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Höllenteufel Summersplash die 3.


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Ich seh schon, muß Freitag früher Schluß machen und auch schon am Freitag aufs Treffen fahren, sonst entgeht mir was!!! :-D

..... wenn ich Donnerstags schon beim "Herichten" helfen tu/darf, bin ich am Freitag wohl schon im Klinikum....

smilie_trink_002.gif

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..... wenn ich Donnerstags schon beim "Herichten" helfen tu/darf, bin ich am Freitag wohl schon im Klinikum....

smilie_trink_002.gif

ey pömmi des kannst knicken, so freibieraufbauhilfenlätschn könn ma ned brauchen. da club is groß genug und es gibt einige die diverse stammtische nicht besucht haben. die werden vermehrt aufbauen :-D

für dildos oder schwanzwärmergespräche bitte im kötopic weitermachen...nix für ungut;)

WORD!

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Des is scho ok wenn der hier mal´s maul halten soll! :-D :-D

dafür kann er sich dann voll auf´s Kö-topic konzentrieren

@ zensur-Tom

mal sehen ob er so "nett" ist und sich an deine bitte hält! :wheeeha:

Bearbeitet von Schindluder
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    • habe auf 0.75 gesetzt. Hab den Sensor aber noch nicht da...   Wenn er da ist, schreib ichs rein hier.
    • Ist laut StVZO verboten. Und wenn er es dann doch mal verliert heißt es Verlustmeldung, dann ist das Schild gesperrt und er braucht ein Noies und zack, ist die schöne Foze1 weg.
    • Meine Liedolsheim rutscht wenn Motor kalt! Habe kurz vor der Abfahrt zur EL die Kupplungsbeläge getauscht (BGM Alu Sport, und neue Anlaufscheiben vom MMW, Federn belassen). Seitdem lässt sich der Roller nicht mehr ankicken (Beläge rutschen durch). Öl war zuerst Motul 5w40 drin.  Da ich falsches Öl für die BGM Beläge vermutete hab ich an der EL (nach 500km Anfahrt) auf RUNGE SAE 80 gewechselt und den Deckel geöffnet, weil wir auch Druck auf den Kupplungspilz als Problem in der engeren Auswahl hatten. Deckel wurde mit mehreren Dichtungen etwas nach außen gesetzt, dass der Pilz definitiv ausgeschlossen werden kann, aber Problem bleibt.  Sichtprüfung der Kupplung ergebnislos.   Anschieben im 2. Gang geht so gerade, aber sobald der Motor heiß ist, läuft das alles wie es soll (dann lässt sie sich auch problemlos ankicken). Wenn der Motor mal läuft rutscht die Kupplung nicht im geringsten. Ich fahr jetzt so seit 800km.   Heute noch 200km. Müsst die Kupplung auch noch machen (hoffe ich).   Ich mach jetzt Federn und Beläge nochmals neu, hätte aber trotzdem gerne mein Problem erkannt!        
    • Bin seit gestern mit einem orbea oiz unterwegs.  Geiles teil. Fährt echt gut und rollt vorallem echt super. Aber klar, Matsch und heftige trails sind nichts dafür. Für mich und meinen Einsatzzweck (marathon), ist es genau das richtige.    Jaja der lenker ist noch falschrum,  hatte keine Zeit das richtig durchzuschauen.  War mehr so, aus der Kiste raus, pedale dran und ab auf den Marathon.
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