Hi!

Weiss nicht, ob das schonmal gepostet wurde...

Die ultimative Bastelanleitung für ne Lachgasanlage....

http://www.nitrous.info

Aha, der Andre nimmt nun Nitro "mit Gefühl" ?

Mädls & Jungs: jetzt gilt's wirklich warm anziehen......

und das mim KTM 50PS motor im HotRod Roller Andre?

coooooooooooooooooooooooool !!!!!!!

Die Ösis sind da schon ein paar Schritte weiter. 40PS am Hinterrad! Sorry. Aber wir können das auch! (Wenn die Flaschenbefüllung nicht so teuer wäre hätt ich schon lange nen NOS Motor )

Klare Sache...ich nehm die 2 mm Düse und ne 50 l Flasche !

oder glei richtig einkaufen

flaschen könnt ihr bei mir auffüllen. hab ne anlage für meinen taunus gebaut, nehme alte atemluftflaschen von der feuerwehr (atemluft )

das gas ist nicht viel teurer als schweißgas etc...

? irgendwie funzt der Link vom andre nicht bei mir

?woran liegt's? An mir?

Mh

bei mir funzte er gestern. ist ein verrückter brite der auch seinen E-rollstuhl frisiert hat damit wheelies machen kann. der typ hat sich auch schonmal die ganze garage weggebombt, man sollte halt keine schnell flüchtigen brennstoffe und undichte lachgasflaschen zusammen lagern und dann noch eine elektroheizung dabei stellen. briten halt. warte mal den hab ich auch noch unter meinen favoriten gespeichert.

n2o anlage selberbauen

vielleicht klappts

tja andre dann rate mal warum der verfasser der nitro seite im rollstuhl sitzt

?ne klappt nicht.

Im allgemeinen find' ich das ganze lachgasdingens ja nicht schlecht, aber die kosten machen das ganze eigentlich wieder uninteressant?

MH

na gut, aber eigentlich sind nur diese käuflichen kits so richtig teuer. so ab 1000 euro aufwärts. da ich keine geeigneten ventile gefunden habe hab ich mir gebrauchte bei ebay usa gekauft. und den rest selber bauen. würd sagen so komplett unter 300 dm

Mal ganz dumm gefragt:

Warum "beatmet" man nicht gleich den Gaser mit einem Luft/Gas-Gemisch?

"Zerbröselt" das "vergaste Öl/Benzin-Gemisch" etwa so schnell auf dem weg zur Brennkammer?

ich hatte das ja mal vor...aber irgendwie isses kein richtiges "Tuning"...deswegen hab ichs dann doch gelassen und mir lieber ne Auslasssteuerung gebaut. Außerdem kann ich das gesparte Geld in meinen Urlaub stecken...

Und mein KTM-Motor wird das hoffentlich nicht nötig haben....

@MH:

Probiers mal mit copy and paste...

http://www.dynopower.freeserve.co.uk/nitrous_oxide/

Mal ganz dumm gefragt:

Warum "beatmet" man nicht gleich den Gaser mit einem Luft/Gas-Gemisch?

"Zerbröselt" das "vergaste Öl/Benzin-Gemisch" etwa so schnell auf dem weg zur Brennkammer?

Wenn ich dich richtig verstehe möchtest du einfach in deinen Gaser zusätzlich zur angesaugten Luft noch Lachgas geben, denn müßte er aber solange du das Gas aufhast (und das hast du ja nicht die ganze Zeit) viel Fetter laufen und das erklär ihm mal deshalb nimmt man nen unabhängiges System was im Normalbertieb nicht stört. Und wenn du denn zusätzlich Feuer brauchst wird beides (Benzin und N2O) eingepritzt.

Sebastian

gibt trockene und nasse systeme. bei trockenen systemen sprüht man nur lachgas ein, bei einspritzern etc , da regelt dann die lambda sonde wie viel mehr benzin der motor braucht zum sauber verbrennen. bei nassen systemen sprüht man benzin und gas ein. man will ja mehr leistung und deshalb gibt man benzin dazu, das lachgas hilft nur die zusätzliche benzinmenge sauber zu verbrennen. man könnte statt lachgas auch direkt sauerstoff einspritzen aber da wird die verbrennung zu heftig. also nimmt man das mischgas N2O, da dämpft das stickstoff die verbrennung etwas.

hier könnt ihr meine anlage sehen, die ich nach der anleitung von diesem engländer gebaut habe. einfach den taunus anklicken. ist aber noch nicht fertig.

lachnummer

? 'ne der link läuft bei mir einfach nicht?

Aber bevor ich sowas mache, sollte ich vielleicht erstmal auf'n "Bigblock" umsteigen

Gruß

MH