Marty McFly

Klingt ja richtig seriös.

Oh Mann...

Ich bin in meiner V50 der 6V-Unterbrecherzündung immer noch treu.

@T5Rainer, hat es schon vollständig geschrieben. Ich würde zuerst den Kondensator tauschen (geht ja relativ problemlos), bisher war bei mir in den meisten Fällen dieser auch der Übeltäter. Ansonsten würd ich dann einfach ne komplette gebrauchte andere besorgen zum Testen.

@vespi74, was mich interessieren würde: Was genau funktioniert denn beim Anschieben dann nicht?

MicroDyno (app store) fürs Handy oder aber für den PC:

Mit dem hier geposteten "Werbevideo" von sqooter.com als Background muss man aber davon ausgehen, dass der Verantwortliche das Internet und seine kranken Auswüchse als durchaus wichtig ansieht, ansonsten hätte er so was ja bestimmt nicht in Auftrag gegeben und online gestellt.

Aus der Erinnerung: Kurzstrecken unten quer übers Trittbrett () Im Normalfall am Rucksack befestigt

Die Dateien sind da und man kann sie auch runter laden. Ich habe sie mir nur kurz angehört und nicht ausgewertet. Die Qualität ist schon sehr schlecht, ich wundere mich da nicht, dass die Dyno-Software damit nichts gescheites hin bekommt. Aber evtl. haben da ein paar Cracks mit viel Erfahrung Erfolg. Vielleicht solltest du die Frage aber auch im Dyno-Topic stellen.

Funktioniert die Kupplung? Dann funktioniert auch anschieben. Oder es ist noch etwas anderes defekt.

Auf jeden Fall schon einige interessante Aspekte, die hier angebracht wurden.

Nach den Rückmeldungen habe ich dann für mich folgende Sachen beschlossen: Koblenz-Köln: B9 bis Bonn, dann den Rest gemütlich über die A555 (nicht ganz optimal, aber Scheiß auf die 20 km...) Rückfahrt wie geplant. Durchgeführt wird das Ganze dann 20.-21-07., sofern Wetter mitspielt.

Einfach verschiedene Meinungen hören. Ich habe zwar kein Geld zu verschenken, möchte aber auch nicht auf Teufel komm raus das günstigste Angebot nehmen, wenn der Rest nicht stimmt.

Hallo allwissende Gemeinde, ich bin aktuell aus verschiedenen Gründen am Überlegen, mit meinen Kfz zum Ende des Jahres die Versicherung zu wechseln. Würde gern mal eure Erfahrungen zu dem Thema wissen. Rahmenbedingungen bei mir: 1* Ford C-Max Bj. 2007 (Teilkasko, ca. 8000-10000 km/Jahr) 1* Toyota Aygo Bj. 2008 (Teilkasko, ca. 8000-10000 km/Jahr) 1* Audi 200 TQ Bj. 1989 (würde ich gern als Oldtimer versichern, H-Kennzeichen kommt noch in 2019, unter 8000 km/Jahr) 1* PX 125 Bj 1989 (km unter 5000/Jakr) 1* PK 80 (aber als Motorrad mit mehr Leistung, km unter 3000/Jahr) Aktuell bin ich mit den Prozenten überall ziemlich weit unten, SF-Klassen weiß ich auswendig nicht Habt ihr Tipps/Erfahrungen mit unterschiedlichen Anbietern? Wirklich unabhängige Vergleiche findet man ja in der Regel nur sehr schwer im Netz, irgendwo sind die meisten ja doch irgendwie "subventioniert". Danke schon mal für eurer Input.

Die neuen sind "spitzer", ähnlich wie die 3.50er. Breite in Summe bei beiden identisch (76-77 mm).

Nur der Vollständigkeit halber @Fritze76 , die Rahmenabdeckung ist bei dir montiert?

Muss ich noch mal schauen.

K80 SR 3.00*10": DOT 10/2018 vs. DOT 21/2019, da wurde wohl das Profil an das des 3.50 angepasst. (unten alt, oben neu)

Das lila toppt meine lila Pause ja tatsächlich noch.

Blender!

Siehe hier:

im Kästchen blau und schwarz verbinden

Die steht jetzt für 5900 € bei Eka.

Kaum macht man es richtig, funktioniert es auch.

Ist eh schon verkauft.