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- Motor-affine Tipps für Los Angeles/Kalifornien/USA und Yucatan/Mexico
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Koso 28mm auf PK80/130DR
Aber nicht das haltbarste
- Dr 130 was kann er ?!?
- Dr 130 was kann er ?!?
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Keihin PE28 Abstimmung (Polini 133)
es reicht wenn du es einmal postest...
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das vespa ÖLSAUGER problem / DIE Schwachstelle von Vespa Motoren / schmalstelle kleine blockhälfte (& weiteres)
- Polini EVO 130ccm - was kann er wirklich?
ja- Polini EVO 130ccm - was kann er wirklich?
nö., hat damit nichts zu tun. du verschenkst halt leistung.- ESC News
kein harzring? sehr geil das ihr die termine so früh schon festlegen könnt.- Doppeldrehschieber Kingwelle in Quattrini.- BFA-Gehäuse, deren Umsetzung und Leistungsdiagramme der verschiedenen Projekte.
liebster powerracer, mein einwurf war nur so dass ich es nicht so schön finde wenn man bei einem neuen gehäuse die lagersitze einkleben muss. wenn du das natürlich anders siehst, ist das deine sache. eine richtige qualitätssicherung zeigt das aber nicht. aber das ist hier nicht das thema, hier geht es um quattrini und hier habe ich noch nichts von dergleichen problemen gehört.- Unterschied Mikuni Vergaser TM & TMX
TM- CMD Lotta LF v1 - Was kann der Dämpfer wirklich? (Dämpfertest)
- Parmakit SP 09
lass es. bringt sehr wenig und das risiko das die späne doch irgendwie in den motor kommen ist nicht zu verachten- Doppeldrehschieber Kingwelle in Quattrini.- BFA-Gehäuse, deren Umsetzung und Leistungsdiagramme der verschiedenen Projekte.
- R.I.P. Rang
schon ein paar jahre. genau weiss ich es aber auch nicht.- Zylinder nach Klemmer noch zu gebrauchen?
Bzw. Die si topics durchlesen. Dabei die Tipps von fmp besser ignorieren.danach dann Düsen kaufen und den Vergaser einstellen- Zylinder nach Klemmer noch zu gebrauchen?
Würde vorschlagen mehr Düsen zu kaufen- R.I.P. Rang
Bei der Ölsau stimmt es leider auch. Aber ob was wirklich der Rang dazu ist? keine ahnung- Zylinder nach Klemmer noch zu gebrauchen?
ja dann hast dir die frage doch selbst beantwortet. bzw. siehe die antwort von matt44- Koso 28mm auf PK80/130DR
- Koso 28mm auf PK80/130DR
schräg verzahnt ist auch eher doof...- Koso 28mm auf PK80/130DR
Kein Motor ohne repkit. Die 40-60 Euro sind super angelegt. Das originale Blech zerstört es auch schon bei 10ps. Dauert halt nur länger.und die Folgen sind nicht ohne. ...- VESPA SMALLFRAME POLINI EVO DIREKT MIT MIKUNI VERGASER
Auch so einen koso 32 muss man einstellen. Aber ja das Problem kann auch woanders sein.- ESC Smallframe Racer - Projekte
Soll ich mal o Lack suchen? Mir war so als ob da etwas weinrot durchschimmerte- ESC Smallframe Racer - Projekte
War ja bei der carbon et3 auch so. Viele hätten den Rahmen weggeworfen, im Endeffekt war erst kaum mehr Arbeit. Man schneidet eh soviel weg und schweißt dran rum. Neues beinschild dran ist dann auch nicht mehr soviel mehr Aufwand. - Polini EVO 130ccm - was kann er wirklich?
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