heizer

coole sache. nachrechnen kann ich leider recht wenig. das was ich kann werde ich aber versuchen

AG-Achtung Gefahr ZH-Zuwenig Hirn

und die geraden beim fallrace waren ja nicht gerade kurz.

Mazzuwelle verbau ich auch keine mehr. meine ist sogar in der einheitsklasse verreckt. werd als nächste die DRT welle mal testen. an den 133er polini hab ich auch shcon gedacht, schön haltbar. Kulu hartz4, das ist die die bis jetzt bei mir am wenigsten/keinen verschleiss gezeigt hat. ja hab momentan fahrer, aber das weiss man bei mir nie, die brechen sich ja gerne das schlüsselbein ein platz wäre wohl noch frei...

nächstes jahr findet ja das 24 stunden rennen statt. was sind denn so die Meinungen mit wieviel leistung man so ankommt? ich würde aus dem bauch raus sagen so um die 20 ps sollten noch haltbar sein. was meint ihr? und vor allem was geht zuerst kaputt? kupplung würde ich eine hartz 4 nehmen. ich würde das getriebe als erste schwachstelle identifizieren... gibts andere vorschläge?

hätte nie gedacht das sowas am falschen kolben / ringen liegen könnte

hätte ich interesse dran kann man schon vorbestellen? form und grösse dann per email

viel erfolg

warte mal ab, ich bin mir da nicht so sicher. vielleicht weiss das ja jemand noch genauer was da erlaubt ist

drehschieber ist gut, würde ich sagen. stossspiel ist glaub zu viel. da würde ich mal neue ringe montieren.

er wollte halt auf nummer sicher gehen das das auch gelesen wird

da nehm ich lieber einen anderen kopf bevor ich die muttern mit 25nm anknall

nö. bei meinem leider nicht. war kurz dicht aber nicht lang

ne piaggio schreibt 13 - 18 Nm [1] [1] 15 - 18 Nm vor: http://wiki.germanscooterforum.de/index.php?title=Anzugsmomente_Vespa_Smallframe

früher hab ich guss mit 17Nm und Alu mit 15Nm angezogen. Mittlerweile mach ich beides nur noch mit 15Nm. Muttern haben sich noch nie gelöst. auch nach 12 stunden rennen nicht. und dicht ist das zeugs auch

15Nm reicht. zu fest ist nicht gut.

ich hab die dichtung mit dichtmasse im kopf festgeklebt. und dann über kreuz mit 15Nm angezogen.

der undi hat kupferdichtungen. ob er allerdings schon welche für den polini hat weiss ich nicht. sip hat die dichtung auch einzeln.

dann geh doch zu vespaonline

ich mach das immer mit SAE30 und bei zimmertemperatur. also 20-25°. da bleibt das öl gut stehen. zeit hab ich nie gemessen, ich geh immer danach das es stehen bleiben sollte. fliesst es einfach so durch ist der DS m.M.n. hinüber und ich lass ihn dann reparieren. Könnte aber gut sein das die kiste damit wohl immer noch läuft, hab ich nie ausprobiert

ne dann wäre es doch nur noch halb so lustig hier

das grausamste tier ist der mensch. was ein hartes video. dagegen hat der strassenhund wohl das schönere leben

klar gehen tut alles mit viel aufwand kann man auch 56 hub auf drehschieber fahren. obs sinn macht und ob man das braucht lass ich mal so im raum stehen. mir reicht 53 hub

membran ja, drehschieber nein

für drehschieber nehm ich die 53er DRT drehschieber welle