heizer

54/105 ist keine option? damit fällt das spindeln fast komplett weg

vorallem so ein 4kolbenm umbau ist ja doch schon recht teuer und highend. da dann bei der pumpe sparen wollen macht irgendwie wenig sinn. dann lieber eine 2 kolben zange mit vollhydraulik als 4 kolben mit teilhydraulik.

ja.

nein muss man nicht. macht aber wenig sinn...

ja würde ich auch neu. und gleich gegen eine rennwelle austauschen.

ja. neues gehäuse ist bestimmt günstiger.

Das ist egal. Passende steuerzeiten sind viel wichtiger.

lth? da gabs mal so einen adapter um den stage6 dämpfer zu fahren. falsch, war nicht für auge hinten

besser öl verheizen als öl saugen.

vielleicht hast du einfach zuwenig öl gesaugt? denke wenn man lange genug und vorallem das richtige öl gesaugt hat dann versteht man das. btw. den ölsauger kennen wir ja jetzt zur genüge. Aber viel wichtiger wäre doch, gibts auch eine ölsaugerin? und wenn ja, gibts schon bilder? und fakten?

ahso, es geht nur um klugscheisserei. sag das doch gleich.

Ja. Aber nicht 16 verschiedene kurven...

wie du siehst ist die cosa doch nicht wertlos. ich würde sie für 300 rum verkaufen. getriebe und zündung alleine sollten schon soviel wert sein. dazu noch cosa gabel, cosa kupplung und andere leckereien. verschenken würde ich sie nicht, wozu auch, damit der beschenkte sie dann für 300 oder mehr weiter verkauft?

saugt die auch öl?

Die Wölbung des kolbendaches sollte man nicht ausser acht lassen. Vorallem wenn man anfängt die quetschen zu verkleinern.

vermute: ölsauger! DAS problem!!!!

sollte man mal testen. @AIC-PX wäre das was für dich? nicht das parmakit den neuen schlechter macht, machen hersteller ja gerne.

steuerzeiten messen und dann umrechnen mit welcher kodi fudi kombination man zu den gewünschten steuerzeiten kommt.

würde ich nicht. kann halten, muss aber nicht. da sind echte rillenlager schon besser, klar nicht so montagefreundlich.

du musst dann noch den mehrhub ausgleichen. 51 hub zu 54 hub sind 3mm. also 1.5mm. am besten am kopf. noch besser, steuerzeiten messen. und mehr lesen., ich weiss, ist lästig für dich.

welcher vergaser ist das jetzt? koso? dellorto?

ich würde eine andere dichtung besorgen, stahlfix hat welche die da mehr material haben.

nein. und da hast du nicht richtig gelesen, steht hier schon mehrmals. 54hub nur mit 8mm fudi klappt nicht. du brauchst noch eine kopdfdichtung. am besten misst du erstmal deine jetzigen steuerzeiten. super touren zeiten sind auch von deinem auspuff abhängig, franz, lth, banane brauchen alle andere steuerzeiten. ich bin mit 126/188 und lth auspuff super gefahren.

Weil nicht sein kann, was nicht sein darf? mal im ernst, auch wenn alle gehäuse ausserhalb des GSF super sind, findest du es ok wenn man eins hat das nicht super ist, sondern gravierende mänge besitzt, dass dies pinasco ignoriert?

gute frage. glaub die antwort steht irgendwo hier. ja 2.5kg oder so wären gut.