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GSF - Das Vespa Lambretta Forum

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Wotox Customshow & Nighter

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Geschrieben 25. September 200718 Jr.

Hallo!

Der Flyer ist ja schön. Und besonders das retuschierte Kennzeichen, aber was ist mit meinem?!

Bis wann muss man sich anmelden? Hätte ggf. auch noch ein Moped zum Ausstellen.

Gruß Charly

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Geschrieben 25. September 200718 Jr.

Charly, alte Flitzpiepe - sag mir doch einfach nächste Woche beim Schnitzel Bescheid!

Bearbeitet 25. September 200718 Jr. von Dr. Drake Ramoray

Geschrieben 27. September 200718 Jr.

Wann ist eigentlich anmeldeschluß? Falls ich meine Sprint bis da wieder zum Leben erweckt haben sollte, steht mir ja die "Best Fuck off" kategorie offen... Obwohl die Schier Gammel ne Harte Nuss iss...

Geschrieben 27. September 200718 Jr.

hab jetzt erfahren, dass ich über das wochende in mexico sein werde... schade. da is mal was nebenan und jetzt sowas...

dann trink ich hatl nen tiquilla auf euer wohl und denk an euch! :-D

Bearbeitet 27. September 200718 Jr. von Isa

Geschrieben 27. September 200718 Jr.

Ich hätte auch meinen Daily Driver zu zeigen wenn ihr noch Platz habt...!

Geschrieben 27. September 200718 Jr.

@Plastikpflanze: Am liebsten so schnell wie möglich bei mir anmelden. Via PM oder "RUF MICH AN!"

@Kotzi: Dito (siehe oben)

@Isa: , hauptsach Du denkst an uns. Auf diesem Wege wünsche ich Dir viel spaß in Mexico und trink nicht so viel Tiquilla sonst , passiert mir jedenfalls immer, scheiß Teufelszeug.

@Mopetenbengel: Für Dich haben wir immer Platz. Bist hiermit offiziell zu unserer Customshow angemeldet. Schick mir bitte noch ein Bild von Deinem Daily Driver. Meine E-Mail Adresse bekommst Du per PM. Wir freuen uns auf Dich

Geschrieben 27. September 200718 Jr.

Wenn er am Mittwoch intakt bleibt-würde ich den Zirri auch hinstellen,ok?

Geschrieben 27. September 200718 Jr.

Wenn er am Mittwoch intakt bleibt-würde ich den Zirri auch hinstellen,ok?

Knud mein Froind, ich gehe sowieso fest davon aus das Du das Teil ausstellst . Nee im ernst, wäre eine schöne Bereicherung. Ich kenne jedenfalls keinen anderen 2100er. Und Deine Karre ist zudem noch soo schön lackiert. Wenn Du runter kommst wovon ich ausgehe, dann wäre es ja blöd Deine Karre nicht auszustellen. Haste denn jetzt eigentlich TÜV

Geschrieben 27. September 200718 Jr.

Tüv-für den ZIRRI?

Unser Prüfer würde mir nen Arschtritt verpassen...

Ist doch logisch daß ich zu OIch komme.

Geschrieben 27. September 200718 Jr.

Tüv-für den ZIRRI?
Unser Prüfer würde mir nen Arschtritt verpassen...
Ist doch logisch daß ich zu OIch komme.

OK, bist hiermit offitiell angemeldet.

Ach scheiß doch auf den TÜV Prüfer, droh ihm einfach dass Du bei Eintragungsverweigerung seine Kinder vergewaltigen und seine Frau schänden würdest. Dann klappt das auch......

Geschrieben 27. September 200718 Jr.

OK, bist hiermit offitiell angemeldet.
Ach scheiß doch auf den TÜV Prüfer, droh ihm einfach dass Du bei Eintragungsverweigerung seine Kinder vergewaltigen und seine Frau schänden würdest. Dann klappt das auch......

Das zieht nicht mehr-damit habe ich gedroht als er mir ein vorgezogenes"H" an meinen Golf machen sollte...

Ich freue mich sehr auf Euer Event!

Geschrieben 27. September 200718 Jr.

Wir freuen uns auf Dich!!!

Geschrieben 27. September 200718 Jr.

Autor

also das schänden kann ich ja übernehmen, dann bekommst du sofort dein tüv!

Geschrieben 1. Oktober 200718 Jr.

Autor

zack ab nach oben damit!

Geschrieben 2. Oktober 200718 Jr.

zack ab nach oben damit!

Hey bayman, gibst Du Deinem Ferkelstecker jetzt schon Befehle ??

Geschrieben 7. Oktober 200718 Jr.

Aus Berlin komme auch nette Beitraege fuer Oldi, Lamy und Racer.

Geschrieben 13. Oktober 200718 Jr.

Hab mir das grad mal auffer Karte angeschaut... da kann ich im Notfall heimlaufen... hrhrhr!

Ab wann darf man denn Samstag in die Halle? Wann muss das Zeug Sonntags wieder raus? Samstag vorm Niter abbauen ist ja irgendwie doof und fahren kann ich da auch eh nich mehr...

Geschrieben 14. Oktober 200718 Jr.

Autor

hab gehört, das die polizie für das wochenende eine ausnahme machen wird, und man darf betrunken schaltroller im ersten gang nach hause bringen ohne umwege, oder aber man darf betrunken mit dem auto fahren mit warnblinkanlage an und rückwärts fahrend. wie es damals anfang der 80ger noch in hamburg üblich war,,,,,

Geschrieben 14. Oktober 200718 Jr.

Das ist doch völliger HUMBUG!

Man hat die Promille-Grenze des Fahrzeug-Baujahres einzuhalten-ganz einfach.

Meine GTR ist Bj 1970-da geht was...

Möchte gerne zwei Smallframe-Racer ausstellen-reicht der Platz?

Geschrieben 14. Oktober 200718 Jr.

Das ist doch völliger HUMBUG!
Man hat die Promille-Grenze des Fahrzeug-Baujahres einzuhalten-ganz einfach.
Meine GTR ist Bj 1970-da geht was...
Möchte gerne zwei Smallframe-Racer ausstellen-reicht der Platz?

Ja! Wenn Du früh erscheinst, kannst Du Dir sogar selber einen Platz aussuchen.

Geschrieben 15. Oktober 200718 Jr.

Autor

ahh der knud hat sich schon wieder ein racer GAYkauft, nicht schlecht!

Geschrieben 15. Oktober 200718 Jr.

Der Schmied hat sich gestern auch mit 2 Lammys angemeldet.

Bearbeitet 29. Oktober 200718 Jr. von Weizen

Geschrieben 17. Oktober 200718 Jr.

Ab wann darf man denn Samstag in die Halle? Wann muss das Zeug Sonntags wieder raus?

Geschrieben 18. Oktober 200718 Jr.

Moin Alde

Ihr könnt am Samstag ab 9 Uhr die Roller aufstellen. Wir werden so gegen 8-9 Uhr in der Halle sein.

Abbau vorrausichtlich leider am selbigen Abend. Vielleicht kann man da nochmal was mit der Walhalla regeln, da der "normale" Skateboardverkehr am nächsten Tag wieder los geht, sehen wir aber dann. Also keine schlechte laune bekommen deshalb.

Wäre dies für Dich ein großes Problem?

Bearbeitet 18. Oktober 200718 Jr. von Weizen

Geschrieben 18. Oktober 200718 Jr.

Überhaupt kein Problem.

Ich komme einfach mit einem sehr großen Transporter...

Geschrieben 18. Oktober 200718 Jr.

Moin Alde
Ihr könnt am Samstag ab 9 Uhr die Roller aufstellen. Wir werden so gegen 8-9 Uhr in der Halle sein.
Abbau vorrausichtlich leider am selbigen Abend. Vielleicht kann man da nochmal was mit der Walhalla regeln, da der "normale" Skateboardverkehr am nächsten Tag wieder los geht, sehen wir aber dann. Also keine schlechte laune bekommen deshalb.

Is ja spitze Männer. Wenn ich meine Mofa aus HH auf ihren zwei sexy Rädern bei Null Grad nach BS fahre, muss ich ja Sa schon um 7h losmachen, damit ich genug Zeit für das aufwändige Display des Best Daily Driven habe, um dann meine Püppi unter freiem Himmel übernachten zu lassen...

Ihr Schweiiiiiiiiiiiiiiine!!!!

vonner Elbe

Geschrieben 19. Oktober 200718 Jr.

Is ja spitze Männer. Wenn ich meine Mofa aus HH auf ihren zwei sexy Rädern bei Null Grad nach BS fahre, muss ich ja Sa schon um 7h losmachen, damit ich genug Zeit für das aufwändige Display des Best Daily Driven habe, um dann meine Püppi unter freiem Himmel übernachten zu lassen...
Ihr Schweiiiiiiiiiiiiiiine!!!!

vonner Elbe

Ne ne, dass machen wir schon irgendwie, versprochen. Werde mich da jetzt nochmal drum kümmern.

Geschrieben 19. Oktober 200718 Jr.

äh sorry...aber ist überhaupt noch platz in der hütte?

Geschrieben 20. Oktober 200718 Jr.

äh sorry...aber ist überhaupt noch platz in der hütte?

Na Logo, für Dich ist ein extra Platz reserviert

Oder war das jetzt ne Spaßfrage?

Geschrieben 21. Oktober 200718 Jr.

Hui, das wird ja ein langer Tag...am Besten nochma nen Brett mitbringen, kann man noch paar Kickflips üben!

,..pennah!

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Ansaug - Geräuschdämmung im Rahmen

Wie ist es eigentlich, wenn man die Rohre im Rahmeninneren schräg abschneiden würde?
Würde das die Schwingung dann nicht noch diffuser (=leiser?) werden lassen?
Oder zerhaut einem das dann den Volumenstrom?
Die selbe Frage habe ich mir nämlich auch schon bei Auspuff/Dämpfer/Stinger/Endrohr gestellt....

Von wasserbuschi, · Geschrieben vor 2 Minuten 2 Min
Alles zum neuen VMC Ranger 213ccm hier rein

Ich hab das auch erst nicht glauben wollen und bin immer davon ausgegangen das die Zylinder alle tadellos Gehont sind .

Inspirier durch Helmut und andere Zweitakter Tuner. Habe ich dann mal Spaßeshalber einen neuen Zylinder genau vermessen.
Man geht davon aus das alles passen sollte.
Aber wo ist der Menschliche Faktor bei der Herstellung wo es zu Abweichung kommt !
Es ist das Honen, was immer noch Händisch von einem Mitarbeiter gemacht wird. Natürlich haben die auch Vorgaben wie viele und wie schnell das gemacht werden soll . Und genau hier weichen alle Zylinder voneinander ab wenn nicht genau gearbeitet wird . Auch wenn ich das schon oft erwähnt habe wie gut die Simson Tuner Arbeiten und nix mehr dem Zufall überlassen sonder so Perfekt wie möglich Arbeiten, wollte ich dann mal Wissen wie ist das bei den Herstellern bei Vespa. Nur mal so als Beispiel:
Langtuning bekannter Simson Tuner hatte genau das Problem das Sie immer wieder feststellen mussten das die Laufspiele der Hersteller zu ungenau waren. Was war die Lösung … das Honen…..also den letzten Arbeitsschritt mit Entgraten machen wir jetzt selber . Das hat dazu geführt das jetzt jeder Zylinder ein Perfektes Laufspiel hat und noch ein paar Kleinigkeiten mehr die berücksichtigt werden um einen Perfekten Zylinder an den Kunden zu Liefern . Am Anfang hat man sich etwas drüber Lustig gemacht, aber mittlerweile machen das andere im Simson Tuning Bereich auch so .
Ob Zylinder, Kurbelwelle oder Vergaser egal was Sie Verkaufen ist Vermessen Nachgearbeitet und geprüft . Reklamation so gut wie keine . Natürlich haben sich die Preise auch etwas erhöht na und ich Zahle doch gerne für ein tolles Produkt was Perfekt Funktioniert. Die mach sehr viele Dinge grade sehr richtig wenn man mal über den Tellerrand schaut . Ich denke auch das sich Qualität letztendlich durchsetzt.
bei dem Video kann sich jeder selber ein Bild machen. Für mich ist es Aktuell die beste Zylinder Schleiferei die kenne .

Ich habe auf jeden Fall nur beste Erfahrung gemacht .
Tipp noch in dem Video wird erklärt wieviel Einfluss Verschraubungen am Zylinder haben . Dort ist es Zwar ein Membrankasten der verschraubt ist, spielt aber keine Rolle ob Membrankasten oder Verschraubter Auslass es verzieht den Zylinder . Da die Hersteller das oft nicht berücksichtigen ist das eine Fehler der oft unerkannt ist . Ich kann zu mindestens sagen das ein Malossi Sport 210 Verzug hat wenn der Auslass verschraubt wird . Ich hatte selber das Problem.
Lösung war dann den neuen Zylinder auf die nächst größeren Kolben Honen lassen .
Dann war er Perfekt.
Ich gehe mal davon aus das alles Zylinder die ein verschraubten Außlass das Problem haben . Ich hatte bei anderen Hersteller auch noch nicht die Gelegenheit das außer Malossi nachzumessen .
Letztendlich muss das aber auch jeder für sich selber entscheiden wie er das Handhabt . Es laufen ja Tausende rum die keine Probleme machen . Ich für mich mache das weil ich natürlich weiß das ich ein Perfekt laufenden Zylinder haben möchte.
Was sind die Vorteile so einer Bearbeitung :

weniger Laufgegeräusche
Mehr Leistung
Zylinder läuft kühler
Geringer Verschleiß
Ich habe für mich selber die Probe gemacht . Out of the Box verglichen mit vorher vermessen und neu Honen lassen wie oben beschrieben.
Da brauchste noch nicht mal ein Prüfstand dafür um den Unterschied sichtbar zu machen . Das merkt man sofort beim fahren .

Grüße Tobias

Von GS160, · Geschrieben vor 12 Minuten 12 Min
Schalldämpfer in leise

Weiß nicht ob es schon thematisiert wurde. Könnte eine Staudruckkappe a la Supertrapp etwas bringen? Natürlich dürfte die nicht wirklich den Staudruck beeinflussen sondern vielmehr in entsprechendem Abstand hinter den Dämpfer angebracht werden. Halt so das das System nicht beeinflusst wird der Schall aber nicht einfach gerade hinten raus schießt.

Von pollyamid, · Geschrieben vor 17 Minuten 17 Min
Bonsai Biker / Monkey - Gorilla - Dax und Co.

Was für ein Motor ist da drin?

Ich kannte mal jemand der sowas mit einem (chinesischen?) 125er Motor gefahren hat.
Mit etwas Tuning ca 25 PS und dazu noch legal.

Von Der_Spanier, · Geschrieben vor 24 Minuten 24 Min
BOX Auspuffanlagen / die neue Tourenauspuff Generation

Streift dir nicht der Motorblock davor ?

Von Pott, · Geschrieben vor 25 Minuten 25 Min

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