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166er:-)

Von Kidjet
in Vespa PX, T5, Cosa etc.

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Geschrieben

Hier sind es mit 0,5mm Fußdichtung und 1mm Spacer im Kopf 123/175, QS 1,6mm

  • 8 Monate später...
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Geschrieben

Ich wecke das Topic nochmal aus gegebenem Anlass. 

 

In meinem Cutdown hab ich den 166er und einen Up & Over eingetragen. Lief aber mit dem SI nie so richtig geil. Jetzt will ich mal was vernünftiges bauen. Geplant ist:

 

-80er Block

-60er SIP Uncle Tom Welle

-T5 Getriebe mit 22/65

-MMW1 Ansauger mit BGM RD350 Membran 

-Original Zündung mit abgedrehtem Polrad

- Up & Over Auspuff

- 14L/h Pumpe

-30er PHBH 

- Rahmensauger ohne Filter

 

-Fenster am Kolben öffnen

-Auslass verbreitern

-ÜS am Block anpassen

 

Wo ich mir bisher nicht sicher bin ist:

- Wie breit sollte der Auslass sein? Welche Form ist empfehlenswert?

- Welche SZ passen zu dem Setup?

-Welche QK sollte ich anstreben?

-Welche Kupplung macht das mit? Dachte an etwas auf Cosa CNC Basis

-Welches Gewicht sollte das Polrad haben?

 

Das Blöde ist, dass ich keine Ahnung habe welche Auspuff genau das ist. Er ist halt eingetragen und ich möchte ihn unbedingt behalten. Ich hoffe mal das mit den Komponenten die 20PS geknackt werden können. Am Ende soll es ein haltbarer und tourenfester Alltagsmotor mit Dampf werden. 

Bin euch für alle Tipps und Ratschläge dankbar :)

 

Cheers Max 

 

 

 

  • 1 Jahr später...
Geschrieben
Am 10.11.2007 um 17:16 schrieb joe:V:

post-13473-1194721358.jpg

post-13473-1194711141.jpg

Da ich die noch vorhandene Materialstärke schlecht einschätzen kann, hörte ich bei diesem Stadium zu fräßen auf.

Malle177.thumb.JPG.7c1aa06a8002e607330b42992ade6bdd.JPG

 

 

Hab das gar nicht so mitbekommen dass es das jetzt so ab Stange gibt.

 

Wenn ich dran denke was das 2007 für ein gebastel war bekomm ich fasst Pipi in den Augen.

 

Der Zylinder liegt auch sicher noch irgendwo rum.

 

 

Fährt den hier jemand?

 

 

Meiner Meinung nach war der Zweigeteilte Auslass leiser im Gegensatz zum Einteiler.

Vielleicht lags aber auch an unterschiedlichen Steuerzeiten?  

Geschrieben
vor 7 Stunden schrieb joe:V:

Malle177.thumb.JPG.7c1aa06a8002e607330b42992ade6bdd.JPG

 

 

Hab das gar nicht so mitbekommen dass es das jetzt so ab Stange gibt.

 

 

Woher ist das Bild?

 

Der normale 166er Malossi in Grauguss hat doch immer noch die selbe alte Form. Da gibt es ja nur wie beim 139er den "neuen" Kopf:

https://www.malossistore.com/de/de/zylinderkit-61-aus-gusseisen-fur-vespa-px-80-2t-3116252-P

 

Oder ist das der 177er MHR / Aluminium?

Bearbeitet von AAAB507

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