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Münster Westfalen


Empfohlene Beiträge

Danke Tobi für Deine Tipps!

Werde mich ev. morgen mal aufrappeln und an der Vespa schrauben,

habe schon einige Ersatzteile und neue Dichtungen hier liegen.

PS: Falls Ihr bei Facebook angemeldet seit:

Habe mal eine Gruppe für Münster gegründet http://www.facebook....44495688905060/

Gruß

Matthias

Bearbeitet von Vespamatthes
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- Frühling 2013 -

- Auszug aus dem Logbuch:

- Weltweites Blechroller-Universum,

- Galaxis Münsterland

- anno 2013, 4.Tag der Woche,

Donnerstag, 7. März,

- gewöhnlicher Arbeitstag, kein Schnee, leichter Sonnenschein,

- Du wählst Dein schönstes Blechfahrzeug in der Garage aus …

- erreichen des Galaxis-Büro, Standard abspulen …

- Logbuch Eintrag: 17.20 Uhr, Feierabend,…

- die Sonne steht tief und zufrieden …

- Dein Roller wartet nur auf Dich…

- Kicker nach unten, Motorschnurren, kurzer Dreh am Gas .. alles gut…

- breites Grinsen, Helm auf ..

- vor Dir 23 lange Galaxis Kilometer, über asphaltierte Milchstraßen durchs die westlichen

Hemisphären des Münsterland, Blechrollerland …

- 1.Gang, 2. Gang, links und rechts weite Areale des Münsterland Sektor Buldern ….

- schon bremsen, Raumschiffstation Appelhülsen, max. Speed 50 …

- und durch..

- 3. Gang, 4. Gang, neue Areale der Galaxis, zu beiden Seiten …

- Sonnenschein, der Roller will mehr …

- Bösensell in Sicht, wieder max. Speed, wieder den Roller zügeln …

- ok, Blinker rechts, Richtung Lichtstraße …, speedway …

- einfädeln, beschleunigen, 4. Gang, die Tachonadel steigt …

- .. 110, immer noch Kraft, herrliche Galaxis….

- Roller zügeln, laufen lassen …

- die Sonne lächelt mich im Rückspiegel an ...

- ich grinse zurück …

geht doch …..

gestatten: „..fünf .., T5…“

schönen Sonntag + guten Montag

Reinhard

PS: wie das Wetter auch wird ..

Sonntag, 7. April, Anrollern, 10.00 Uhr, Preußenstadion

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Guten Abend,

komme ebenfalls aus Münster und bin seit letzter Woche stolzer Besitzer einer P80X. Sie hat wohl sehr lange gestanden, heute habe ich das Getriebeöl und die Zündkerze gewechselt, frischen Sprit eingefüllt und versucht sie zum Leben zu erwecken. nach langem Kicken gab sie dann auch die ersten Lebenszeichen von sich. Jetzt bekomme ich sie an nachdem ich ca. 10x kicke. Allerdings läuft sie dann im Standgas sehr hoch und sobald ich den Choke raus nehme stirbt sie ab.

Als nächste werde ich wohl den Vergaser ausbauen. Nun meine eigentlich Frage:

Suche jemanden aus MS, der mir den ausgebauten Vergaser im Ultraschallbad reinigen würde?!

Vielleicht hat ja jemand einen Tipp

kurzes Update:

Vespa läuft :wheeeha:

Habe nen komplett neuen Vergaser samt neuer Dichtungen eingebaut, Benzinschlauch und Benzinhahn erneuert und sie schnurrt wieder.

Wo fahrt Ihr denn in MS mit der Vespa hin wenn Ihr zum TÜV müsst? Irgendwelche Empfehlungen?

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So...DONNERSTAG IST STAMMTISCH.

Momentan scheint zwar die Sonne...aber die Temperaturen laden nun doch noch zum verweilen in

einem Gebäude ein.

Wie gehabt 19.30 im Mauritz Eck.

Tisch werd ich heut bestellen.

Wenn wer weiß, dass er kann, wäre nett eben Bescheid zu geben.

Dann wird es platzmässig einfacher.

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So...DONNERSTAG IST STAMMTISCH.

Momentan scheint zwar die Sonne...aber die Temperaturen laden nun doch noch zum verweilen in

einem Gebäude ein.

Wie gehabt 19.30 im Mauritz Eck.

Tisch werd ich heut bestellen.

Wenn wer weiß, dass er kann, wäre nett eben Bescheid zu geben.

Dann wird es platzmässig einfacher.

bin dabei:

venlo bin ich nicht dabei. kein Bock auf so kalte Eier.

Ausserdem sind dank Dauerfost die Roller noch hicht startklar

@Bene und Gatti: wegen der Drahtseilschere, die ich schon hatte.

Sicherungsringzangen stehen noch auf meiner Wunschliste. Für 8-12 mm aussen und/oder 40mm innen

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    • Ich hab für den 30er Mikuni TMX keine gescheite Tulpe gefunden, also hab ich mir die mal geschwind selbst gemalt. Habs in 90Shore Material drucken lassen, dann lässt sich das Teil per Schlauchschelle easy montieren...   tulpeTMX_v2.zip
    • 200 auf 155 in 6 Minuten, mehr hat der eher provisorisch zamgestöpselte Schlauch, den ich hatte, nicht hergegeben. Sicher nich top class und Unterdruck is ja wohl wie du sagst, noch ein Thema. Es is zum Kotzen     
    • Ich meine schon! Jetzt passt aber alles soweit. Hab den Stoßdämpfer hoch gedreht und alles straff gestellt. Jetzt muss ich nur noch den Gaszug einmal neu machen weil der zu kurz ist und sich ständig straff zieht. Und heute habe ich bei einer Vollgas Fahrt bei 130 km/h gemerkt das er abmagert?! Fand das schon komisch bei 340/27,5 und 56 Nadel und NS Viper… Aber im 3. Gang mit 105 km/h kam das auch.
    • und was steht dann da in dem Brief?   War bei Ihnen und habe die Plakette bekommen. Der Prüfer hat  mich gebeten im Nachgang die Blinkfrequenz zu überprüfen, da es anscheinend Abweichungen zu den Forderungen der  StVZO gibt.  Die Blinker blinken halt unterschiedlich schnell bei verschiedenen Drehzahlen (Alter Roller und noch Wechselstrom). Manchmal blink...blink und manchmal blink..blink oder auch blink.blink.  Bitte unterweisen Sie Ihren Prüfer, dass von blink...blink bis blink.blink doch alles super ist! Habe das auch im Internet im Forum "GSF" abgeklärt. Weiterhin erwarte ich eine Stellungnahme dieses TÜV-Onkels und Ihnen als OberTÜV-Onkel, da ich eh nicht mehr mit den künftigen HU´s zu Ihnen fahre.    Von der Anklage, über die sofortige Verurteilung aus den Rängen, bis zur Hinrichtung in wenigen Beiträgen. Gesehen hat hier keiner was der Blinker macht. Aber Hartgas geben mit den Stammtischgrunzen! So läuft das im WWW.    Vielleicht noch ein paar unbegründete Behauptungen (gerne auch von jemand Unbeteiligten)? "Der hat keinen Bock gehabt", "mag keine Roller", "mochte meinen Namen nicht", "muss wohl heute wieder über seine fette Ehegattin rüber"....     Daumen hoch für die zielführenden Beiträge!  (und war es überhaupt der TÜV? Oder vielleicht ein Onkel von der DEKRA, GTÜ, KÜS ...)
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