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Beiträge
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Von Primavera-Opa · Geschrieben
Niemand wird gesteinigt! Ein Forum ist dafür da, Dinge anzusprechen, auch wenn sie für den Hersteller vielleicht nicht gerade angenehm sind. Ein Forum, in dem noch sachlich diskutiert wird, bildet einen fundamentalen Wissensschatz für Verbesserungen aller Art wobei der Hersteller im speziellen dabei profitiert - wir sind ja (größtenteils) nur honorarlose Testpiloten. Im Interesse aller, müssen solche Dinge auch beim Namen genannt werden - wie gesagt, Sachlichkeit ist dabei Voraussetzung! -
Von timo123 · Geschrieben
Ohne Batterie hast du keine Sicherung. Vermutlich hast du irgendwo einen Kurzschluss, oder dan Spannungsregler ist kaputt, wäre aber ungewöhnlich wenn der dann keine Spnnung mehr rausgibt. Am besten du misst erstmal ob du noch Spannung aus der Lima bekommst, dafür die Stecker am Kabelkasten vom Motor lösen und dann am Stecker messen. Sollte eine Wechselspannung vom 18V oder höher rauskommen. Dann mal an Spannungsregler messen. -
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Von Austria 1933 · Geschrieben
Hab ich was übersehen? Kommt Garelli nicht aus Mailand? -
Von powerracer · Geschrieben
Danke für die Übersetzung, Leute, mir ist aus sicherer Quelle bekannt, das aus der "Erstserie" Zylis nach ca. 1000km Laufleistung genau mit diesem Schadensbild "explodiert" sind! Ich darf, und stell auch Teile her, aber von einem Hersteller ist das unverantwortlich bei erstem bekannten Schaden keine Rückrufaktion einzuleiten! Die Erstserie hätte kplt. eingeschmolzen werden müssen, wenn jetzt noch welche in Umlauf sind, das Glück ist nicht "unendlich!" Da kann ich hundertmal auf der Rechnung stehen haben, "im öffentlichen Strassenverkehr nicht zugelassen! Bei erstem Schaden, bzw. Schäden, wurde den betroffenen angeraten das ganze unter dem Deckel zu halten, keine Bilder zu posten usw.! Jetzt ist die Bombe eben zweimal hochgegangen. Die Dinger werden doch auch auf der Rennstrecke, der QM usw. bewegt, habt Ihr schon mal gesehen wenn ein abgerissener Zyli z.B. aufner SF hier z.B. der Oberkörper, oder der Oberarm des Fahrer's aussehen könnte! Ich hab mich in 39 Jahren Prüfstandstätigkeit, niiie neben einen Motor gestellt, geschweige auf ein Fahrzeug beim Messvorgang gesetzt. Da werden Kräfte freigesetzt, das glaubt ihr nicht, vor allem wenn ein Motor 20-30 und mehr sec. im Peak brennt!! Es sind doch alle Kunden der ersten Charge dem Dealer bekannt! Gewisse Leute, Ihr könnt mich jetzt steinigen, aber das hält der pr auch noch aus,
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