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Quattrini M1 L- Wer hat ihn, was kann er wirklich?

Von vespetta
in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.

Featured Replies

Geschrieben

Der Zylinder ist meiner Meinung nach mit zu wenig QK Unterwegs und noch etwas fett.

Wenn man sich den Kopf anschaut hat der schon einige Einschläge.

War bei einem Motor von mir auch mal so.

Zylinder umgesteckt, Quetsche nicht gemessen und zack…

Kolben und Kopf beleidigt.

Daeshalb ganz nach dem Sprichwort

„ besser die Quetsche gefingert wie den Finger gequetscht „

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    Aluzühlander wird nix eingefahren.....also einfach mehr Gas. Das Gas ist rechts.  

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Geschrieben

Hallo zusammen, ich hab einen alten M1L 60 würde dem gerne nen neuen Kolben spendieren. Ist das der richtige,oder würde der passen?

Weiß einer zufällig noch die Quetschkante und den zzp von dieser Version?

Glaube ich hatte ne 1,0er Quetschkante. Hab die Unterlagen dazu nicht mehr.

IMG_20251228_213621.jpg

Geschrieben
vor 7 Stunden schrieb llcoolj24:

Hallo zusammen, ich hab einen alten M1L 60 würde dem gerne nen neuen Kolben spendieren. Ist das der richtige,oder würde der passen?

Weiß einer zufällig noch die Quetschkante und den zzp von dieser Version?

Glaube ich hatte ne 1,0er Quetschkante. Hab die Unterlagen dazu nicht mehr.

IMG_20251228_213621.jpg

Hatt sich nix geändert. Kolben passt.

Quetsche mit 1mm stimmt.

Zylinder messen und kolben wählen .

Geschrieben
vor 2 Stunden schrieb lukulus:

Hatt sich nix geändert. Kolben passt.

Quetsche mit 1mm stimmt.

Zylinder messen und kolben wählen .

Alte quattrini kolben hatten den Ringpin in einer anderen position, laufen sollte das trotzdem

Geschrieben

Okay danke, und was war der Zündzeitpunkt nochmal? 24 Grad vor OT mit Vape variabel?

Geschrieben
vor 5 Minuten schrieb llcoolj24:

Okay danke, und was war der Zündzeitpunkt nochmal? 24 Grad vor OT mit Vape variabel?

Ja

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