S&S Leistungsdiagramm, Vollabnahme mit S&S bestanden

[PinkeRostlaube]

Ne, hab den Rat her befolgt und bin nach Überlingen, war erstaunlich günstig und komplett stressfrei...

[Pepper]

definiere bitte " erstaunlich günstig "

[karren77]

@PINKE ROSTLAUBE

kopie vom brief könnteste ja hier in diesem topic reinstellen oder mir per pe em schicken!

[PinkeRostlaube]

ca. 10 Eintragungen und die ganze Vollabnahme (war ja ne V50 N) für 304?

Ist weniger als ich dachte,...Der neue Brief, Schein, halt der Papierkram bei der Zulassungstelle hat mit Kennzeichen nochmal ca. 70? gekostet...

Papiere kommen gleich...Sorry, bin zu blöd um nen Teilbereich von dem Bild auszuschneiden und als einzelnes Bild zu speichern

Ist jetzt noch hier als Word Datei (jedoch mit Briefkopie als Graphik )

Morgen mach ichs richtig...

Gruß

Mario

Brief.doc

Brief.doc

Bearbeitet 15. Februar 2007 von PinkeRostlaube

[freerider77]

Haste die Reifen ohne Stress reinbekommen?

Wie siehts da aus mit dem Krümmer und dem Federbei?

[rider]

Wie war das von V50 auf 125 anmelden?

Einfach die V50 mit neuem Setup hingestellt und den Rest hat alles der Vollgas gemacht?

Das wäre natürlich sehr stressfrei.

[PinkeRostlaube]

Hab einfach die alte 50er mit neuem Setup hingestellt und noch die ABE dazu gegeben, der komplette Rest wurde von Vollgas gemacht.

Praktisch ist, das sie sicher auch alle Gutachten, etc. eh schon besitzen.

Das mit dem Reifen war total stressfrei, ich hab noch gut Platz zum Krümmer, mit dem Federbein ist es auch kein Problem da der Fournales ja keine Feder besitzt

Gruß

Mario

[Nakkl]

Und wie sieht deine Bedüsung jetzt aus? Zündung schon auf 19° getestet?

Gehts nach dem Popometer-Test noch einmal auf die Rolle?

Nakkl

[bodybuildinggym]

Kurve ist ein wenig geschummelt! Das Drehmoment ist durch den Maßstab (bis 50NM) sehr flach und homogen. Alles in allem schon sehr schön die Kurve!

GAnganschluss ist mit den S+S Anlagen schon ein Problem würde ich sagen, wenn man schnell sein will. Sprich über 130km/h, denn dann muss man 2.34 ohne kurzen 4. fahren. Das kann dann der Motor auch wohl nicht mehr souverän. Da kein Überhang vorhanden ist, muss die Übersetzung bei den S+S Anlagen gut gewählt werden. Dann funktioniert das System vom Wolle aber einwandfrei!