oli-san

die beste klasse die geilste klasse die klasse, an den der ambitionierte schrauberfahrer teilnehmen MUSS und die ich gewinnen werde mit dem gerhard-super-zylinderkopf

super, da freu ich mich. dann wird klasse 1b die klasse to go.

herzlichen glückwunsch, gerhard.

boah, ihr drei seid ja kaum besser als PKR... hauptsache es hält, oder? vielleicht gibts ja noch ein germanwelderforum, oder germanthebestwelderonearthforum sorry, konnte ich mir nicht verkneifen p.s.: wird zeit, das PMs wieder funktionieren

hört sich nicht abwegig an. aber wie schon vorher geschrieben, sehe ich da keine bedeutende abhängigkeit. also: erFAHRung sammeln scheint angesagt.

und schon wieder ein wochenende rum...

hmm, da kann man Hertha garnicht auswählen...

bei mir das gleiche - und ich mag hohe drehzahlen gerne. trotzdem noch keine ausfälle. da war das hp4 deutlich schlechter...

Hmm, darum geht es doch bei der QK garnicht, dachte ich. wenn ich das richtig verstanden habe, handelt es sich dabei um den summierten Wert aller möglichen Lagertoleranzen. Und diese Faustformel 1,2 mm QK resultiert aus einem längeren möglichen Wartungsintervall. Also auf deutsch "man braucht sich nicht so oft um Erneuerung von KW-Lager, Pleuel-Lager und Kobo-Lager zu kümmern". QK von 0,6 soll auch funktionieren bei Rennmotoren, die nach jedem Rennen neu aufgebaut werden.

gehts schon wieder los? eines der highlights jeder weihnachtszeit. DABEI

nimm ruhig die mallemembrane, dadurch wird zwar das loch um gehäuse nicht größer, aber die membrane hat schon gut potential bis über 20PS. wenn du magst kommst vorbei, ich hab noch ein komplett gefrästes gehäuse rumliegen für diese randbedingungen, allerdings mit ein paar durchbrüchen.

kann ich bestätigen. mein kaum bearbeiteter 133er mit PM40, 24er Membran und 2,54er hat 13,2 PS (nicht höhergelegt). leider zwischen 80 km/h und 90km/h keinen Anschluß oder Weiterausdrehen im 4ten. aber mit ausdrehen im dritten ab 95km/h im vierten gehts dann bis 115km/h zügig weiter (vespa tacho).

does anybody have (or know where to get) confirmed sprint dates?

Das ist doch hinterm El Mundo, wo Walle gefährlich wird, oder? Ich bin dabei, ist ja noch nicht ganz so wild, wie in Gröpelingen...

aufgrund diverser lebenserfahrungen glaube ich, das dein ehrlicher ansatz (meiner übrigens auch) aller ehren wert ist, aber die grauzoneninterpretierer werden immer weiter vor liegen. auslass ist nur ein thema, ne 54/56er welle kann auch niemand von aussen nachvollziehen. p.s.: ich würde mich gerne überprüfen lassen, da gibts kein hexenwerk im meinem moder. p.s.s.: vielleicht einfach machen, dann dumm stellen und die folgende diskussion für den einzelfall gewinnen

schaut doch eh niemand nach - ich denke, dieser passus war eher als ausschlußkriterium gegen die falcen und M1Le gedacht.

ich kann dir gerade nicht folgen. du kannst aber deine 6V zündung auf jeden fall mit nem 133er fahren, das wolltest du doch wissen oder?

kannste auf jeden fall ne zeit mit rumfahren. irgendwann haste auf kontakte keine lust mehr und wünschst dir helleres licht - dann umbauen. funktioniert auch mit 6V.

Warum sollten sie auch größer sein, wenn es so auch tut. Ich finde es nicht schlecht so. Vielleicht beim kleinen Kanal ein bißchen mehr Richtung Einlass, aber kann sein, das das auch nix mehr ändert. Hauptsache die Kolbenfenster passen zu der Zylinderwandung. Einlassseitig fährste was für ein Ansaugrohr? Haste die seitlichen CVF Fenster im Kolben vergrößert?

Das stimmt. Ich bin immer noch sehr gespannt. Wie lange ist denn noch "nächstes Wochenende", immer das Nächste?

2 fragen dazu: - kannst du mal ein bild reinstellen, ähnlich wie meine oben? - wie kommst du auf 129°, hochgelegt?

ja, genau, so, das man die membrane sehen kann. es sieht so aus, als ob der einlass direkt in den fuß spülen würde.

haste noch ein foto mit montiertem aluklotz von innen aus der laufbahnseite. das sieht interessant aus.

schön diese hohe auflösung - eine wie auch immer geartete fase kann ich nicht finden. nur etwas, das ich wie "gebrochene kante" deuten würde. mach mal schön groß, so 1,5mm, dann sollte das klappen - schau mal hier

ich mach es mir einfach: mit einem feinkörnigen korund-kugelkopf sanft über die kante streicheln, bis eine schöne fase entstanden ist.