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  1. Zum Verkauf steht eine neue Scheibenbremse LTH Plus Anti-Dive V2. Die Bremse ist von diesem Jahr, ich verbaue nun doch etwas anderes. Ist neu und unbenutzt, verschicke die Bremse wie geliefert. Infos zur Bremse findet ihr hier: LTH Scheibenbremse Preis: VERKAUFT Standort: Götzis/Vorarlberg in Österreich (Kann aus Deutschland verschickt werden)
  2. Hallo ich bin auf der Suche nach einem Gutachten für eine vollhydraulische Scheibenbremse für meine PX, gibt es das? alternativ wäre ich auch sehr dankbar für ein Gutachten einer teilhydraulischen. Bin jedem der mir weiterhelfen kann sehr sehr dankbar!
  3. Servus zusammen... Ich bin auf der Suche nach einer Scheibenbremse Dirty Sanchez für die Lamy. Bremspumpe hätte ich, von daher nur die komplette Bremse. (Alternativ evtl. auch eine LTH oder BGM) LG
  4. hallo, ich habe als ich die abdeckung für die tachowelle wieder draufsetzen wollte leider etwas zu spät gemerkt dass die schraube schräg reinging und jetzt ist der gewindeeingang kaputt. das problem ist dass dort, anders als bei den modellen mit trommelbremse, überhaupt kein platz ist um ein werkzeug anzusetzen, also helicoil oder sowas unmöglich. bringt es was per hand einen gewindeschneider reinzudrehen oder wird dann alles noch schlimmer? was kann ich tun? ich habe erstmal einen kabelbinder drumgetüddelt damit das zu bleibt.
  5. Moin, die Restaurierung ist fast durch. Nun bin ich am Überlegen bei meiner PK 50 XL 1 aus 89 (133er Polini & Co. ca.15PS) eine Scheibenbremse nachzurüsten. Was sind denn so Eure Erfahrungen bzw. die Pro & Cons einer teilhydraulischen Anlage vs. vollhydraulische !?! Über sachdienliche Hinweise , Tips und Ratschläge würde ich mich sehr freuen. Schwachsinniges dummgeschwätze oder sonstige TÜV relevante und Eintragungsgeschichten sind unerwünscht. Vielen lieben Dank im Voraus.
  6. VERKAUFT - 1x Scheibenbremse scootRS für Serie 3, Sattel rot - EUR 200,- VERKAUFT - 1x Scheibenbremse scootRS für Serie 2, Sattel gold - EUR 200,- Wenig gelaufen. Wegen div. Umbauten abzugeben. Standort südl. Wien. Versand möglich.
  7. Hallo werte Gemeinde, ich habe mir für meine Sprint V ein neues Scheibenbremslenkrohr gegönnt und möchte das alte, bisher eingebaute verkaufen. Allerdings habe ich keine Ahnung, was da ein fairer Preis dafür ist. Alles wie auf den Bildern, der Kotflügel ist ein originaler, das erforderliche Loch fürn Stoßdämpfer habe ich mit einem angepassten Kohlefaserformteil verschlossen, dadurch ist der Dübel halbwegs klein geblieben. Stoßdämpfer ist ein alter Sebac, der sollte eventuell neu. Gerade frisch ausgebaut, hat bis jetzt tadellos funktioniert. Blöderweise habe ich kein Foto von der Veloce, bei dem man die eingebaute Bremserei ordendlich sieht. Ach ja, das Ding hat einen prominenten Vorbesitzer, ich hab es vor vielen Jahren dem Herrn @Bluenote abgekauft.
  8. Hallo, suche eine PK XL2 Gabel, um meine VBB auf Scheibenbremse umzubauen. Die Gabel sollte inkl. Schwinge und nicht verzogen sein. alternativ eine schon umgebaute Gabel! Bitte nur anbieten wenn ihr sie auch versendet. Beste Grüße aus Krefeld
  9. Gut erhaltene grimeca scheibenbremse , bremsankerplatte, felge, bremsscheibe und evtl. Bremszange sip. Felge und ankerplatte schwarz matt lackiert, wenn auch nicht in profiqualität. Bei interesse habe ich auch noch eine px alt gabel gekürzt auf pk dämpfer, schwingenlager hat kein spiel. Achse ( 16 mm ) ist nicht eingelaufen und im sehr guten zustand.Bei Interesse sende ich natürlich Bilder. Mein Eigentum, Standort augsburg.
  10. Ich tausche eine oben beschrieben Bremstrommel gegen Grimeca NT Trommel in schwarz. Kaufe auch gerne eine gebrauchte.
  11. Servus zusammen, mir verzögert die originale Scheibenbremse meiner DL (indisch) zu wenig. Jetzt suche ich ich irgendwas, was das besser macht. Also nichts abgespacetes für die Rennstrecke - sondern einfach eine Bremse, die tut was Sie soll. Gerne samt Bremspumpe usw. Danke Karsten
  12. Bin auf der Suche nach einer Gabel (Scheibenbremse) mit Lenker für eine Vespa Px. Sollte im sehr gutem Zustand sein ! Am Lenker sollten alle Gewinde in takt sein und nichts gebrochen oder sonstiges sein. Würde mich über Angebote freuen. Danke
  13. Hi Zusammen, es geht hier um folgende Bremsanlage die es von Dexter Racing zu kaufen gibt: https://www.dexter-racing.it/product-page/kit-freno-a-disco-vespa-special-et3 Hier die Produktbeschreibung seitens Dexter: 1. Arm aus hochfester Aluminiumlegierung, vollständig aus Vollmaterial gefertigt 2. Radnabe mit originalem Look 3. 4-Pumpen-Bremssattel mit Radialanschluss 4. Integriertes Anti-Sink-System 5. Es sind keine Änderungen an der Originalgabel und dem Originalschutzblech erforderlich 6. kompatibel mit 10"-Schlauchfelgen 7. vollständig reversibel 8. hervorragende Bremsleistung auch bei hohen Geschwindigkeiten Haut eure Erfahrungen, Vermutungen, Befürchtungen raus .......
  14. Hi zusammen, SIP hat 2014 in der Dezember Ausgabe der CURVE (Archiv: https://issuu.com/sip-scootershop.com/docs/curve4-en) über eine Custom V50 1. Serie von Chris Hafner aus den USA berichtet. Leider bleibt in diesem kurzen Bericht die Vorderrad Scheibenbremse für geschlossene Felgen unerwähnt (siehe Bilder). Interessant, dass diese für die original Gabel konstruiert wurde. Klar kann man sich über anti-dive streiten, aber die Frage wäre ob man so etwas irgendwo bekommt oder jemand eine Idee hat, wer so etwas baut? Bzw. ob sonst noch jemand Interesse an solch einer Bremse hätte? Viele Grüße und Danke Tobi EDIT 07.01.24 Wir versuchen diese Bremse wieder aufleben zu lassen und konstruieren gerade an einer Lösung. Updates in diesem Topic. Ziel wird sein... - Mechanische Tachowelle kann weiter genutzt werden - V50 Gabel ohne Umbau weiter verwendbar - Geschlossene Felge
  15. MY oder Grimeca, für 20mm Achse Passenden Lenker auch dazu, gerne in Schwarz. Teilhydraulik Kram brauche ich nicht, Gabel auch nicht.
  16. Hallo Olli

    Kann die Scheibenbremse auch mit einer 10" Sternfelge gefahren werden?

    Gruß, Björn 

  17. Hallo Zusammen, ich bin auf der suche nach einer möglichst Günstigen Bremsankerplatte/Aufnahme für einen Scheiben-Bremssattel PX ( 20mm ) . Hat vllt. noch jemand was rumfliegen ? Danke, Markus
  18. Als Newbi hab ich mal ordentlich Lehrgeld bezahlt und die falschen Teile bestellt. Wär schade, wenn sie nun - fast neu - im Keller vergammeln, daher zum Verkauf: Pinasco Racing Vergaser 177CCM Vespa PX 125-150-200 PE 24/24 ER// –> bei dem Vergaser handelte sich entgegen meiner Bestellung um das Model für Gemischtschmierung (ich habe eine PX mit Getrenntschmierung). Endete mit einem Klemmer gleich bei der ersten Probefahrt. Der Vergaser wurde demnach nur ein mal benutzt. Allerdings hatte ich vorab den kleinen "Haarklammer-Bügel" für den Gaszug verbogen (spätestens da hätte ich den Fehler erkennen müssen, aber wie gesagt: Newbi mit ordentlich Lehrgeld). Den müsste man entweder neu bestellen oder aus einem alten Vergaser übernehmen. Originalpreis (vergünstigt aus Italien) € 85,40 / Mein Angebot: € 45,-- 6-Feder-Kupplungsteile für Kupplung PX bis 1995 –> ich musste beim Ausbau entdecken, dass meine PX bereits eine Cosa-Kupplung hat. Folgende Teile im Angebot: Kupplungskorb -OEM QUALITÄT Typ 6-Federn, Øa=108mm, Øi=96mm für PX bis 1995 O-Preis: € 9,25 Kupplungsritzel -DRT Vespa Typ 6-Federn (Ø108mm, PX80, PX125, PX150)- für originales Primärrad (schrägverzahnt) 67/68 Zähne oder DRT 65 Zähne - 23 Zähne O-Preis: € 47,01 Kupplungsbeläge -BGM ORIGINAL Typ 6-Federn (PX80, PX125, PX150)- 3-Scheiben Premium Qualität (inkl. Federn und Stahlscheiben) –> bereits gut in Öl eingelegt O-Preis: € 33,90 Kupplungsgrundplatte -OEM QUALITÄT, Vespa-Typ 6-Federn (PX80, PX125, PX150) O-Preis: € 20,90 Diverse Teile für die Revision: Federn (BGM Pro), Federteller, Laufscheibe, Kupplungsbuchse, Andruckplatte Alle Kupplungs-Teile sind unbenutzt, allerdings wurden die Beläge bereits in Öl eingelegt. Alles Zusammen für € 75,-- / Einzeln auf Anfrage. ––> Ursprüngliches Angebot war € 50,--; sind noch einige Teile, die ich mit meiner Cosa Kupplung nicht nutzen kann, hinzu gekommen, daher jetzt € 75,--. –––> Verkauft. Bremsbeläge -BGM ORIGINAL STANDARD 52,6x44,1x7,5mm - Stage6 R/T 4 Kolben Radialbremszange - Belagmaterial Organisch ––> Originalverpackt - vollkommenen Quatsch gekauft - hab die Original-Scheibenbremse. O-Preis: € 19,94 - mein Angebot. € 15,-- Versand aus Berlin. Zusätzliche Gebühren je nach Ziel per DHL. Zahlung PayPal (Freunde)
  19. Hi Zusammen, Suche Teile für einen Scheibenbremsumbau 20mm Was ich schon habe: Grimeca Teilhydraulik Pumpe inkl. Zügen und Befestigungsmaterial, Scheibe , Trommel. Was ich noch Brauche: - Achsaufnahme - Sattel Sollte möglichst günstig sein ,Zustand solange Funktionstüchtig eigentlich wumps.
  20. Hi zusammen, ich weiß nicht, ob es ein separates Topic braucht, aber ich hätte ne Frage zu Scheibenbremsenumbau. Mir wird gerade eine Sterntrommel mit Scheibe und ein nicht weiter bezeichneter Sattel zusammen mit dem Grimeca Zylinder für die Teilhydraulik angeboten. Somit fehlt die Ankerplatte. Ich telefoniere auch nachher mal mit dem Verkäufer, aber suche hier schon mal nach den richtigen Fragen, die ich stellen muss. Sind die Ankerplatten alle unterschiedlich oder ggf. teilweise untereinander kompatibel? Position des Sattels zur Scheibe muss passen, das ist mir klar. Aber kann man da Teile würfeln oder muss ich dann zwingend nach genau einer Ankerplatte passend zum Rest suchen? https://www.lambretta-teile.de/Bremszangenaufnahme-20mm-Grimeca-black-edition-schwarz-Vespa-PK-PX https://www.scooter-center.com/de/bremsankerplatte-bremszangenaufnahme-vorne-vespa-px-ab-bj.-1998-563804?number=563804 https://www.sip-scootershop.com/de/product/achsaufnahme-grimeca-scheibenbremse-px-98-my-nt-20mm_39060100?usrc=achsaufnahme Ich plane, das in eine Lusso einzubauen. Teilhydraulik, um erstmal nichts am Lenker machen zu müssen. Eigentlich wäre für die Optik eine glatte/überdrehte Grimeca Classic Trommel geplant gewesen, aber was solls, ist ja nur ne PX Teile würden überarbeitet (keine Sorge, Bremssättel hab ich beruflich jeden Tag um mich rum) vor Verbau, Scheibe geprüft und Beläge neu. In dem Bereich arbeite ich und daher ist das zumindest kein Neuland.
  21. Verkaufe Bremspumpe mit Halterung zum Umbau auf vollhydraulische Scheibenbremse vorne für Vespa Sprint / Rally / GT / GTR / 180SS. (PV / ET3 / Super in Prüfung) Insgesamt sind 5 Kits vorhanden. Kpl mit Schrauben etc. . Wie auf den Fotos zu sehen. Der Lenkkopf und der Hebel sind nicht Gegenstand des Verkaufs! Preis 165€ Es handelt sich alles um Neuteile, unbenutzt. Die Bremspumpe ist eine original Piaggio / Grimeca Pumpe. Ladenpreis ist alleine bei 140€. Privatverkauf. Keine Rücknahme/ Garantie/ Gewährleitung. Ist alles mein Eigentum Standort 28844 Weyhe Gruss Timo Edit: Preisaktion hinzugefügt
  22. Hallo an alle . Suche für meine 150 Sprint Bj 76 eine komplette Gabel mit Scheibenbremse . Am liebsten Vollhydraulisch . Komplett Einbaufertig incl. Dämpfer usw . Falls jemand eine hat oder mir was bauen möchte würde ich mich über Bilder und Nachrichten freuen .
  23. Suche eine komplette Scheibenbremse von Grimeca am liebsten nicht den Stern mit 20 mm Achse . Preislich mit Versand oder als Selbstabholer in Raum Köln +50 km.
  24. Hallo, als absoluter Neuling brauche ich einmal eure Hilfe. Erst einmal komme ich aus aus Frankfurt. Wir haben auf der Zulassungsstelle eine eigene Bündelungsbehörde, die sämtliche Eintragungen des Prüfers gegen prüft. Am liebsten tragen hessische Prüfer Nummern mit ABE oder KBA Kennzeichnungen ein. Der Sachbearbeiter auf der Bündelingsbehörde prüft dann Nummer der Einzelabnahme gegen Nummer auf Papier und gibt anschließend sein OK. Ich habe eine Vespa PX alt und möchte auf Scheibenbremse umrüsten. Klar es gibt teilhydraulische Umrüstsätze für die 16mm Achse. z.B. https://www.sip-scootershop.com/de/product/scheibenbremse-grimeca-classic-nt-vorne_30012000?usrc=Scheibenbremse GRIMECA Classic NT 1. Frage Warum ist hier das alte Gutachten ungültig? 2. Frage Hat sich jemand schon die Teilhydraulische Bremse oder eine Vollhydraulische für eine PX in Hessen eintragen lassen? 3. Frage Ich könnte ja eine gebrauchte Lusso Gabel z.B. einer spanischer Correos Post Vespa mit Scheibenbremse einbauen. Den Schlitz für das Lenkradschloss fräsen ist klar, aber was muss noch verschweisst werden? Kann man dann im Nachhinein problemlos den Stern durch eine Grimeca Trommel ersetzen oder passt das nicht? 4. Frage Oder was würdet ihr mir raten?
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