zündung, als auch auf 12V PK Zündung funktioniert. Bei ner anderen 12V PK Zündung hats nicht gepasst, da war der Innendurchmesser zu klein. Hab eines auf ca. 1400g abdrehen lassen und lass das beim anderen auch gerade machen. Finde ich die bessere Lösung als HP4.

@Blechschrauber: Miss doch bitte mal den Innendurchmesser (von Magnet zu Magnet). Würde mich mal interessieren.

94,0 mm innendurchmesser mit 6 Magneten....müsste mit ET3 Zügruplatte gehn. Das was beim Flo mit ET 3 net geht hat nur 4 Magnete.

Bearbeitet 17. September 200817 Jr. von Blechschrauber

94,0 mm innendurchmesser mit 6 Magneten....müsste mit ET3 Zügruplatte gehn. Das was beim Flo mit ET 3 net geht hat nur 4 Magnete.

Danke. Dann ist es klar. Das mit 4 Magneten (das was ich meinte) hat nämlich 106mm Innendurchmesser, wenn ich mich recht erinnere. Also hab ich wieder was gelernt. Danke.

Hallo

Hat jemand ausm Forum mal ein LüRad umgenietet oder geschraubt?

wie siehts dann mit der Unwucht aus?

Guenni

Moin

hab ich gerade neulich mit nem original HP4 gemacht - läuft seit einieger Zeit auf meiner V50 und das richtig lecker

denke das bei diesen italienischen Bauernmotoren das solange es im Rahmen bleibt nicht ins Gewicht fällt

Hab das aber auch nicht zuhause umgebaut sondern in einer professionellen Werkstatt

Hab den Kram geschraubt vorerst und bin vollkommen zufrieden damit

Gruß

Nicky

Hatte mal das PKs Lüra drauf. War vom Vorbesitzer genietet und nieten hats dann irgenwann gerissen. Hab diese dann mit M5 Schrauben ersetzt. War eigentlich ganz zufrieen damit.. habs dan irgendwnn verkauft