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Pfingst Sauerland Run


Empfohlene Beiträge

Zeit satt, muss nur noch den TS1 einbauen/abdüsen, Züge verlegen, Rücklicht, Beinschild, Kotflügel, Sitzbank,Kaskade dran, Elektrik, was schweissen lassen, Scheibenbremse überholen, TÜV und so...läuft.

Ok Krusten, wer als erstes Tüv auf seiner Karre hat bekommt ein Bier bei RähndyDandy anner Theke,

aber mit TS1 muß ich bis nächstes Jahr warten :-D nur der kleine Bruder drunter

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Stimmt, das ist auch immer meine größte Sorge. dass ich aufm Run niemanden finde, der mit mir ein paar Bier trinkt! :wheeeha:

Höhö....ähnliches dachte ich auch....na nun sind ja ein paar da :-D

und bevor ich das vergesse.....noch....

nine.jpg

Tage......eieiei....nun sind wir schon einstellig.... :wheeeha::-D

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Heute ein Mitglied vom Hidden Power bei der arbeit ,beim Scootec in Essen getroffen.

Hat mir versprochen ein paar Biere mit mir zu trinken.

Noch ein Grund zu Kommen.

Keine Ahnung, was Toby so erzählt, aber: Konsequentes Alkoholverbot für Veranstalter, und Freibier gibts schon mal überhaupt nicht...! :-D

(Der Ruf als Oberaufpasserin und Club-Geizhälsin muss ja schließlich gepflegt werden...)

Wir sehen uns an der Theke! :-D

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Upps, da habe ich Ihn doch nicht verraten,oder?

Reise mit einer GR. Gruppe aus Essen an.

Aus Moers,Duisburg,Wesel,Essen,Bottrop.

(Stimmt, das ist auch immer meine größte Sorge. dass ich aufm Run niemanden finde, der mit mir ein paar Bier trinkt!

Also da sind ja noch viele mit den ich trinken kann.Solche sorgen kenn ich nicht.

Bearbeitet von Trojan69
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Upps, da habe ich Ihn doch nicht verraten,oder?

Reise mit einer GR. Gruppe aus Essen an.

Aus Moers,Duisburg,Wesel,Essen,Bottrop.

(Stimmt, das ist auch immer meine größte Sorge. dass ich aufm Run niemanden finde, der mit mir ein paar Bier trinkt!

Also da sind ja noch viele mit den ich trinken kann.Solche sorgen kenn ich nicht.

zur not kann ich dir anbieten einen thee mit dir zu trinken....

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Mach ich.

Aber bisher war es immer so-Was hast Du den Mit?Ich habe Bauchweh,Kopfweh,etc-öffne doch bitte Deine Apotheke.

Bin ja an der Quelle und kenn mich gut aus.

Also mal abwarten wie es diesmal wird.

In Emmerich hatte ich morgens ungelogen eine kleine Schlange von 14 Leuten die versorgt werden wollten.

Freu mich aufs Treffen.

Tanzen ist angesagt.

Bearbeitet von Trojan69
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... bis zum 10.05 sind 8 tage gewesen,jetzt weniger..................................ääh

Nur das der Spaß am 9ten anfängt.....und nich am 10ten :-D

daher waren es gestern nur noch 7 Tage.....

ach ja......und jetzt sind es nur noch

becks_sieger_sixpack.jpg

Tage...

Bearbeitet von dorkisbored
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    • auf Tour war der BGM Classic 3.5 auch schon haltbarer letztes mal bin ich den bis Barcelona über 2000 oder 2500 km gefahren. edit: da warer aber echt runter. ich hätt echt Sorgen, wenn ich nicht mit 4 Reifen los wär.  Der Mitas Touring ist auf Schotter nicht getestet. Seitenwind meistert er besser, als der BGM.   Nächstes Mal K47. Für USA muss ich echt überlegen. 1500 km ist für wirklich fahren zu wenig.  mit 60 Euro  ich hatte den für 36 Euro gekauft.... 2018er Charge.   für mich ist das mit dem BGM durch.   wenn ich 5-6 Reifen jetzt für 2025 hertu lege ich 300 bis 300 Euro hin für 7500 bis 9000 km plus 1 Vorderreifen 60 Euro. und ich muss mit 5 Reifen starten, weil es sonst nur fürn besseres Wochenende langt. Klasse. bin keine Heulsuse wegen Geld. Aber da stimmt was nicht.
    • Kannst Du Dir komplett sparen. Durch den Boost geht kein Volumen, der ist nur zum aufrichten der Hauptströmer da. Der Stützkanal spült sehr steil ein, da ist einfach keine Fläche.   Andersherum ausgedrückt: Ich hab nen BGM177 auf ein 2 Kanalgehäuse gepackt, sprich der Boostport wird überhaupt nicht mehr angesteuert. Hat nur minimal weniger Leistung als auf einem 3 Kanal.
    • Angeboten habe ich 5, bereit wäre ich bis 5.5-6 gewesen. Dafür  wollte er allerdings 8 haben, seine Schmerzgrenze lag bei (schätze ich) 7.5        
    • Tach! Hat von Euch evtl. einer ne hydraulische Presse zum raus- und reindrücken von Schwingenlagern? Der Schraubstock hat dieses Mal nicht genug Bumms leider 😉
    • Habe hier eine nagelneue BGM Langhubwelle für PX125 liegen, die nicht zum Einsatz kommt. Ich benötige eine PX200 Welle mit 60mm Hub, nach Möglichkeit auch neu.  Ich habe  Kurbelwelle -BGM Pro Touring (Drehschieber) 60mm Hub, 105mm Pleuel- Vespa PX125, PX150 | Kurbelwellen | Kurbelwelle | Motor | Scooter Center (scooter-center.com) Ich suche Kurbelwelle -BGM Pro Touring (Drehschieber) 60mm Hub- Vespa PX200 | Kurbelwellen | Kurbelwelle | Motor | Scooter Center (scooter-center.com)    
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