heizer

dann such dir einen bei dem der zahnriemen grad gewechselt wurde. alternativen: je nachdem wieviel roller rein müssen: Renault Kangoo Fiat Doplo Opel und renault haben doch auch so Busse im Angebot, oder?

hast dich schon erkundigt was bei der kiste ein zahnriemenwechsel kostet? was ich gehört habe ist der verdammt aufwendig beim t4

top, gleich bestellt. englisch ist kein ding, hab ich täglich im beruf

wenn der zahnarzt gut ist geht das mit den weisheitszähnen leicht. ich hab mir damals alle 4 auf einmal ziehen lassen, hab es kaum gespürt, nur danach 3 wochen lang dicke backen gehabt. ach so ich geh gern zum zahnarzt, der hat lauter hübsche junge helferinnen, die rennen dort immer in so schicken engen weissen hosen rum. ich glaub das ist absicht

weiss hier jemand gute reparaturbücher für den 850er TDI?

vollwange?

nagelfeile

arbeit ist das wärmste hemd

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so ich brauch dann so einen Schalter, hab den Volvo gekauft Riesenteil aber macht einen recht guten Eindruck, hat Sitzheizung und Klimaautomatik Zahnriemen muss ich wechseln und Batterie muss wohl auch eine neue rein.

gibts da auch kurven zu dem Motor?

Ist nicht Gerhards Rotax Polini der leistungsstärkste?

Offizielle Bezeichung: Tüddeldraht Blumendraht geht wohl auch, ist aber eher sehr dünn.

wird noch gesucht

ja das mit den steuern ist mir klar. umweltplakette ist mir wurscht. ich komm auf dich zurück wenn ich ihn gekauft habe. morgen erstmal schauen wie er anspringt

wie hast du das alu aus der laufbahn geholt?

frag mal den Udo, der hat immer viel da zu fairen Preisen.

klingt stark nach bergfick, auch die kiste würde ja gut zu ihm passen

Hab heute mal den Scauri zerlegt nachdem bei der QM in Bremen ja auf einmal kein fortkommen mehr möglich war. Nebenwelle hat Zähne verloren auf dem 2. und 3. Gang Hauptwelle haben auch 1., 2. und 3. Gang zähne verloren Kupplung ist auch aufgegangen, da hat sich der Sicherungsring gelöst, es sind aber noch alle Federn drin. der Keil für das kleine Primärzahnrad ist auch gebrochen. Da hat sich die Fahrt nach Bremen ja richtig gelohnt. Ach so, ja da ist da scauri Getriebe drin geäussert hat es sich so das während des ersten testtlaufs das getriebe gesprungen ist. beim ersten Qualilauf hat es dann einen Schlag getan und die kiste hatte keinen Kraftschluss mehr, denke da ist dann entweder die Kulu aufgegangen oder der Keil abgeschert, davor haben wohl die Zahnräder die Zähne ausgehustet Gibt aber auch positives, Gehäuse ist gut, Zylinder ist top, Kurbelwelle auch noch super, kulu kommt dann wohl die Hartz5 rein also brauch ich NUR ein neues Getriebe, hat hier jemand ein Scauri getriebe über?

wo kriegst du das denn immer her?

Fallout New vegas lenkt gut ab Macht Laune das Spiel

ich gehe morgen einen 850er anschauen: http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?lang=de&id=133272495&origin=PARK&pageNumber=1&tabNumber=1 irgendwas worauf ich besonders achten sollte?

hier hab ich mal das gleiche gefragt: http://www.germanscooterforum.de/Vespa_V50_Primavera_ET3_PK_f14/Langzeiterfahrungen_V_force_Malossi_t204668.html&p=1066642024&hl=langzeiterfahrung&fromsearch=1#entry1066642024 sieht nicht schlecht aus, ich werd die Vforce nächstes jahr denn auch fahren