heizer

war doch letztes jahr auch schon so das manche teams mit mechanikern gekommen sind gruss aus turgi

Suche noch einen Tanker. Hat jemand Lust und Zeit bei uns in der Box beim tanken zu helfen? Bewerbungen bitte per PN.

immer noch nicht

Kein Sterbenswort echt klasse Film

das ist sehr schade, mir wird er fehlen. muss aber aus eigener erfahrung sagen, so eine sperre tut ganz gut. verändert den blickwinkel, also bei mir zumindest

shit, sowas ist richtig scheisse.

SChön wars. und wieder lauter nette Leute kennengelernt

Sonstiges Setup: Steuerzeiten: 126/188 66%Breite schön ovaler auslass, einteilig 2.76er Übersetzung kurzer vierter DRT Kg Kulu Vespatronic Dellorto VHSH 30CS Prototyp Auspuff vom Karoo, schiebt gut von unten und hat hoffentlich nicht so viel Spitzenleistung 22-25Ps wären schön Nein Kurven gibts noch nicht

So Motor läuft, rennt ganz gut, schiebt schön von unten, so wie es sein soll jetzt noch gaser einstellen und dann kanns rennen kommen Hubraum rockt

Team Heives ist wohl auch dabei Langstreckenrennen sind geil

16:00-19:00

Kann zum stuttgarter Nighter am 19.2. geliefert werden

ich würde eine hartz 4 verbauen. da hast ruhe. ich hab lange genug mit der xl2 rumgemacht, find das nicht so das wahre. leider schlagen die belagnasen aus, so das man öfters mal die beläge wechseln muss. lieber einmal eine hartz 4 und ruhe ist. falls du trotzdem die xl2 fahren willst: www.xyger.de da gibts alles, brauchst dicke zwischenscheiben, 4 carbonbeläge, 12 federn, verstärkte deckplatte. die kulu hat bei mir 27ps gehalten, gut getrennt, alles gut. bis auf das problem mit den belagsnasen halt

man munkelt es gibt neuigkeiten?

ok, sind eher 175°, sportlich find ich aber das nicht...

was ist an 117° sportlich????? auslass ist oft auch so bei 170°??? sportlich, sportlich

Alles gute :crybaby:

http://www.seel-racetec.de/

wieso?

trotzdem denke ich das 800 für eine xl2 zuviel sind. ich wollte letztes jahr im sommer meine 125er XL2 für 800 verkaufne. echt guter zustand, mit Tüv, wollte keiner

deutliches merkmal ist das bei der XL2 der Choke am lenker ist

du hast eine XL2. und die unterschiede xl1 und xl2 ist nicht nur der schaltzug

:crybaby: :inlove:

ne die sind gleich gross, äh gleich klein

Mito ist ja auch kein 4-takter.