Tom Turbo
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Originale ETS-Welle vom Stoffi? Wär halt günstig.
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Trittleisten (oder schlimmstenfalls Fußmatte) nicht vergessen! Sonst ist der Lack am Trittbrett gleich wieder dahin.
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Wenn Du nur den Abzieher hast, funktioniert mit etwas Glück da auch eine 30er Nuß (statt BGM8812).
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Dekadenter Hund!
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Mein Seitenschneider-Test von gerade eben sagt "ja".
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50 cent ist aber ziemlich hart und gibt nicht nach, oder? Oder meintest Du 5 cent?
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Kondensator würde ich vermuten.
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Blöde Frage, ich weiß es aber ehrlich nicht: Wie setzt man das Haltewerkzeug bei eingebauter Kulu an? Gar nicht? Also immer zuerst Kulu im eingebauten Zustand mit Kulukompressor zerlegen? Ich verwende für solche Sachen einen Haken, der am Kuludeckelgewinde verschraubt wird und in den Kulukorb einhakt.
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Freut mich, daß es hier zu einigen Wortmeldungen kommt, danke dafür, da sind schon ein paar nette Ideen dabei. Den "Stadium" kannt ich noch nicht, danke, find den Preis aber echt ziemlich "locker". Die Variante von merki100 mit den Lenkerenden kannte ich auch noch nicht, wäre mit den stehenden Innenrohren vielleicht wirklich einen Versuch wert, wenn man dann aber Aufwand und Kosten betrachtet ist der "Stadium" vielleicht auch wieder eine Alternative. Ohne Spiegel geht zwar beim Alleinfahren eh halbwegs, ist aber leider auch nicht die Lösung. Da ich noch nie einen originalen Lenkerspiegel montiert hatte, sollte ich das aber auf jeden Fall auch mal probieren. Hat schon mal wer die klitzekleinen konvexen Motorradspiegeln probiert? Ist das praktisch eh fürn A?
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Mittlerweile nervt mich die Sache mit dem Rückspiegel schon so, daß ich hier ein Topic eröffne. Mein Problem: Ein Rückspiegel ist bei uns vorgeschrieben. Ich montiere seit jeher Klemmspiegel, dummerweise stören die immer beim Einparken zu Hause (platzsparend Roller neben Roller) und werden daher oft abmontiert oder zumindest verstellt. Teilweise verstellen sie sich auch gerne beim Fahren. Abgesehen davon, daß man beim Fahren runterschauen muß. Auf der Habenseite ist eigenlich nur die Optik zu vermerken und die ist, naja, Geschmackssache. Was montiert Ihr für Rückspiegel an einen optisch halbwegs brauchbaren klassischen Roller? Gibts irgendwas Kleines, Unauffälliges für den Lenker, was zu einem Blechroller paßt, mit dem man auch noch was sieht? Würde mich über ein paar Meinungen und Erfahrungen freuen.Ziemlicher Verlust beim Franz vorne, ich fand die alte Kurve ziemlich cool. Aber interessant, daß dem PM der Mehrauslaß ziemlich egal ist. dafür, daß Du das hier dokumentierst.Das verlinkte Kit paßt nicht mit dem XL2 Kulu-Korb zusammen, sondern eigentlich nur mit dem dafür vorgesehenen BGM-Korb. Man "kann" das Kit allerdings auch mit einem normalen V50-Korb verbauen, da kann es aber auf Grund der fehlenden Taschen für die Federn und der geringeren Bauhöhe schon zu Problemen kommen. Ist zwar nicht ideal, funzt bei mir aber. Mit der BGM Kulu wird es auf jeden Fall einfacher, eine trennende Kulu zu bekommen, bei XL2 Kulu mit Repkit mußte ich bisher jedesmal den Primärkorb innen bearbeiten und fast jedesmal die Nebenwelle und auch das Kickstartersegment distanzieren, letzteres dann auch abdrehen.Auch bei der BGM? Die hat einen KuluKorb im V50 (also nicht PK XL2) Format, von daher dachte ich, daß das hier weniger das Problem sein sollte. Andere Möglichkeit wäre auch noch, daß die Kulubeläge zu wenig Freiweg haben, d.h. wenn wie auf deinem 2. Bild im zusammengebauten Zustand die Federplatte keinen Leerweg mehr zum Kulukorb hat und somit die Kuluscheiben bei Betätigung der Kulu nicht genügend Platz haben sich von den Stahlscheiben zu lösen und frei zu drehen.Naja, wenn verklebt einfach bei stehendem Motor 1. oder 2. Gang einlegen, Kulu ziehen und Moped vor- und zurückschieben. Oder im Leerlauf Kulu ziehen und am Kickstarter probieren. Da sollte man dann mal irgendwann ein Trennen spüren. Blöde Frage: Öl ist genug drinnen?Naja und Antidive ist das ja auch nicht wirklich, das Teil verlängert ja nur den Hebel, der auf den Stoßdämpfer wirkt. IMHO wird dadurch nur der Stoßdämpfer härter...Die hat die Schlitze noch, ich bau meine vlt. endlich dieses WE ein.Die Mazzu ist gestern angekommen, schaut ganz gut aus. Wangen sind im Vergleich zur BGM um jeweils 0.5mm dicker, beide Wangen haben den gleichen Durchmesser (bei BGM ist die Lima-Seite kleiner), die Ausnehmungen innen an den Wangen im Bereich des unteren Pleuellagers sind weniger groß, schaut da also stabiler aus. Verwendet Ihr das mitgelieferte obere Pleuellager? Da gab's ja mal schlechte, oder?Alter Schwede! Wie lang hat der Lauf nun gedauert?Ich hab mir jetzt auch die Mazzu SuperComp 20/20 bestellt, ich bin schon gespannt...Ich sag ja, bin sowas ziemlich lange auf der 50er gefahren. Klemme nicht zu fest anziehen sonst die die anderen Flanschsegmente auch bald weg.
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