Also wenn du das Zahnrad runter hast, musst du noch den Seegering entfernen, dann am besten mit einem Zughammer, bei uns heißt das Teil Wichser an der Welle nach außen ziehen, bzw schlagen. Vorsicht wenn das Teil eine Kralle hat die Verzahnung nicht beschädigen. Evtl noch am Diff die zwei Halter abschrauebn die die Gummibuchse halten dann ist weniger Reibung. Normal kommen die Lager dann gleich mit raus.

Gruß Jürgen

 

Wenn du Teile brauchst melde dich  Kamm-Oldtimer.de

Bin auf der Suche nach einem Schaltplan oder fertigen kabelbaum für meine ac2.

Weis jemand ne Quelle?

Hallo

 

das ist alles was ich habe, aber ich denke es reicht, Wenn du so was brauchst, Teile oder so einfach melden.

Gruß Jürgen

Danke Jürgen, wegen der Teile melde ich mich sobald ich eine Bestandsaufnahme gemacht habe.

Gruß andre

vielleicht jetzt in groß

 

Hast du die auch in etwas besserer Auflösung?

Vielleicht kannst du mir die mal per Mail schicken. Adresse hast du ja

Da war ich wohl was zu langsam

Sind leider immer noch klein

hallo andre

 

habe ich mir schon fast gedacht das du das bist, leider bringe ich die zwei nicht größer, dann müßte ich die mal einscannen. Melde dich wenn nötig

Gruß Jürgen

Noch ein Versuch

Das hat geklappt. Hast du den für mit elestart auch noch?

muß ich schauen, aber erst morgen gehe jetzt ins Bett. In dem einen Ordner war nur der.

Bis denne Jürgen

Schau hier

http://www.mondoape.com/images/schema_elettrico_ac2_3.jpg

aber jetzt ins Bett

Tach auch,

bin dabei Das Differenzial meiner AC2 zu zerlegen. Den Handbremshebel samt Deckel ist runter und die Schwungscheibe auch. Doch wie komme ich nun weiter an die Innereien? Der zweite Deckel löst sich auf 1-2 mm aber weiter lässt er sich nicht überreden. Hat jemand nen Tip für mich?

Gurss Andre

Braucht wer nen ac2 Motor mit elestart?

Schick mal nen Preis und evtl ein Bild über mail. Mit Startermotor ?

 

Gruß Jürgen

Schau mal hier ganz unten da gibt es eine ZIP Datei über das Diff http://www.mondoape.com/tecnica-ape-ac3.htm

 

Gruß Jürgen

Hab den Motor mit Bildern im verkaufstopic.

Die explosionszeichnung hab ich schon, da dürfte nichts hängen. Deshalb weis ich nicht wo es hakt. Ich Versuchs mal mit viel Wärme

Servus,

 

falls Du noch auf der Suche nach einem Kabelbaum bist, kann ich Dir den Marcus sehr empfehlen... schau mal hier:

http://www.germanscooterforum.de/topic/186925-kabelbaum-vespa/

Hat mir bei meiner Ape auch geholfen!

Guß Stephan

So, das differenzialerer zerlegt, gestrahlt und nun kann's mim neu lagern weitergehen. Siri's sind da, Lager bestellt. Allerdings liegen diese seltsamen Dinger bei knapp 50€ das Stück. Davon braucht das diff 3 stück (52/25/9)

Aber darauf kommt es jetzt auch nicht mehr an

Hallo Apisti,

 

hab eine Umfrage gestartet zum Thema eigene Kategorie für die APE gestartet. Wer dafür ist, dass die APE eine eigene Kategorie verdient hat, bitte abstimmen !!

 

Hier der Link zur Abstimmung:

http://www.germanscooterforum.de/topic/306775-ape-bzw-dreir%C3%A4der-mit-eigener-kategorie/

 

Grüße

Faro-basso

Bearbeitet 1. April 201511 Jr. von Faro-Basso

So, Lager und siris sind neu im differenzial aber irgendwie hakt es beim Zusammenbau immer irgendwie / irgendwo hat jemand ne Reihenfolge?

Bearbeitet 3. April 201511 Jr. von threesixteen

Juhu, na hin und her ist es zusammen und läuft

Weiter geht es mit Vorbereitung für den lacker. Leider ließen sich die zughüllen (also nur die Kunststoff aussenhaut) nicht aus dem ragen ziehen und stecken nun teilweise noch im Rahmen. Mit ziehen ist da nix, alles warscheinlich festgegammelt. Hat jemand nen tip wie ich die "Rohre" frei bekomme?

Bearbeitet 4. April 201511 Jr. von threesixteen

Bau Dir doch ne Rohrbürste. Da gibt es doch diese Messing-Rundbürsten im Baumarkt. An den Griff nen alten Seilzug dran und dann ab durchs Rohr.

Hab jetzt alles versucht und habe bis auf das Rohr für die Kabel alle frei. Aber durch das letzte geht noch nichtmal ein Zug. Trotz stochern und den Versuch es auszubrennen. Werde ich wohl den holten von unten öffnen müssen und ein neues rein. Oder hat noch jemand ne Idee?

Suche für eine APE AD1 / AE1 noch einen originalen Wagenheber für unter die Sitzbank und einen Kupplungsdeckel ( Ausführung mit elektrischem Anlasser ).

Wer was hat bitte anbieten, Teile sollten gebraucht aber nicht ( irreparabel ) defekt sein.

 

Servus

Hallo

 

Wagenheber wahrscheinlich keinen mehr, aber Kupplungsdeckel eher. ich schau mal

Gruß Jürgen

Hallo nach Oberbayern

schaut schlecht aus, Wagenheber habe ich im Moment nur noch einen und den brauch ich für den Sattel, und leider nur 3 normale Ad1 Motoren ohne E start.

Gruß Jürgen

Hallo nach Oberbayern

schaut schlecht aus, Wagenheber habe ich im Moment nur noch einen und den brauch ich für den Sattel, und leider nur 3 normale Ad1 Motoren ohne E start.

Gruß Jürgen

Ja was is los in Franken - ausverkauft oder wie? Macht nix, aber wennst wieder einen Wagenheber reinkriegst denk an mich.

Gruß Hans-Jürgen

Hallo Hans Jürgen

 

was glaubst du in wieviel Apen der Wagenheber noch unter dem Sitz hängt. ich schätze mal von 20 die ich verkauft habe im Schnitt bei einer ist er noch da. Und meine Pentaro möchte doch auch einen unter dem Sitz haben. Bin gerade etwas an der Elektrik und an den Zügen.

Tut mir leid aber du stehst auf der Liste. dafür hätte ich im Moment einen absperrbaren Türgriff mit Schlüssel da, das kommt auch nicht so häufig vor.

Gruß Jürgen

PS MItte Mai fahre ich wieder gen Süden vielleicht klappt dann mal ein kurzer Abstecher zu dir.

So, endlich die bremszylinder aufgearbeitet und einbaufertig......

Sieht gut aus!

Was hast Du überarbeitet? Sind die Kolben neu angefertigt? Wenn ja, welches Spiel haben diese zum Zylinder?