heizer

alter streber. wir sind auch angemeldet

wenn es nach dem düsenwechsel auftritt habt ihr wohl beim zusammenbau den schwimmer verbogen. passiert recht leicht da dieses überlaufröhrchen in der schwimmerkammer etwas blöd platziert ist. am besten nochmal schwimmer einstellen.

wenns um maximale leistung geht würde ich einen falc auspuff ausprobieren. am besten den 180° auspuff, der geht gut.

auf eurochallenge.de sind schonmal die ESC termine.

super, danke für die warnung.

die pumpe kannst mit der grimeca nicht fahren. geber / nehmer verhältnis ist schlecht...

Promat hab ich hier gekauft: bin sehr zufrieden, kann man sehr schön auch nur 15Nm anziehen, löst super aus. und bis zu 100Nm, reicht ja für alle schrauben am vespa motor.

gibts von Gedore und KS-tools. meiner ist glaub was anderes, was genau weiss ich nicht. krieg ich aber noch raus.

ich hab einen 10-100Nm schlüssel. da reicht einer für alles.

ich werds messen. SH633-12 oder SH650-12? SH650-12 sieht optisch besser aus. hast du technische daten zu den reglern?

ahso roller wird auf der rennstrecke bewegt. drehzahlen meistens 6000-9000, da sollte die lima doch sowieso mehr leistung bringen, oder?

leistung gemessen? danke.

achso meine normale PK zündung sah irgendwie aus als ob auf den spulen weniger kupfer drauf ist. werde jetzt mal diese spulen hier kaufen: http://www.sip-scootershop.com/DE/products/speisespule+lichtmaschine+2+_19387800 und draufbauen und dann wird gemessen. natürlich zuerst mit den originalen spulen um einen vergleich zu haben. hab mal das alte topic vom DON gelesen, der hat ja um die 120Watt aus der Lima geholt. bin mal gespannt. Mir würden ja 100 watt eigentlich reichen

carbone für PK find ich gut. bin ich am anfang auf der rennstrecke gefahren, schön weich, aber nicht zu weich wie der RMs. der war mir deutlich zu weich.

so hab mal gemessen. bei 12 v brauch ich knapp 5 ampere. also 60watt. ich kauf mir den vollwellenregler vom t5rainer und dann schauen wir mal ich hoffe es reicht

warum nicht einfach mal drauf schmeissen und schauen was passiert?

wenig leistung im mittelbereich sollte aber nicht von einer verdrehten welle kommen, würde ich meinen.

ich hatte noch nie eine verdrehte welle. würde aber erwarten das sich das so irgendwie äussert: lima stumpf eiert motor lässt sich nicht leicht durchdrehen( zündkerze raus, mal am polrad von hand drehen) falschluft eventuell? sonst noch was?

wieso sollten sie es auch anders machen als die 250er primavera fahrer? aber die hh strategen tragen wenigstens noch was zum thema bei werbeplatz GSF

braucht noch jemand DRT unterlagscheiben? hab ein paar zu verkaufen: wurden leider falsch bestellt...

Rita

Ich war zarte 19 und habe bei Uraca in Urach gearbeitet. da ich abitur hatte durfte ich auch immer für die ganze belegschaft brötchen und co einkaufen. weil ich ja so gut im kopfrechnen war naja gut, irgendwie hat es meistens geklappt. meine haupttätigkeit war in der sägerei mit den sägen dort eisen, stahl und weiss der geier was noch alles zu sägen. das gute war, da ich der einzige war der die bedienungsanleitung der programmierbaren säge verstanden hab. hab ich einfach die programmiert und die hat den ganzen tag gesägt. so sass ich meistens faul rum und war dekorativ später musste ich auch mal beim entgraten aushelfen, das war cool, hat mich an zylinderfräsereien erinnert. topp sache so ein ferienjob. der spätere ferienjob im hochregallager ohne staplerschein und mit höhenangst war bisschen doof. http://www.bulmor.com/BULMOR-Site/AT/CROWN/Fotos-Crown/Hochregalstapler/Head-Crown-TSP6000-459px.png das gute daran war, danach konnte ich stapler fahren und die höhenangst war weg. gut das in der firma nie eine kontrolle war

gibts schon photos?

küsst ihr zwei euch auch immer mit zunge wenn ihr euch seht?